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知名汽車網(wǎng)紅突然失聯(lián)，卷走客戶1000萬(wàn)，被爆料人已經(jīng)前往塞爾維亞，近年來(lái)，短視頻帶貨改變了很多行業(yè)的交易方式，從美妝零食到汽車銷售，“網(wǎng)紅化”幾乎無(wú)處不在，但當(dāng)“流量信任”與高金額消費(fèi)綁定時(shí)，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，帶來(lái)的損失往往遠(yuǎn)超普通商品交易。
近日，關(guān)于天津港平行進(jìn)口車圈一位網(wǎng)紅車商疑似失聯(lián)，他就是網(wǎng)紅車商祝捷（網(wǎng)名祝師傅），上千萬(wàn)購(gòu)車款去向成謎的消息，在網(wǎng)絡(luò)上持續(xù)發(fā)酵，也再次把“網(wǎng)紅賣車”背后的信任風(fēng)險(xiǎn)推到了聚光燈下，據(jù)公開(kāi)信息和多方爆料顯示，這名長(zhǎng)期活躍于短視頻平臺(tái)的車商，過(guò)去通過(guò)分享港口現(xiàn)車、講解購(gòu)車知識(shí)以及展示豪車資源，塑造出一種經(jīng)驗(yàn)豐富、靠譜實(shí)在的形象。
對(duì)于不少消費(fèi)者而言，他并不只是一個(gè)賣車的人，更像是一個(gè)“懂行的朋友”，尤其是在平行進(jìn)口車市場(chǎng)信息復(fù)雜、價(jià)格差異明顯的情況下，一個(gè)愿意耐心解釋、看起來(lái)又“有資源”的商家，天然容易獲得信任。
而真正讓不少客戶下定決心的，則是價(jià)格優(yōu)勢(shì)，同款車型比市場(chǎng)價(jià)低上十幾萬(wàn)元，對(duì)于計(jì)劃購(gòu)買豪車的人來(lái)說(shuō)，吸引力極大，有人為了抓住所謂“內(nèi)部渠道優(yōu)惠”，甚至提前支付大額車款，希望早點(diǎn)鎖定車源，然而，當(dāng)提車時(shí)間一再延期、解釋越來(lái)越含糊、聯(lián)系逐漸中斷后，越來(lái)越多人才意識(shí)到問(wèn)題可能并不簡(jiǎn)單。
事實(shí)上，這類事件之所以容易發(fā)生，一個(gè)關(guān)鍵原因在于“信任被過(guò)度前置”，很多消費(fèi)者在短視頻時(shí)代形成了一種錯(cuò)覺(jué)：鏡頭里天天露臉、擁有幾十萬(wàn)上百萬(wàn)粉絲的人，應(yīng)該不會(huì)輕易跑路，點(diǎn)贊高、評(píng)論多、案例多，看起來(lái)就意味著可靠，但現(xiàn)實(shí)是，流量并不等于資質(zhì)，粉絲量也不代表履約能力，尤其在汽車這種動(dòng)輒幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)元的大額交易里，僅憑主播人設(shè)和口碑截圖就做決定，風(fēng)險(xiǎn)往往被嚴(yán)重低估。
更值得警惕的是，一些消費(fèi)者在交易過(guò)程中忽略了最核心的問(wèn)題，例如合同是否規(guī)范、公司主體是否真實(shí)、付款賬戶是否屬于正規(guī)企業(yè)、車輛手續(xù)是否明確等，一旦只是簡(jiǎn)單協(xié)議甚至口頭承諾，后續(xù)維權(quán)難度就會(huì)迅速增加。
如果相關(guān)事件最終被證實(shí)，也會(huì)再次提醒整個(gè)市場(chǎng)，無(wú)論主播說(shuō)得多真誠(chéng)，交易本質(zhì)上仍是商業(yè)行為，尤其面對(duì)明顯低于市場(chǎng)的價(jià)格時(shí)，更需要保持理性，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，最昂貴的并不是車，而是對(duì)“熟人感”和“網(wǎng)紅光環(huán)”的輕信，流量可以制造親近感，卻無(wú)法替代真正的風(fēng)控與審慎，對(duì)此你們有什么想說(shuō)的嗎？
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