京東外賣日單2000萬后，餐廳和騎手的生活變了嗎？

作者｜之希??

編輯｜路子甲

每天，全國各地的用戶和餐飲商家之間，都會(huì)產(chǎn)生數(shù)量驚人的8000萬筆外賣訂單。

不久前，京東外賣在618啟動(dòng)發(fā)布會(huì)上透露，其外賣日單量已經(jīng)突破了2000萬單，這距離正式上線，僅僅過去了75天。

在京東進(jìn)軍外賣業(yè)務(wù)的不足百天時(shí)間里，除了消費(fèi)者受惠與“百億補(bǔ)貼”掀起了一場狂歡，餐廳、騎手們的生活都產(chǎn)生了劇烈的變化。

北京老店馥天下烤鴨店在入駐京東外賣前，這家主營大眾菜的餐飲品牌和許多餐飲品牌一樣，長期受困于高傭金、流量費(fèi)，利潤空間被不斷擠壓。為了開拓客戶渠道，它抱著試試看的態(tài)度入駐了京東外賣平臺(tái)，卻意外迎來了爆發(fā)式的增長。

騎手張海洋，也在成為京東外賣全職騎手后迎來了生活的峰回路轉(zhuǎn)。一個(gè)多月前，他給三個(gè)平臺(tái)兼職配送，但每天的收入僅有200元不到。而入職京東后，他每天的收入至少能達(dá)到500元，輕松月入過萬。

被價(jià)格戰(zhàn)裹挾的商家，

被困在路上的外賣員

馥天下烤鴨店（云崗店）位于京盛商場內(nèi)，是一家經(jīng)營已有十年的老店。因?yàn)椴似访牢丁⒎?wù)貼心，這家店一直很受顧客歡迎，生意興隆。

不過這兩年，餐飲業(yè)內(nèi)卷，為了吸引顧客，維持市場份額，餐飲行業(yè)集體打起價(jià)格戰(zhàn)。9.9元的風(fēng)從新茶飲席卷餐飲業(yè)：德克士推出了“天天 9.9 元”的促銷活動(dòng)；麥當(dāng)勞也推出了“10 元吃漢堡”的優(yōu)惠；南城香更是將火鍋的價(jià)格定在了 19.9 元……

線上流量同樣內(nèi)卷，外賣平臺(tái)對(duì)商家的傭金抽成不斷提升，花樣層出的流量廣告費(fèi)，“幽靈外賣”的惡性競爭，最終導(dǎo)致運(yùn)營成本節(jié)節(jié)攀升。為了維持客流量，門店張經(jīng)理和團(tuán)隊(duì)的員工們絞盡腦汁，想盡了各種辦法在外賣平臺(tái)進(jìn)行運(yùn)營推廣，以增加曝光率。

這樣的背景下，盡管生意平穩(wěn)，張經(jīng)理也依然有一定的危機(jī)感。

每當(dāng)?shù)搅碎]店盤賬的時(shí)候，張經(jīng)理都會(huì)清點(diǎn)著一天的營業(yè)額和成本支出。這家餐廳面積達(dá) 1000平米，前廳和后廚的工作人員加起來有 30 人。每個(gè)月僅房租和員工工資等固定支出，就高達(dá) 35 萬元左右。對(duì)于利潤本就微薄的餐飲行業(yè)來說，要想讓盈利所得能夠覆蓋這部分流量費(fèi)支出，絕非易事。

張經(jīng)理粗略盤算了下要花在外賣平臺(tái)上的推廣費(fèi)用，不由咋舌。

“如果要在外賣平臺(tái)上獲得10萬元的營業(yè)額，林林總總的推廣費(fèi)加起來基本就要將近2萬到3萬，再刨去65%左右的成本，到手的利潤所剩無幾。”而這還是建立在云崗店外賣業(yè)務(wù)成熟，曝光轉(zhuǎn)化率表現(xiàn)不俗的基礎(chǔ)上。如果是需要運(yùn)營的新店，這筆費(fèi)用或許還會(huì)更高。

明知利潤空間被擠壓，但被流量裹挾的商家，也只能被迫在外賣平臺(tái)上陷入惡性內(nèi)卷。過去一年時(shí)間，近300萬家餐飲門店折戟，創(chuàng)下歷史新高。

收縮和閉店成了餐飲人飯局上最常談起的話題。偶爾看見街邊餐飲店鋪關(guān)門轉(zhuǎn)讓的告示，張經(jīng)理也會(huì)感到心驚，擔(dān)心自己能否順利度過這個(gè)凜冬。那時(shí)候的張經(jīng)理也沒想過會(huì)出現(xiàn)一個(gè)外賣平臺(tái)，既不收傭金，也不向商家收流量廣告費(fèi)。

