山東
IT之家 5 月 27 日消息，據(jù)《商業(yè)內(nèi)幕》今日?qǐng)?bào)道，特斯拉車輛工程副總裁 Lars Moravy 在“Ride the Lightning”播客節(jié)目中接受采訪時(shí)表示，不排除 Model S/X 未來會(huì)回歸的可能。
“當(dāng)時(shí)的感覺就是，現(xiàn)在不是繼續(xù)這個(gè)項(xiàng)目的合適時(shí)機(jī)，”他談到 Model S/X 停產(chǎn)的決定時(shí)說。“但這并不意味著它就永遠(yuǎn)消失了。凡事皆有可能。”
需要澄清的是，Moravy 并沒有說特斯拉正在積極研發(fā)新款 Model S 或 Model X，但他也沒有排除這種可能性。
他還提出了 Model S/X 停產(chǎn)的新理由：全球碰撞測試要求。
“歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（Euro NCAP）大約每五年更新一次他們的評(píng)測協(xié)議，”Moravy 表示，特斯拉希望制造“道路上最安全的汽車”，因此車型需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的更新。
他表示，老平臺(tái)“從未針對(duì)”一些新型碰撞事故進(jìn)行過設(shè)計(jì)，特斯拉此前曾采取過一些“權(quán)宜之計(jì)”，但要使車輛符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，需要進(jìn)行“大規(guī)模的徹底改造”。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，特斯拉最后一批 Model S/X 于 5 月 21 日在美國加州弗里蒙特工廠下線，該產(chǎn)線將很快改造為特斯拉人形機(jī)器人的產(chǎn)線，承擔(dān)人工智能時(shí)代里更重要的任務(wù)。
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