突發(fā)重磅！三亞新機(jī)場(chǎng)公司正式成立！

嚯，三亞新機(jī)場(chǎng)又傳出大消息了！

5月26日，“海南省三亞新機(jī)場(chǎng)有限公司”在三亞正式成立，注冊(cè)資本5億元，主營(yíng)業(yè)務(wù)為專業(yè)技術(shù)服務(wù)業(yè)。

圖源：天眼查

雖然沒有信息表明，這個(gè)家公司就是專門為新機(jī)場(chǎng)設(shè)立的，但是這個(gè)節(jié)點(diǎn)，這個(gè)名字，很難不對(duì)號(hào)入座。

2大股東，分別為海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司，三亞機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限公司，其中海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)持股90%，三亞機(jī)場(chǎng)公司持股10%。

通過穿透，海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司為海南發(fā)展控股全資子公司，三亞機(jī)場(chǎng)建設(shè)公司為三亞國(guó)資控股公司，占股95%，另外中國(guó)交通持股5%；也就是說，三亞新機(jī)場(chǎng)公司是由海南省國(guó)資和三亞國(guó)資共同注資成立，另外也有央企中交集團(tuán)的參與。

對(duì)比此前美蘭機(jī)場(chǎng)公司和鳳凰機(jī)場(chǎng)公司，三亞新機(jī)場(chǎng)公司，配置央企+省國(guó)資+市國(guó)資操盤的規(guī)格顯然更高了！

那三亞新機(jī)場(chǎng)公司的成立，意味著什么？

對(duì)于這個(gè)今年以來從兩會(huì)到“海南省十五五交通規(guī)劃”，再到“三亞十五五交通規(guī)劃”中，霸屏級(jí)提到的重點(diǎn)交通項(xiàng)目來說。三亞新機(jī)場(chǎng)公司的成立：

不僅是程序性步驟，而讓三亞新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，不只停留在規(guī)劃文件，而是寫進(jìn)了營(yíng)業(yè)執(zhí)照，提供了堅(jiān)實(shí)的資金基礎(chǔ)和明確的實(shí)施主體；

三亞新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，進(jìn)入了更實(shí)際的階段！

好比一家企業(yè)，之前說布局哪個(gè)板塊，做了方案，也做了調(diào)研，但只有最終成立相關(guān)公司了，才算是落地實(shí)處的第一步，有了公司主體，緊接著人員、資金這些才會(huì)陸續(xù)上！龐大的實(shí)操體系，才正式開始走上運(yùn)作軌道。

當(dāng)下，一個(gè)重大機(jī)場(chǎng)的進(jìn)入實(shí)質(zhì)建設(shè)階段，成立新公司是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作，包括這幾年新建的廈門新機(jī)場(chǎng)，成都天府新機(jī)場(chǎng)，南通新機(jī)場(chǎng)，在建設(shè)之前，都會(huì)成立新公司作為實(shí)施主體。

如北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)公司，于2018年成立，承擔(dān)這一世界級(jí)的航空樞紐工程的開發(fā)及后期運(yùn)營(yíng)工作。

而去年網(wǎng)上最熱鬧的機(jī)場(chǎng)，南通新機(jī)場(chǎng)，最終由上海和江蘇聯(lián)合注資，成立了滬蘇南通新機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資有限公司。

圖源：天眼查

開啟了南通新機(jī)場(chǎng)建設(shè)的新篇章。

三亞新機(jī)場(chǎng)公司的成立，與北京大興，南通新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，走的同樣的主體路徑。

網(wǎng)易房產(chǎn)攝

今年以來，關(guān)于三亞新機(jī)場(chǎng)的消息，越來越密集了。

前幾天，三亞剛剛發(fā)布關(guān)于公開征求《三亞市“十五五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃（征求意見稿）》意見的公告，三亞新機(jī)場(chǎng)被放在核心位置：

圍繞全省“一主一次、兩支一貨運(yùn)”的機(jī)場(chǎng)定位分工，加快推動(dòng)三亞新機(jī)場(chǎng)選址研究，盡早啟動(dòng)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作。全面支撐國(guó)際旅游消費(fèi)中心核心區(qū)發(fā)展，打造花園式綠色機(jī)場(chǎng)、高品位藝術(shù)機(jī)場(chǎng)，向旅客提供高品質(zhì)出行體驗(yàn)。結(jié)合三亞新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，謀劃建設(shè)環(huán)島鐵路新機(jī)場(chǎng)支線、三亞至樂東城際新機(jī)場(chǎng)支線、新機(jī)場(chǎng)高速以及快速路等新機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系。

給予三亞新機(jī)場(chǎng)未來交通樞紐的占位很高。

今年海南兩會(huì)，官方正式宣告幾大重點(diǎn)基建項(xiàng)目，其中提到2026年海南將謀劃中線鐵路項(xiàng)目，加快三亞新機(jī)場(chǎng)、美蘭機(jī)場(chǎng)三期、儋州機(jī)場(chǎng)、東方機(jī)場(chǎng)等前期工作。

2月10號(hào)，海南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)官方發(fā)出，“三亞新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目土石方工程專項(xiàng)研究服務(wù)招標(biāo)”公告。

公告的項(xiàng)目情況顯示：

育才場(chǎng)址按照近期滿足年旅客吞吐量 4000 萬人次需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，規(guī)劃建設(shè)兩條遠(yuǎn)距跑道、約 45 萬平方米航站樓、樓前高架橋及進(jìn)場(chǎng)道路，新建約 4 萬平方米貨運(yùn)庫及配套貨運(yùn)設(shè)施。場(chǎng)區(qū)平整約 14.69Km2，設(shè)計(jì)標(biāo)高 235m，本場(chǎng)挖方 1.65 億 m3，本場(chǎng)填方 3.11 億 m3，場(chǎng)外凈空挖方 1.5 億 m3。

短短一段文字，卻透露了幾點(diǎn)關(guān)鍵信息：

年旅客吞吐量 4000 萬人次需求設(shè)計(jì)。

意味著，將按照超大型機(jī)場(chǎng)規(guī)模進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)比一下，三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)2025年吞吐量剛剛突破2000萬人次。海口美蘭機(jī)場(chǎng)，吞吐量剛剛突破2600萬人次。

兩條遠(yuǎn)距跑道、約 45 萬平方米航站樓；這兩組數(shù)據(jù)，與海口美蘭機(jī)場(chǎng)的體量相當(dāng)，美蘭機(jī)場(chǎng)的TI+T2航站樓約44萬平米。

三亞新機(jī)場(chǎng)，目標(biāo)看來錨定了海南最大機(jī)場(chǎng)。