輪胎集團(tuán)削減成本，計(jì)劃裁員1500人

據(jù)外媒報(bào)道，德國輪胎與汽車零部件制造商大陸集團(tuán)近日宣布，將進(jìn)一步深化成本削減措施，其待售的康迪泰克（ContiTech）部門將成為重點(diǎn)調(diào)整對象。

根據(jù)公司聲明，此項(xiàng)計(jì)劃旨在實(shí)現(xiàn)每年1.5億歐元的降本目標(biāo)，且節(jié)省將主要集中于行政管理領(lǐng)域。

有工會內(nèi)部人士透露，這一調(diào)整預(yù)計(jì)將導(dǎo)致德國境內(nèi)多達(dá)1500個崗位受到影響。大陸集團(tuán)表示，部分受影響業(yè)務(wù)將轉(zhuǎn)移至成本結(jié)構(gòu)更具競爭力的國家和地區(qū)。

康迪泰克業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人指出，當(dāng)前市場環(huán)境變化顯著，主要經(jīng)濟(jì)體增長放緩、貿(mào)易沖突持續(xù)及來自中國等競爭對手的壓力加劇，是推動此次成本優(yōu)化的重要原因。他強(qiáng)調(diào)：“無論康迪泰克最終是否出售，調(diào)整成本結(jié)構(gòu)都是必要的。”

該計(jì)劃遭到IGBCE工會的強(qiáng)烈反對。工會代表暨大陸集團(tuán)監(jiān)事會成員弗朗切斯科·格里奧利批評稱，公司近月來頻繁宣布大規(guī)模裁員，已引起員工極大不安。

他指出，董事會忽視了裁員背后反映的公司長期積累的結(jié)構(gòu)性問題。職工委員會主席哈桑·阿拉克則提及員工信任危機(jī)，指出一年前在汽車業(yè)務(wù)分拆時，部分總部員工被動員轉(zhuǎn)崗至康迪泰克，如今面臨裁員風(fēng)險，令員工感到“受騙”。

大陸集團(tuán)于今年初正式提出剝離康迪泰克的計(jì)劃，該業(yè)務(wù)部門專注于橡膠、塑料制品如輸送帶與軟管等工業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品，預(yù)計(jì)將于明年完成出售。

值得關(guān)注的是，該集團(tuán)在今年4月仍對外表示暫無進(jìn)一步裁員計(jì)劃。據(jù)公開資料，康迪泰克目前擁有約3.9萬名員工。

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