“小時(shí)代”終結(jié)者！A0級(jí)純電最“能打”的吉利星愿來了

近日，吉利汽車公布了旗下全新A0級(jí)純電轎車吉利星愿的詳細(xì)配置信息。新車基于GEA全球智能新能源架構(gòu)開發(fā)，全系搭載靈動(dòng)后驅(qū)+獨(dú)立懸架+11合1智能電驅(qū)+神盾電池安全系統(tǒng)等多項(xiàng)同級(jí)唯一配置，在三電系統(tǒng)、整車操控體驗(yàn)、整車安全等方面均有領(lǐng)先同級(jí)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)；智能化方面，在A0級(jí)市場(chǎng)首搭配備了Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，帶來同級(jí)別前所未有的智艙體驗(yàn)。整車駕乘更舒適、三電更先進(jìn)、座艙更智能，是現(xiàn)有A0級(jí)純電市場(chǎng)中代際領(lǐng)先的標(biāo)桿產(chǎn)品。

同級(jí)唯一后驅(qū)+獨(dú)懸+11合1電驅(qū)，重構(gòu)A0級(jí)純電轎車駕乘新標(biāo)準(zhǔn)

吉利星愿充分發(fā)揮GEA原創(chuàng)智能純電架構(gòu)超級(jí)能力，整車更集成、更智能、更高性能，正向開發(fā)設(shè)計(jì)帶來的原創(chuàng)性和靈活性，使吉利星愿得以擁有更理想的車身結(jié)構(gòu)，大大提高整車駕控性能和乘坐體驗(yàn)。

吉利星愿是同級(jí)唯一采用后置后驅(qū)的純電轎車，驅(qū)動(dòng)效率更高、加速更快、驅(qū)動(dòng)輪抓地力更大，擁有更好的行駛穩(wěn)定性和操控性。結(jié)合前后獨(dú)懸和僅為4.95m的最小轉(zhuǎn)彎半徑，吉利星愿的轉(zhuǎn)向更靈敏，車身更穩(wěn)定，讓A0級(jí)電轎也能擁有高端性能車的駕控樂趣。

同級(jí)唯一的自研11合1智能電驅(qū)體積小、質(zhì)量輕，效率高，確保動(dòng)力持續(xù)輸出。在85kW功率的電機(jī)驅(qū)動(dòng)下，吉利星愿完成0~50km/h加速僅需3.9s。同級(jí)領(lǐng)先的Onebox集成制動(dòng)系統(tǒng)則使吉利星愿100~0km/h制動(dòng)距離僅為36.9m，制動(dòng)響應(yīng)速度更快、剎得更穩(wěn)。

在擁有靈動(dòng)駕控、強(qiáng)勁性能的同時(shí)，吉利星愿還配備同級(jí)領(lǐng)先的G-TCS全天候驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)和CST智能舒適制動(dòng)系統(tǒng)，低附路面起步更快，剎車平穩(wěn)不點(diǎn)頭，有效防止暈車。

座艙內(nèi)部，吉利星愿全車采用同級(jí)領(lǐng)先的16處軟連接設(shè)計(jì)，大大提升行駛靜謐性。人體工學(xué)打造的一體環(huán)抱式座椅、260mm大行程前排座椅調(diào)節(jié)，司機(jī)長(zhǎng)途駕駛不疲勞；1450mm寬適后排座椅，匹配同級(jí)唯一后排智能空調(diào)出風(fēng)口和后排純平地板，讓乘員感受更加舒適。

全系標(biāo)配寧德電芯+液冷式溫控系統(tǒng)+神盾電池安全系統(tǒng)，重構(gòu)A0級(jí)純電轎車三電新標(biāo)準(zhǔn)

吉利星愿配備同級(jí)最強(qiáng)三電安全技術(shù)，同級(jí)唯一全系標(biāo)配寧德電芯+液冷式溫控系統(tǒng)，續(xù)航持久，安全耐用；在神盾電池安全系統(tǒng)和L2級(jí)智能輔助駕駛的加持下，實(shí)現(xiàn)電池安全、整車安全、智能安全的全維度安全防護(hù)新標(biāo)準(zhǔn)，為用戶帶來前所未有的安心體驗(yàn)。

告別續(xù)航焦慮，吉利星愿全系標(biāo)配寧德時(shí)代電芯，能量密度達(dá)到185Wh/kg，可為用戶提供310km和410km兩種續(xù)航里程。1.66C最高充電倍率，SOC30-80%快充時(shí)間僅需24.2min，補(bǔ)能10分鐘續(xù)航120km。同級(jí)唯一的液冷式溫控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境溫度和電池狀態(tài)，不僅讓電池時(shí)刻保持最佳工作狀態(tài)，也進(jìn)一步提升了電池整包安全。

