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      動(dòng)態(tài)體驗(yàn)新款享界S9,能否成為年度最值得購(gòu)買(mǎi)的科技旗艦?

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      什么樣的旗艦轎車(chē),才能稱(chēng)得上“科技豪華實(shí)力派”?


      答案,或許就藏在新款享界S9近日完成的一場(chǎng)深度動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)中。從沿海公路到城市擁堵路段,從海底隧道到高架快速路,這款鴻蒙智行旗艦9系用實(shí)力詮釋了何為“科技豪華”的終極形態(tài)。


      當(dāng)前,新款享界S9已正式開(kāi)啟預(yù)售,新車(chē)預(yù)售價(jià)31.8萬(wàn)元起,開(kāi)訂72小時(shí)訂單突破8000臺(tái),市場(chǎng)表現(xiàn)可以說(shuō)是預(yù)期之內(nèi),畢竟現(xiàn)階段鴻蒙智行打造爆款的能力確實(shí)太強(qiáng)了。



      車(chē)位到車(chē)位都是“基操”。體驗(yàn)鴻蒙智行的旗艦,自然得先開(kāi)啟輔助駕駛。新款享界S9升級(jí)到了華為乾崑智駕ADS 4,核心在于具備車(chē)位到車(chē)位領(lǐng)航輔助P2P 2.0、跨樓層智慧泊車(chē)兩大能力。不難看出,這套系統(tǒng)已經(jīng)完成了輔助駕駛的通關(guān),并且還在不斷進(jìn)階。至于硬件上,新車(chē)也搭載了旗艦級(jí)全維融合感知系統(tǒng),包含1個(gè)192線激光雷達(dá)、3個(gè)高精度固態(tài)激光雷達(dá)以及3分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣、2個(gè)4D毫米波角雷達(dá)等足足36個(gè)高精度傳感器。





      實(shí)測(cè)體驗(yàn)中,新款享界S9輔助駕駛最大的特點(diǎn)就在于過(guò)人的穩(wěn)定性,不管路況、交通情況如何變化,系統(tǒng)都沒(méi)有出現(xiàn)其他輔助駕駛系統(tǒng)常見(jiàn)的“猶豫”現(xiàn)象,反而像經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)般從容應(yīng)對(duì)。系統(tǒng)在處理復(fù)雜路況時(shí)的決策邏輯,已經(jīng)比很多有著多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都更出色。



      現(xiàn)階段,雖然輔助駕駛正在快速發(fā)展,但其實(shí)存在著明顯的邊際效應(yīng),大部分都是功能豐富但仍不能夠做到“隨時(shí)好用”。新款享界S9上的華為乾崑智駕ADS 4恰恰突破了這一最大的難題!對(duì)比業(yè)內(nèi),它幾乎可以說(shuō)是第一梯隊(duì)的唯一選手。



      再進(jìn)一步來(lái)看,新款享界S9升級(jí)搭載了全新一代華為途靈平臺(tái)。它采用尊界同款的六合一全域融合架構(gòu),在操控方面同樣展現(xiàn)出令人驚艷的穩(wěn)定性。面對(duì)這次試駕的豐富路況,五檔可調(diào)空氣懸架與升級(jí)的連續(xù)可變阻尼減振器協(xié)同工作,在各種智能化軟件的控制下,讓車(chē)輛在不同路況中始終保持優(yōu)雅姿態(tài)。它的底盤(pán)既能提供足夠的支撐力,又能將路面顛簸化解于無(wú)形,這種平衡感確實(shí)難得。



      哨兵模式增強(qiáng),實(shí)用功能上新。在實(shí)際測(cè)試中,哨兵模式增強(qiáng)功能可以說(shuō)是體驗(yàn)更好、更便捷。此次哨兵模式增強(qiáng)功能,支持手機(jī)端遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看車(chē)輛視頻,前、后、左、右四路視角可任意切換,并且手機(jī)遠(yuǎn)程喊話與對(duì)講;而一旦檢測(cè)到碰撞或威脅(如人員靠近拉扯車(chē)門(mén)),該功能會(huì)通過(guò)手機(jī)APP提醒車(chē)主,無(wú)需上車(chē)便可以遠(yuǎn)程查看車(chē)外環(huán)境及時(shí)確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn),可說(shuō)是車(chē)輛的“隱形守護(hù)者”。



      從動(dòng)態(tài)表現(xiàn)不難看出,新款享界S9的升級(jí),并不是簡(jiǎn)單的技術(shù)堆砌,而是系統(tǒng)性創(chuàng)新,它的全能表現(xiàn),源于它的深厚技術(shù)底蘊(yùn),華為乾崑智駕ADS 4、全新華為途靈平臺(tái)以及更多智能功能的加入,,讓它更從容、更精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)我們?nèi)粘S密?chē)的痛點(diǎn)場(chǎng)景。對(duì)比“56E”而言,新車(chē)可謂是依靠科技豪華完成了一場(chǎng)精彩的直道超車(chē)。



      正如業(yè)內(nèi)人士所言,傳統(tǒng)豪華品牌依靠品牌溢價(jià)構(gòu)筑的護(hù)城河正在崩塌,新的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則正在由科技實(shí)力重新書(shū)寫(xiě)。可以說(shuō),新款享界S9展現(xiàn)出的產(chǎn)品力,已經(jīng)具備了重新定義市場(chǎng)格局的實(shí)力。它已然用科技豪華證明了:中國(guó)品牌不僅能夠造出好的新能源車(chē),更能夠定義什么是新時(shí)代的豪華轎車(chē)。11月20日,這款集科技與豪華于一身的實(shí)力派座駕將正式上市,有望在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中快速脫穎而出,值得多加關(guān)注。

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