愁云慘淡的不只有張經(jīng)理，39歲的外賣騎手張海洋也在為外賣訂單心焦。

他沒有學(xué)歷，也沒有人脈。2020 年，即將滿 35 周歲的他，只能選擇在北京送外賣來維持生計(jì)，養(yǎng)活家庭。他的妻子留在河南老家，獨(dú)自拉扯著兩個(gè)孩子。孤身在外的他，每天除了給自己留下一些飯錢和煙錢之外，其余的錢都會(huì)全部轉(zhuǎn)給妻子。

張海洋在路上（受訪者供圖）

轉(zhuǎn)眼間，五年時(shí)間過去，張海洋早已是經(jīng)驗(yàn)豐富的老騎手，可他每筆外賣訂單的收入?yún)s不增反降。

平臺(tái)為了降低成本，不斷調(diào)整派單規(guī)則和收入比例，價(jià)格一降再降。為了能維持從前的收入水平，不讓妻子擔(dān)心，張海洋只能不斷延長工作時(shí)長。每天夜里十一點(diǎn)，街面上大多數(shù)門店打烊，他才會(huì)騎車披著月色回家。

原本他想要多接一些訂單，便一口氣成為了三個(gè)平臺(tái)的兼職騎手。可他很快發(fā)現(xiàn)了，外賣平臺(tái)對(duì)兼職騎手的“特殊對(duì)待”：距離遠(yuǎn)、收入低的苦活、累活，沒多少人愿意接，卻都被算法安排給了自己。

背負(fù)著家庭的中年人不敢任性，張海洋雖然覺得不公平，卻也只能將自己熬進(jìn)這份工作里。每天至少十個(gè)小時(shí)以上的時(shí)間，他都在路上奔波，爭分奪秒地?fù)寙巍＜幢闳绱伺Γ杖胍膊⑽疵黠@改觀。過完年回到北京的第一個(gè)星期，他總共只掙了1200元錢。照這樣下去，別說養(yǎng)活兩個(gè)孩子，就是在北京糊口都難。

無論是商家張經(jīng)理還是騎手張海洋，都被外賣平臺(tái)的規(guī)則禁錮，他們?cè)绞桥Γ坪蹙驮讲恍遥路鹣萑肓艘粋€(gè)徒勞無獲的怪圈之中，難以自拔。

50多天訂單量翻了十倍，

十年餐飲老兵松了口氣

“我喜歡和各種各樣的人交流。做餐飲服務(wù)，我能和顧客交流，發(fā)現(xiàn)沒被察覺的問題，并且?guī)退麄兘鉀Q。聽到顧客說謝謝，我會(huì)覺得這份工作很有意義。”這是張經(jīng)理投身餐飲服務(wù)的初衷，不僅用美食抓住顧客的胃，更要用心贏得顧客的信任和喜愛。

然而，許多餐廳在外賣平臺(tái)為了吸引流量，在“幽靈外賣”的價(jià)格內(nèi)卷之下，大家都被迫卷入低價(jià)競爭的漩渦。一些本分經(jīng)營的商家為了生存，只能犧牲食品品質(zhì)，不斷擠壓利潤空間，勉強(qiáng)維持一線生機(jī)。與此同時(shí)，那些沒有營業(yè)執(zhí)照的“幽靈外賣”，憑借高達(dá) 40% 的毛利率，賺得盆滿缽滿。在這種劣幣驅(qū)逐良幣的環(huán)境下，張經(jīng)理感到無比挫敗。

馥天下烤鴨店，百億補(bǔ)貼物美價(jià)廉（圖源受訪者）

面對(duì)卷成紅海的餐飲業(yè)，苦于價(jià)格戰(zhàn)的商家們也在努力尋求破局之道。2025年春節(jié)后，京東突然宣布進(jìn)軍外賣行業(yè)，并宣布，商家在 2025 年 5 月 1 日前入駐，能夠享受全年免傭的政策，同時(shí)只招募品質(zhì)堂食餐廳，不允許幽靈外賣上線。馥天下烤鴨店的總經(jīng)理康總敏銳地察覺到這是一個(gè)絕佳的機(jī)遇，立刻開始布局，決定讓旗下所有門店都加入京東外賣平臺(tái)。

