天選的打工人

天選的打工人

今天聊點閑天吧，最近93閱兵，國際上其實也沒有什么需要關(guān)注的大事發(fā)生，說白了，大家都是在站隊，站隊就是基本邏輯。能來的基本就是決定要站中國的，不來的就起碼是不想得罪美國的。所以我們今天聊點生活中的事情，關(guān)于很多人抱怨自己是牛馬的問題，你們有沒有想過，有些人真的只能做牛馬，做不了老板。

我知道這么說，可能聽起來有點苛刻。但是當(dāng)有些人說這和我月薪三千有什么關(guān)系的時候，你有沒有想過，你可能真的只配這月薪三千。甚至是如果我們的國家沒有最低工資這種規(guī)定，你可能連月薪三千都配不上。或者我們往遠一點考慮，如果未來或者是包括現(xiàn)在，我們將一切都進行機械化，大規(guī)模的機械化，那肯定有人會說很多人會失去他們的工作，但是反過來想一想，那些失去工作的人，他們所能做的工作，其實機器也能做到，他們的價值也僅止步于此。

有點跑題，說回到這個牛馬主題上來。我的工作屬于自由職業(yè)，就是自己做生意，沒有雇人，自己給自己打工，自己是自己的老板。一般情況下，我是直接面對客戶的，但是這兩天發(fā)生了一件事，就是我開始面對某個公司的員工。這個公司作為一個二道販子，承接了一些客戶業(yè)務(wù)，然后過來我這里進行接洽。這其實是一個挺普通的事，每一個行業(yè)里都有這樣的角色，并不奇怪。他們也承擔(dān)一定的風(fēng)險，所以他們以此牟利，也并不是不能接受的。但是這幾天，我和這些員工真的是生夠了氣。

我交代給這個員工兩個事情，應(yīng)該說是一個事情的兩個要素，把這兩個要素處理好，這個事情就可以向下推進。然后他只記住了一個要素，另外一個要素完全沒有記住，就這樣跳過去了。所以當(dāng)我看到她的工作結(jié)果的時候，我不得不讓他去返工。我跟這個公司的老板比較熟，我曾經(jīng)問那個老板，你不能給我換一個機靈點的接觸人員嗎？這個老板說，給我安排的這個人已經(jīng)算他們的老員工，做事比較穩(wěn)妥。我對此無話可說，但是我在跟他們合作了兩三次之后，仍然不滿意。

目前工作的這些細節(jié)其實并不需要太多的能力去承擔(dān)，如果我直接面對客戶的話，我跟客戶說一遍，基本上他都能把每一個細節(jié)注意到，幾乎不存在某個客戶做一半漏一半的問題。但是跟這個員工打交道就總是會出現(xiàn)這樣的問題，不是一次，真的不是一次。有人會說，人總是慢慢長大的，他可能對這個業(yè)務(wù)不熟悉，吃一塹就該長一智，但實際的情況是吃塹吃塹再吃塹。

我并不認(rèn)為這個員工比我的那些客戶笨，但是身為員工，他并沒有把這些事情認(rèn)真的做下去。他只不過是在熬八個小時的時間，熬夠了，好下班。他給我的感覺就像一個單核的CPU，無法處理多線程的工作任務(wù)。如果我跟他說一些事情，他總是好像睡不醒一樣敷衍著答應(yīng)，然后做不好。

有時候有些任務(wù)很趕時間，但是哪怕是拖沓了會有很嚴(yán)重的后果，他也絕不會在八小時以外進行工作。對于這個問題，其實我并沒有什么立場去批評。八小時是法定工作時間，是他和老板約定好的時間，是寫在勞務(wù)合同上的，別人真的無權(quán)去過問什么。但是，如果你的工作局限在八小時之內(nèi)，那幾乎就已經(jīng)決定了你這輩子都會當(dāng)牛馬。每一個老板都不會拒絕在晚上工作，人們所感知到的做老板好像很輕松的這件事，其實在現(xiàn)實中并不一定存在，也許存在于某些特殊場合，或者是某些特殊崗位，有蛀蟲那是免不了的。但是從普遍的情況來看，最起碼老板更忙。老板的優(yōu)勢只是在于他們可以自由支配自己的時間，如果上午沒有工作就可以上午休息，但如果晚上有工作，那就必須要面對加班。這其實也是員工做不到的，員工的加班是有明碼標(biāo)價的，但是老板的加班卻不一定有回報，當(dāng)然老板需要自己承擔(dān)風(fēng)險，這也是一個無可厚非的事情。

