雷達(dá)皮卡榮登廣東 / 海南皮卡銷量榜首，成最受歡迎車型?

2025 年 6 月皮卡市場競爭那叫一個激烈！不過吉利雷達(dá)新能源皮卡特別給力，在廣東和海南直接賣爆了，輕輕松松拿下兩省新能源皮卡銷量第一，成了當(dāng)?shù)卮蠡镒類圪I的新能源皮卡。這成績可不簡單，說明這款車確實(shí)厲害，也能看出新能源皮卡越來越火，正在慢慢改變皮卡市場的老樣子。

最新出爐的上牌數(shù)據(jù)，在皮卡圈里掀起了一陣大風(fēng)浪！6 月份，雷達(dá)家的皮卡賣瘋了，一共賣出 1068 輛，比去年同期多賣了將近兩倍！在新能源皮卡市場，每賣出兩輛，就有一輛多是雷達(dá)的車，市占率高達(dá) 55.5%，純電皮卡更是占了 8 成多的市場份額。

更讓人意外的是，在廣東、海南這些一直偏愛燃油皮卡的地方，雷達(dá)金剛（參數(shù)丨圖片） EV 的銷量居然超過了長城商用炮，成了當(dāng)?shù)刭u得最好的皮卡。天津、江蘇、浙江等 5 個省份，雷達(dá)金剛 EV 也把商用炮比了下去。現(xiàn)在長三角、珠三角很多人都在買新能源皮卡。

全國范圍內(nèi)，雷達(dá)金剛 EV 在 46 個城市的銷量超過了商用炮，在 18 個城市直接成了銷量冠軍，在 60 個城市進(jìn)入了品牌銷量前三。這銷量漲得飛快，誰都擋不住！

雷達(dá)金剛 EV 能賣得這么火，可不是運(yùn)氣好，而是實(shí)實(shí)在在解決了大家做生意的難題。就拿花錢這事來說，開雷達(dá)金剛 EV，一公里電費(fèi)才 5 分錢，要是開柴油皮卡，一公里得花 7 毛 4，這差距簡直天上地下。而且買新能源車不用交購置稅，保養(yǎng)費(fèi)三年還能省下 1.6 萬。跑貨運(yùn)的老張就算了筆賬：“充電每公里比加油省 7 毛，三年跑下來，省下的錢都夠再買輛新車了！” 長期用下來，能省不少真金白銀。

性能表現(xiàn)上，雷達(dá)金剛 EV 同樣出類拔萃。其 910kg 的額定載重超出燃油皮卡 410kg，280kW 的功率達(dá)到傳統(tǒng)燃油皮卡兩倍輸出。零百加速僅需 5.7 秒（滿載 7.8 秒），滿載狀態(tài)下比傳統(tǒng)燃油皮卡空載還快 2 秒；485N?m 的超大扭矩配合 95% 極限爬坡度，即使面對山區(qū)工地等復(fù)雜路況，也能如履平地。在一次實(shí)際測試中，雷達(dá)金剛 EV 滿載爬坡僅耗時(shí) 7.8 秒，而傳統(tǒng)燃油車空載爬坡卻需要 10.2 秒。

此外，雷達(dá)金剛 EV 獨(dú)有的 21kW 工業(yè)級放電能力，使其瞬間化身移動電站，可支持植保無人機(jī)快充、工程設(shè)備供電等多種作業(yè)需求。結(jié)合新能源綠牌帶來的路權(quán)優(yōu)勢，車輛的綜合使用價(jià)值得到了極大提升。一位海南果農(nóng)興奮地分享：“去年換了金剛 EV，今年省下來的錢都夠付首付再買臺 MPV 了。”

行業(yè)專家深入分析指出，雷達(dá)金剛 EV 的成功，不單單是一款產(chǎn)品的勝利，更是新能源皮卡發(fā)展歷程中的重要里程碑。隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)完善、新能源技術(shù)的日新月異，以及用戶對新能源車型認(rèn)知度的不斷提高，新能源皮卡有望在更多區(qū)域、更多場景中實(shí)現(xiàn)對傳統(tǒng)燃油皮卡的替代，迎來更為廣闊的市場發(fā)展空間。

在新能源皮卡這一塊，雷達(dá)這個牌子一直特別努力。他們不斷搞技術(shù)創(chuàng)新，還特別懂市場，知道大家需要什么樣的皮卡，所以造出來的車又實(shí)惠又好用。這次雷達(dá)金剛 EV 在廣東和海南賣得特別火，直接成了銷量冠軍。這不僅給新能源皮卡行業(yè)打了一針 “興奮劑”，還立了個新榜樣。大家都在好奇，接下來雷達(dá)金剛 EV 還能不能這么火，能不能賣到更多地方去，這可是整個行業(yè)都在關(guān)注的大事。