最初，張經(jīng)理并沒有意識(shí)到這次入駐的不同，直到遞交申請(qǐng)時(shí)，他才驚訝發(fā)現(xiàn)，京東外賣格外“較真”。

除了審核基礎(chǔ)的營業(yè)執(zhí)照、衛(wèi)生許可證、門店實(shí)景照片等文件，京東外賣還會(huì)嚴(yán)格核對(duì)門店經(jīng)營品類、實(shí)際面積、廚房動(dòng)線安排、食品安全操作規(guī)范等細(xì)節(jié)，事無巨細(xì)，一一審查。

而審核通過并不意味著入圍，得到京東外賣平臺(tái)認(rèn)可還需要有硬實(shí)力。

作為一家有十五年歷史的北京老店，馥天下烤鴨店旗下門店都開啟了后廚直播，廚房內(nèi)安裝監(jiān)控?cái)z像頭，可以360度無死角地拍攝工作人員在廚房中的行為。餐館外等候區(qū)排隊(duì)等待的顧客，能直接看到工作人員洗菜、切菜、炒菜、裝盤的全過程。監(jiān)控與食藥所聯(lián)網(wǎng)，一旦出現(xiàn)食品衛(wèi)生安全問題，能第一時(shí)間得到監(jiān)督。

過去被忽視的外賣店鋪食品安全資質(zhì)問題，京東外賣格外重視。

“我很詫異的是，上線之后，京東外賣也會(huì)不時(shí)進(jìn)行抽檢，要求上傳從門頭到店內(nèi)一鏡到底的視頻。”

不僅京東平臺(tái)嚴(yán)格把關(guān)，同時(shí)也號(hào)召全民共同監(jiān)督，如若反饋平臺(tái)存在無堂食外賣，核實(shí)后給予40元飯卡獎(jiǎng)勵(lì)。

原本只是抱著試試看的想法入駐京東外賣，馥天下烤鴨店卻在這里迎來了新生。入駐僅一個(gè)月時(shí)間不到，店鋪的訂單量就出現(xiàn)了爆發(fā)式增長，從最初的一天零星幾筆，穩(wěn)定增長到今天的六七十單。現(xiàn)在馥天下烤鴨店在京東外賣的單量，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他外賣平臺(tái)。“照這個(gè)增長勢頭，我想以后每月大概能夠穩(wěn)定在2500單。”

不僅訂單量增加了，店鋪每筆訂單的實(shí)際收入也在水漲船高。

過去商家參與其他外賣平臺(tái)的活動(dòng)，所得收入不僅需要扣除配送費(fèi)、扣除活動(dòng)補(bǔ)貼費(fèi)用，還要付出大筆廣告費(fèi)用購買流量曝光與點(diǎn)擊。然而京東外賣的百億補(bǔ)貼，商家可以自愿參與活動(dòng)，投入的補(bǔ)貼額度，平臺(tái)會(huì)再進(jìn)行加補(bǔ)，而門店所獲流量也不需要付費(fèi)購買。“比如我們門店主打的爆品小炒肉，20多元的客單價(jià)，在京東外賣上的收入比其他平臺(tái)能多出四五塊。前段時(shí)間我們把京東外賣上的價(jià)格調(diào)低了一些，賺到了錢，我們當(dāng)然愿意降價(jià)回饋給顧客。”

扎根餐飲行業(yè)十年的老兵，在這個(gè)春天終于松了一口氣。不用疲于內(nèi)卷的價(jià)格戰(zhàn)，張經(jīng)理和他的團(tuán)隊(duì)能夠?qū)⒏嗟木ν度氲讲惋嬈焚|(zhì)和服務(wù)提升上。

“在我們店，外賣的新客戶占比約40%，老客戶占比約60%，許多客人對(duì)外賣菜品非常滿意，也會(huì)帶著親友過來消費(fèi)，成為忠實(shí)的回頭客。”

月入過萬，五險(xiǎn)一金

我也活得有松弛感

成為京東外賣全職騎手一個(gè)月后，張海洋終于給自己放了個(gè)假。

來北京五年，他第一次有閑暇和朋友一起去公園野炊。

換作從前，張海洋根本不敢想象自己能有這份閑情逸志。入職京東，成為全職騎手的這一個(gè)月，他才重新體會(huì)到生活的滋味。

過去，張海洋的生活仿佛被綁在了滾滾車輪上，幾乎沒有一刻停歇。為了搶到距離幾十公里、配送費(fèi)五十塊錢的大訂單，他必須時(shí)刻繃緊神經(jīng)，不敢有絲毫松懈。好不容易搶到大訂單，途中他還要再接一些其他平臺(tái)的順風(fēng)單，趕在算法規(guī)定的時(shí)間內(nèi)送到。他努力和時(shí)間賽跑，但八小時(shí)以上的辛苦奔走，卻只能拿到 200 元左右的收入。

