國土安全部部長強(qiáng)硬表態(tài)：將取消庇護(hù)城市的國際航班，LAX在列

盡管新任國土安全部部長馬克韋恩·穆林（Markwayne Mullin）上任后執(zhí)法風(fēng)格更加低調(diào)，不再像以往那樣每天成為媒體熱點(diǎn)，但民主黨人采取主動進(jìn)攻的姿勢，通過組織大規(guī)模抗議活動，使得移民與海關(guān)執(zhí)法局（ICE）再次成為新聞頭條。

最近幾天，包括新澤西州州長、州參議員等民主黨人紛紛到該州ICE德萊尼設(shè)施舉行大規(guī)模抗議活動，并與執(zhí)法人員產(chǎn)生沖突來制造新聞熱點(diǎn)。

對此，國土安全部部長穆林宣布，他正在考慮并已著手制定計(jì)劃，取消庇護(hù)城市的國際航班，并將海關(guān)與邊境保護(hù)局（CBP）人員從庇護(hù)城市機(jī)場撤出，涉及到的城市包括洛杉磯、舊金山、西雅圖、紐約和新澤西等。

穆林在接受?？怂剐侣劜稍L明確表示：“我們?yōu)槭裁匆^續(xù)處理飛往那些不愿讓我們執(zhí)行聯(lián)邦移民法的城市的國際航班？我們目前正在制定計(jì)劃?！彼麖?qiáng)調(diào)，如果當(dāng)?shù)丶みM(jìn)的左翼民主黨人不允許聯(lián)邦機(jī)構(gòu)履行職責(zé)，那么聯(lián)邦政府也不應(yīng)繼續(xù)在這些城市的機(jī)場提供海關(guān)清關(guān)服務(wù)。

重大計(jì)劃

終止庇護(hù)城市機(jī)場海關(guān)檢查

根據(jù)穆林的描述，國土安全部正在推進(jìn)一項(xiàng)具有重大影響的計(jì)劃——通過終止庇護(hù)城市機(jī)場的海關(guān)檢查，實(shí)質(zhì)上阻止或大幅限制飛往這些城市的國際航班。這將對美國多個(gè)主要國際樞紐產(chǎn)生毀滅性打擊，包括洛杉磯國際機(jī)場（LAX）、舊金山國際機(jī)場（SFO）、西雅圖-塔科馬國際機(jī)場（SEA）、丹佛國際機(jī)場（DEN），以及東海岸的紐約肯尼迪國際機(jī)場（JFK）和紐瓦克自由國際機(jī)場（EWR）。

這些城市均為民主黨主導(dǎo)的庇護(hù)城市，在移民執(zhí)法領(lǐng)域與聯(lián)邦政府的合作程度較低。穆林指出：“如果他們是庇護(hù)城市，接收國際航班卻不愿在機(jī)場外配合執(zhí)行移民政策，我們就必須認(rèn)真考慮資源分配問題。我們遲早都要開始分清輕重緩急了?！?/p>

商業(yè)推廣

影響

國際化大城市失去活力

分析人士警告，一旦該計(jì)劃正式實(shí)施，國際旅客將無法在上述機(jī)場完成入境清關(guān)手續(xù)，大量國際航線可能被迫取消或改道其他愿意全面合作的機(jī)場。這不僅會重創(chuàng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)、酒店業(yè)和商業(yè)活動，還將對依賴國際商務(wù)和人才流動的高科技、影視娛樂等產(chǎn)業(yè)造成嚴(yán)重沖擊。

以LAX為例，作為全球頂級航空樞紐，每年國際旅客流量巨大，其地位若受撼動，將直接影響整個(gè)加州的經(jīng)濟(jì)活力。舊金山和西雅圖作為科技重鎮(zhèn)，國際連接能力下降也將波及硅谷和太平洋西北地區(qū)的創(chuàng)新生態(tài)。

穆林在表態(tài)中多次批評民主黨人在國會層面對海關(guān)與邊境保護(hù)局的資金支持不足?！皠e忘了，現(xiàn)在民主黨人正想削減海關(guān)和邊境巡邏隊(duì)的經(jīng)費(fèi)，”他指出。在資源有限的情況下，聯(lián)邦政府必須優(yōu)先保障那些愿意與聯(lián)邦執(zhí)法部門合作的地區(qū)和機(jī)場。

抗議人群高舉牌子，要求釋放關(guān)押的非法移民。

國土安全部曬出了部分關(guān)押的非法不移民罪犯，包括犯下謀殺罪、非法攜帶武器、嚴(yán)重襲擊等罪名。

穆林認(rèn)為，正是這些庇護(hù)政策導(dǎo)致地方警方不愿響應(yīng)聯(lián)邦援助請求，使得ICE人員在現(xiàn)場面臨安全風(fēng)險(xiǎn)?！爱?dāng)?shù)丶みM(jìn)的左翼民主黨人不允許我們履行職責(zé)，”穆林說，“那我們也不應(yīng)該繼續(xù)為他們的機(jī)場提供便利?！?/p>

反對

交通部拒絕執(zhí)行

值得注意的是，穆林此前提出的想法已在政府內(nèi)部引發(fā)分歧。美國的政府部門錯(cuò)綜復(fù)雜，一個(gè)國際機(jī)場分屬不同的部門管理。

首先，所有機(jī)場都屬于聯(lián)邦交通部管轄，是否搬遷由交通負(fù)責(zé)。其次，管理機(jī)場內(nèi)部的海關(guān)與邊境保護(hù)局（CBP），以及運(yùn)輸安全管理局（TSA）屬于國土安全部，除此以外，還有美國公民與移民服務(wù)局（USCIS）等部門工作人員。

最大的反對意見來自于交通部。交通部長肖恩·達(dá)菲公開表達(dá)反對意見，他說：“來自世界各地和全國各地的人們都需要能夠飛往各種不同的地方，我們不應(yīng)該因?yàn)橐粋€(gè)州的政治立場與我們不同就關(guān)閉該州的航空旅行?！?/p>

但是，如果CBP的經(jīng)費(fèi)被削減，穆林將CBP執(zhí)法人員撤離庇護(hù)城市的國際機(jī)場，就算沒有關(guān)閉機(jī)場，也將對入境造成巨大的壓力。如果洛杉磯國際機(jī)場的入境需要排隊(duì)5個(gè)小時(shí)以上才能過關(guān)，而達(dá)拉斯機(jī)場僅需要半個(gè)小時(shí)就能通關(guān)，相信所有的乘客都會選擇達(dá)拉斯入境。

在達(dá)拉斯入境，意味著要在達(dá)拉斯消費(fèi)、住宿等，將給達(dá)拉斯的經(jīng)濟(jì)帶來飛躍式發(fā)展，而洛杉磯機(jī)場缺少了國際旅客，則會給機(jī)場周邊經(jīng)濟(jì)帶來毀滅性影響。

目前，該撤離計(jì)劃仍處于制定階段，尚未公布具體時(shí)間表或最終受影響機(jī)場的完整清單。國土安全部內(nèi)部正在進(jìn)行法律、經(jīng)濟(jì)影響及與航空公司的協(xié)調(diào)評估。白宮方面也保持謹(jǐn)慎，未立即發(fā)表正式評論。