同級(jí)領(lǐng)先的神盾電池安全系統(tǒng)給予吉利星愿更高的電池安全性能。吉利自研的CTP電池包，以3層垂直安全防護(hù)和2層水平安全防護(hù)，保障電池整包“0”熱擴(kuò)散和最大化保障側(cè)柱碰撞安全。獨(dú)有的電池醫(yī)生BMS 3.0，在吉利星睿智算中心高達(dá)102億億次每秒的超強(qiáng)算力支持下，可對(duì)吉利星愿的動(dòng)力電池進(jìn)行云端實(shí)時(shí)診斷、長(zhǎng)時(shí)預(yù)警、故障統(tǒng)計(jì)分析，提供全場(chǎng)景守護(hù)，實(shí)現(xiàn)延長(zhǎng)電池壽命20%、提升續(xù)航里程10%。

整車安全方面，吉利星愿延續(xù)吉利安全基因，整車采用星甲籠式車身，全方位守護(hù)駕乘安全；左右超高強(qiáng)度輥壓門檻梁、左右中縱梁、前后座椅橫梁、后副車架，組成“5縱8橫”傳力框架結(jié)構(gòu)，有效保護(hù)電池包及電機(jī)免受損壞；配合三葉草泄力防護(hù)架構(gòu)、全潰縮式吸能盒、前縱梁二次彎折、電機(jī)下沉、副車架脫落等技術(shù)，可將各個(gè)方向的碰撞力分解傳遞，有效保護(hù)乘員艙安全及電池、電驅(qū)系統(tǒng)。

此外，吉利星愿還配備同級(jí)領(lǐng)先的全車6氣囊、L2智能輔助駕駛系統(tǒng)、540°全景影像以及同級(jí)唯一高壓緊急剪斷線等功能，對(duì)動(dòng)態(tài)行駛中的吉利星愿提供全面的安全防護(hù)能力。

Flyme Auto智能座艙“上車” 重構(gòu)A0級(jí)純電轎車智能新標(biāo)準(zhǔn)

吉利星愿所搭載的Flyme Auto智能座艙，實(shí)現(xiàn)軟件與硬件的巧妙融合，絲滑流暢不卡頓，為用戶帶來手車一體天花板“華小魅”之一的智能座艙體驗(yàn)，引領(lǐng)A0級(jí)純電轎車市場(chǎng)進(jìn)入“真智能時(shí)代”。

Flyme Auto智能座艙操作簡(jiǎn)單易上手，支持壁紙桌面DIY和Dock欄快捷操作、便捷卡片自定義，SmartBar快速切換后臺(tái)應(yīng)用等，還可全屏手勢(shì)觸控，操作方式與智能手機(jī)一致，“零學(xué)習(xí)成本”即可玩轉(zhuǎn)車機(jī)。同級(jí)領(lǐng)先的750版高德地圖，通過深度定制，專項(xiàng)性能優(yōu)化，讓導(dǎo)航更精準(zhǔn)、穩(wěn)定。全場(chǎng)景可見即可說的語音交互功能支持雙區(qū)語音，讓車內(nèi)每位乘客都能感受到智能語音帶來的便捷、智能的對(duì)話體驗(yàn)。

Flyme Auto智能座艙還支持同級(jí)領(lǐng)先的Flyme Link手車互聯(lián)、Hicar和Carlink，支持80%的手機(jī)實(shí)現(xiàn)無感連接，手機(jī)上的應(yīng)用可自動(dòng)流轉(zhuǎn)到車機(jī)，大大增強(qiáng)可玩性。

同級(jí)領(lǐng)先的硬件配置為用戶帶來更沉浸、更順暢、更有趣的玩車體驗(yàn)。中控14.6英寸高清大屏分辨率高達(dá)1920×1080px，刷新率達(dá)到60Hz，畫面清晰細(xì)膩，帶來影院級(jí)的畫面質(zhì)感。得益于車規(guī)級(jí)芯片模組8核CPU+6G運(yùn)行內(nèi)存+64G儲(chǔ)存內(nèi)存的硬件支持，F(xiàn)lyme Auto車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行速度快，多任務(wù)處理效率高，操作更絲滑。

除此之外，吉利星愿還擁有多項(xiàng)同級(jí)唯一和同級(jí)領(lǐng)先配置，真正實(shí)現(xiàn)“人無我有、人有我優(yōu)”，為用戶帶來更舒適便捷的用車體驗(yàn)。如同級(jí)唯一雙驅(qū)防夾電動(dòng)尾門，開關(guān)更便利；同級(jí)唯一70L前備箱，配備同級(jí)唯一雙氣彈簧撐桿，取放更輕松。以及同級(jí)領(lǐng)先的50W風(fēng)冷無線快充，讓手機(jī)充電隨心便捷，更高效還不發(fā)燙等。

作為吉利布局A0級(jí)市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品，吉利星愿從動(dòng)力駕控、三電安全、智能座艙到親和空間、絕美造型，均表現(xiàn)出了遠(yuǎn)超同級(jí)的強(qiáng)勁產(chǎn)品力，高品質(zhì)代際領(lǐng)先。9月10日，吉利星愿更代表中國(guó)智造亮相法蘭克福車展，展現(xiàn)出中國(guó)高品質(zhì)電動(dòng)汽車的魅力。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)于9月14日左右開啟預(yù)售，后續(xù)更多信息，我們將持續(xù)保持關(guān)注。