北京
原標題：新進展+1 湖北漢南長江大橋主塔今日封頂
今天上午，漢南長江大橋南北兩座主塔成功封頂，為后續主纜架設及按期通車奠定了堅實基礎。
漢南長江大橋是武漢第13座長江大橋，采用“一跨過江”的懸索橋設計，主跨達1600米，是湖北省內跨徑最大的八車道懸索橋。主塔是懸索橋的“脊梁”，高230余米，相當于80層樓高。橋址位于長江中游復雜水文區，主塔處為厚層松散細沙地質，承載力弱，施工難度高。為確保這座世界級大橋“站得穩”，大橋的主塔墩采用了大直徑超百米長樁結構。更關鍵的是，通過對樁基實施樁底和樁周壓漿技術，相當于給地基注入了“強心劑”，將單樁承載力提升了30%以上。同時，在主塔“長高”的過程中，建設者摒棄了傳統的高空散拼模式，將重達98噸的鋼筋骨架在地面整體組裝后一次性吊裝，如同“搭積木”般完成安裝，大幅提升了施工效率和質量控制水平。
作為武漢都市圈環線高速公路的關鍵控制性工程，漢南長江大橋建成通車后，將極大緩解過江交通壓力，對于完善國家高速公路網、加速長江中游城市群一體化發展具有重要戰略意義。
（總臺記者 倪晶依 李煒 向林）
（央視新聞）
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