然而，加入京東后，每單的價(jià)格和之前相比至少要高出 1 - 2 元。一筆 1.2 公里里程的訂單，在京東他能夠得到 8 元錢，而在其他平臺(tái)，他只能拿到 5、6 元。

張海洋總是小隊(duì)的前三名（受訪者供圖）

不僅如此，張海洋也不必像從前那樣在各個(gè)平臺(tái)之間疲于奔命地?fù)寙巍＞〇|平臺(tái)會(huì)幫助優(yōu)化配送時(shí)效、降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

“前天我在商場送餐的時(shí)候，兩家餐廳相隔只有幾十米，我在一家店取了餐，順道就被安排到了另一家店取餐。”忙碌一天后，張海洋送出了 82 筆訂單，收入將近 600 元。粗略估算，他每月的收入能達(dá)到一萬多，比過去翻了一番。

如果是以前，一天賺兩百，我哪里敢休息，但現(xiàn)在不一樣了，我也可以勞逸結(jié)合，稍微放松放松。”張海洋感慨道。

在北京漂泊五年，張海洋沒有任何保障。送餐中途發(fā)生意外，全靠自己硬扛。

有一回，他在小區(qū)里送外賣，被一輛貨拉拉面包車連人帶車撞倒在地。張海洋當(dāng)時(shí)躺在地上動(dòng)彈不得，好半天才緩過勁兒來。看到對(duì)方和自己一樣是送貨的打工人，他一時(shí)心軟沒再追究責(zé)任。等到第二天才發(fā)現(xiàn)兩條腿已經(jīng)烏青一片。去醫(yī)院拍 X 光就要好幾百元，張海洋心疼錢，隨便找了家路邊的正骨店，貼膏藥捱了一個(gè)星期。

現(xiàn)在他也有了五險(xiǎn)一金，能直接查詢醫(yī)保賬戶的余額。生活多了一重保障，他在北京漂泊也有了更多的底氣。“以后要是再遇見了這樣的情況，哪怕司機(jī)逃逸了，我也不用擔(dān)心醫(yī)藥費(fèi)。畢竟起碼醫(yī)保能夠報(bào)銷一部分。”

過去在其他平臺(tái)做兼職騎手，張海洋只能單打獨(dú)斗，即便路上發(fā)生意外，也沒有團(tuán)隊(duì)支援。

前年冬天的一個(gè)雪夜，張海洋在拿著五單外賣趕去通州的路上，電動(dòng)車出現(xiàn)故障。他嘗試聯(lián)系平臺(tái)站長，卻始終無人問津，無奈之下，他只能打電話求助朋友開車過來接應(yīng)，最終五單外賣超時(shí)兩個(gè)多小時(shí)，他也只拿到了 50 元配送費(fèi)。

如今，他有了同事和隊(duì)友，如果路上車輛損壞，只要張海洋及時(shí)聯(lián)系，站長就能立刻協(xié)調(diào)附近的外賣員，代替送餐。風(fēng)雨奔波五年，形單影只的騎手張海洋，第一次感覺到自己也有了后盾。

結(jié)語

無論是對(duì)于京東外賣平臺(tái)，還是對(duì)于入駐其中的商家、騎手來說，日單2000萬像是一個(gè)充滿希冀的開始。

平臺(tái)擠壓商家與騎手生存空間將逐漸成為過去，而隨著新入局者帶來的契機(jī)，商家、騎手、平臺(tái)共贏，共同構(gòu)建良性的更好的餐飲生態(tài)體系才是值得期待的未來。

像張經(jīng)理這樣的商家終于不用再為流量煩惱，一心撲在餐品和服務(wù)上的他，只需要心無旁騖經(jīng)營餐廳。“未來，我們一定會(huì)對(duì)顧客和京東平臺(tái)負(fù)責(zé)，持續(xù)優(yōu)化餐品，既保證物超所值的價(jià)格，又確保大廚烹飪的可口。我們會(huì)讓來到店內(nèi)消費(fèi)的顧客，都能體驗(yàn)到親切和溫度。”

而背靠京東，騎手張海洋也找到了前所未有的歸屬感。不久前，他注意到京東還推出了兩項(xiàng)政策，宣布可以給全職騎手的另一半安排工作，給當(dāng)年考上優(yōu)秀高校的騎手子女發(fā)放獎(jiǎng)學(xué)金。雖然自己的兩個(gè)孩子年紀(jì)還小，可是想到未來，他還是覺得日子比從前更有奔頭了。