享界S9T智能化配置首曝，全場景出行解鎖更多體驗

其實，在很多歐洲國家，旅行車都賣的比轎車、SUV好多了。在高端豪華市場，享界顯然要做中國品牌“第一個吃螃蟹的”，用享界S9T直入旅行車的市場藍海。

一臺車竟能同時成為花園下午茶的高顏值背景、露營時的移動客廳、垂釣者的補給站？享界S9T用別出心裁的生活美學(xué)靜態(tài)品鑒，給出肯定答案。

可能在大多數(shù)人的眼中，跟全場景出行最適配的還是SUV，尤其是大尺寸的SUV車型。而這一次鴻蒙智行就是要來給出全場景新解法，用享界S9T重新定義新時代出行體驗！

空間、配置皆長板，座艙超有料

既然要滿足用戶全場景出行需求，自然就得做得面面俱到。空間上，享界S9T車長接近5.2米、軸距超3米，車身比奧迪A6 Avant和保時捷帕拉梅拉獵裝版還要再大一圈，空間甚至能媲美很多大尺寸SUV車型。再加上規(guī)整的后備箱造型，以及38L超大容積的前備箱，對于享界S9T來說，能裝是一定的。

而且，作為鴻蒙智行旗下首款旅行車，享界S9T在智能科技方面也是毫不吝嗇。車外有華為車語系統(tǒng)加創(chuàng)新智慧電動門，又便捷、又安全還很有儀式感。例如在戶外露營，可以直接投屏看大電影，解鎖戶外電影院的新潮體驗。在手拎很多裝備的時候，輕觸車門把手即能關(guān)車門，也是非常便利。

車內(nèi)，享界S9T加入了鴻蒙座艙，有著全新一代16.1英寸智能中控屏、全新12.3英寸副駕娛樂屏等全面硬件升級。功能方面，智能交互絲滑流暢再加倍，超級桌面2.0可實現(xiàn)手機車機無縫銜接，中控屏、副駕屏等也支持多屏分享，自由流轉(zhuǎn)。顯然這些軟硬件，給日常城市用車、長途出行增添了諸多智能場景體驗。

值得注意的是，享界S9T還將搭載HUAWEI ADS 4，光激光雷達就足足配了4個，輔助駕駛能力和主動安全保障都有十足提升，這可絕對是出行利器了！

另外，享界S9T的舒適性再度升級，出遠門的舒適性和可玩性直接拉滿。中央扶手箱內(nèi)置了一臺有著6.2L超大內(nèi)部空間、-6-10°C制冷加上35-50°C加熱能力的壓縮機冷暖箱；智能空調(diào)具備三溫區(qū)獨立設(shè)置，新增B柱出風(fēng)口，可提高升/降溫速率；全車配備4個電動遮陽簾，5處隱私玻璃，紫外線隔絕率可達99.9%；1680萬全色域流水氛圍燈、星環(huán)散射體等氛圍感配置齊備……

另外，享界S9T的主駕舒享座椅支持多向調(diào)節(jié)，副駕還配置了零重力座椅，全車座椅也標(biāo)配了通風(fēng)加熱按摩，論出行的舒適享受，享界S9T的確是同級獨一檔的存在，而且在任何場景下出行都超享受，也能讓用戶的出行玩出很多“新花樣”。

一車全搞定，讓用戶告別選擇困難癥

從場景角度出發(fā)，享界S9T作為一臺主打可城可野的車，從駕控、舒適性來看，比很多SUV都會來得更加的有優(yōu)勢。同時跟轎車比，它的通過性更好，儲物能力更強。而從車頂行李架等拓展性配置來看，可玩性也能大大提升。

換言之，鴻蒙智行推出享界S9T實際上是來做一款集造型、舒適、智能、空間于一身的全能車型。而這又剛好契合了眼下不斷興起的戶外露營、騎行、槳板、攜寵出行等多種多樣的生活方式，隨著都市人群生活半徑的不斷拓展，對于車輛的場景化需求也日益提升。

從靜態(tài)品鑒的體驗來看，我們也可以得出一個清晰的結(jié)論。這確實是一臺方方面面都可以被打上高分的新時代旅行車，尤其放在多種多樣的出行場景中，它的情緒價值、實用價值還能再高一層。更進一步而言，享界S9T其實不單單是面向旅行車用戶打造，而是涵蓋了豪華轎車、大尺寸SUV等更大范圍的用戶群體。如此看來，享界S9T的市場基礎(chǔ)，很可能比單純的旅行車要大得多。

目前，享界S9T的預(yù)售正在火熱進行中，預(yù)售32.8萬起，即將步入9月的上市倒計時。看來，鴻蒙智行又要迎來一個市場大爆款了。