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本報(chinatimes.net.cn)記者何一華 李未來 青島報道
坐擁全球首位的產業體量,我國煉化行業卻面臨大而不強的發展困境。
當前國內煉油年產能達9.39億噸,乙烯產能6270萬噸,產業規模占據全球石化市場46%份額。亮眼數據之下,行業隱憂持續凸顯:營收利潤率已連續四年走低,產能過剩下,行業虧損壓力常態化。
針對行業發展困局,中國石油和化學工業聯合會外事委主席兼秘書長龐廣廉在日前召開的霍尼韋爾UOP石油煉化大會上指明了突圍路徑,明確減油增化強材的核心思路。
他表示,行業需加快淘汰落后老舊生產裝置,從嚴把控新增煉化產能投放,深耕高端新材料、電子化學品等領域,同步推進綠色低碳與智能數字化升級,推動產業發展邏輯從粗放規模擴張,轉向精細化存量提質改造。
內外夾擊
霍爾木茲海峽的地緣震蕩,直接牽動整個化工行業的成本命脈。我國每日經該海峽進口原油超540萬桶,進口依賴的格局,讓國內化工產業始終被動承受國際能源市場的波動沖擊。
數據顯示,國際油價每上漲10美元,國內化工品價格同步跟漲5%至8%。近期原料行情劇烈震蕩,硫磺單周從6000元/噸暴漲至8000元/噸,甲醇、乙二醇、聚烯烴等大宗化工品全線漲價,大幅抬高磷肥、塑料等中下游產業生產成本,持續擠壓產業鏈利潤空間,讓微利運行的化工行業壓力劇增。
需求端的結構性衰退,進一步加劇行業困境。2025年國內新能源汽車銷量突破1650萬輛,一線城市滲透率超50%,成品油需求提前達峰,徹底扭轉傳統煉化的需求底盤。
行業當下陷入典型結構性矛盾:傳統油品需求持續消退,低端基礎化工品產能過剩,但高端精細化工、新材料、電子化學品等領域產能不足、技術短板突出,舊增長動能加速退場,新核心動能尚未成型,產業青黃不接問題凸顯。
供需錯配之下,煉化企業經營陷入兩難僵局。如今大量企業開工率大幅下滑,不少企業僅維持50%左右低位負荷。
霍尼韋爾工藝技術集團中國副總裁兼總經理孫建能告訴《華夏時報》記者,“受制于上游原料供給短缺,行業整體開工率大幅下滑,而水電、運維及人工等固定剛性成本不減,低負荷運行進一步壓縮利潤空間,導致企業經營壓力陡增。”
相較于短期供需壓力,碳排放問題是當前煉化行業最深層、最致命的長期桎梏。
龐廣廉指出,隨著全球低碳約束全面收緊,石化行業碳排放問題日益凸顯。外部歐洲碳關稅已正式實施、全球塑料公約談判持續推進,高碳產品出口面臨日益加大的壓力;國內碳市場持續擴容,石化行業多個子行業即將納入剛性碳管控。
整體來看,國內煉化行業正深陷成本抬升、需求收縮、碳壓激增、結構失衡的四重困境,大而不強、低端過剩、高碳拖累的深層弊病全面暴露,產業發展壓力持續攀升。
方向已明
面對困局,減油已經成為行業共識。
據悉,工業和信息化部等七部門已出臺石化化工行業老舊裝置更新改造行動方案,到2029年,超過20年的設備能改造的保留,不能改造的將被強制淘汰。
有業內人士告訴記者,現在新上一個1000萬噸的煉油項目,要關停1500萬噸的落后產能。國家正通過“減量置換”倒逼行業整合,那些200萬噸以下甚至500萬噸以下的小煉廠(行業俗稱“茶壺煉廠”)將率先出局。
龐廣廉也強調,全面結構調整期已經到來,“老二小”(小煉油、小乙烯)裝置退出是首要任務,民營巨頭和大型一體化項目的優勢將進一步凸顯。
減油之外,增化、強材成為產業升級核心落點。“十五五”階段已敲定重點攻關領域,高端聚烯烴、工程塑料、生物基材料、高性能膜材料,以及光刻膠、封裝材料等電子化學品,成為布局主攻方向。
孫建能結合企業實踐表示,行業競爭核心已從規模比拼轉向單分子價值最大化,企業需要深耕高附加值產品。同時他強調,企業需精準研判,規避乙烯等過剩產能,嚴控低端投入,聚焦新興賽道。
綠色低碳不再是選擇題,而是必答題。業內分析指出,當前碳價約80元/噸,未來可能升至200元/噸。
巴斯夫湛江項目全面采用綠電驅動的案例,為行業提供了參照。龐廣廉介紹,該基地所有大型設備基本靠電驅動,而非傳統燃料。為應對碳約束挑戰,中石化與巴斯夫已達成碳足跡方法論互認,今年將推進整個中國石化行業與歐洲方法論互認,未來產品出口歐洲必須通過綠色認證。
智能化轉型同樣被寄予厚望。石化行業“十五五”數智化發展指南提出,到2030年面向細分行業的人工智能引擎將初步成型。
孫建能向記者介紹,霍尼韋爾UOP與阿里云達成合作。“依托阿里云的云端算力、安全架構及本土化服務能力,將顯著提升數據處理與分析效率,賦能煉化企業進一步優化裝置性能,提升關鍵收率,實現更加高效、可靠的數智化全生命周期管理。”
在產品創新方面,霍尼韋爾UOP同步推出由本土生產的HYT-6419催化劑。該產品針對國內煉化裝置運行特點量身打造,采用先進氧化鋁載體結構與優化金屬溶液化學配方,可有效幫助煉化企業提升產品收率和成品質量。
轉型過程難免伴隨陣痛,但行業升級方向已然清晰。唯有全行業聚力完成產業革新,方能穩步朝著石化強國目標穩步邁進。
責任編輯:李未來 主編:張豫寧
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