北京
7月21日上午，在河北省黃驊市石港城際鐵路渤海新區(qū)特大橋架梁施工現(xiàn)場，項目建設者操作JQSS900B型架橋機進行施工作業(yè)。
當天，隨著首榀重達714噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架設在渤海新區(qū)特大橋上，標志著由中鐵三局承建的石港城際鐵路衡黃段進入全面箱梁架設階段，架梁施工進入“提速期”。
為安全、優(yōu)質、高效地推動架梁施工，項目部超前謀劃，精心組織，從工期安排、資源配置、技術標準等方面著手，召開箱梁架設專題會議，制定架梁施工專項方案，明確人員分工，責任到人，對全員進行施工安全技術培訓，重點對關鍵崗位人員、機械操作規(guī)程等方面加強培訓，嚴格落實班前安全教育制度，引用橋機信息化管理云平臺，充分發(fā)揮該系統(tǒng)的后臺安全監(jiān)控作用，嚴格執(zhí)行架梁施工作業(yè)安全質量管理要求，全面完善架梁作業(yè)時人員高空作業(yè)、臨邊安全防護等要求，不斷強化安全管理工作。
據(jù)了解，為了加快架梁施工進度，項目部先后投入兩（臺）套運、架設備，此前的一套架梁設備已于5月30日恢復架梁，已累計完成了161孔箱梁架設。兩套架梁設備將以單日6孔的架梁速度向前推進，為后續(xù)鋪軌施工奠定堅實基礎。
石港城際鐵路是主動融入和服務京津冀協(xié)同發(fā)展的具體行動，是連通滄州和石家莊的便捷通道，對滄州市融入京津冀“一小時交通圈”具有重要意義。（譚振龍 安萬順）
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