我并不為老板辯護，但是我們的日常工作是以服務(wù)和產(chǎn)品作為產(chǎn)出的。如果是一個產(chǎn)品，可能還好說，日常組織生產(chǎn)，那真的就是八小時。當(dāng)然也不排除有的時候，會遇到某些要求加急的客戶，導(dǎo)致我們加班。而服務(wù)這個東西，只能說如果你的客戶會在晚上出沒，那你就必須晚上加班，但是這些員工做不到，他們真的做不到，他們從來都沒有把一個事情當(dāng)做自己的事情來做，也許是我的要求太過分了。

員工會因為一點點的一個小事就去請示領(lǐng)導(dǎo)，他從來都不會自己主動去解決問題。那個小事的關(guān)鍵其實并不在于領(lǐng)導(dǎo)，而在于客戶。但最終做決定的是領(lǐng)導(dǎo)，而不是客戶，雖然這個客戶當(dāng)時就是這個員工接洽的。有的時候我真的沒有辦法理解，明明是他的客戶，他負責(zé)繼續(xù)做就可以，為什么中途有這么多的事情需要去問領(lǐng)導(dǎo)呢？我可能是脫離職業(yè)環(huán)境太久了，無法理解現(xiàn)在的辦公室文化。

昨天我安排了一個任務(wù)下去，然后過了半小時，我問他要，結(jié)果他仍然說還沒有做這個任務(wù)。換我們，這就是一個五分鐘的任務(wù)，他沒有做的理由是他剛才去因為別的事情請示領(lǐng)導(dǎo)。我想，大概最坑害企業(yè)的是他的辦公室規(guī)則，而不是員工本身。又或者，兩者的因素兼而有之。

一個熬八小時時間的員工，加上一個沒有人性的辦公室規(guī)則，或者還會加上一個有什么事都埋怨員工的老板，導(dǎo)致了這個員工越來越不想擔(dān)一點責(zé)任。我也不知道，未來這個企業(yè)會如何，會不會在這種氣氛中慢慢死去。但是我知道一個在這種框架下的員工，它的現(xiàn)在是牛馬，它的未來也只會是牛馬。今天有人和我說，因為老板只付了一個單核CPU的錢，自然不能享有多線程的服務(wù)。但是員工是不是也要證明自己是多核芯片呢……這個世界，總要有人不怕?lián)p失地去走出第一步。至于為什么我希望從員工這里開始第一步，那是因為只需要一個月，你就能證明你的多核芯片。

努力，是立竿見影的。

或者可以嘗試讓領(lǐng)導(dǎo)放權(quán)，嘗試承擔(dān)更多風(fēng)險，嘗試提升工作效率，嘗試讓客戶得到更完整的服務(wù)，雖然這可能突破八小時的工作時間。

前一段時間有人說為什么現(xiàn)在德國機械卷不過中國，因為在中國如果你發(fā)現(xiàn)一個機械問題，你馬上去溝通，哪怕是下班時間，你也能夠聯(lián)系到工程師，但德國不是。已經(jīng)習(xí)慣了高福利的歐洲人，根本不能接受下班時間，還要工作的情況。當(dāng)然，在歐洲，上行的通道已經(jīng)堵死了，就算拼了老命，也只會被固定在原地。加班固然會讓人們覺得似乎比以前更加牛馬了，本來八小時的牛馬，現(xiàn)在居然延伸到了八小時以外，但是如果一個人愿意咽下去這個虧，或者他能獲得更豐厚的回報，或者他能成為自己工作內(nèi)容的主人，甚至成為時間的主人，那這個時候還是牛馬么？

誰知道呢，我也并不想PUA誰。我只是煩透了這種想要熬八小時的員工。