原標題:新進展+1 湖北漢南長江大橋主塔今日封頂
今天上午,漢南長江大橋南北兩座主塔成功封頂,為后續主纜架設及按期通車奠定了堅實基礎。
漢南長江大橋是武漢第13座長江大橋,采用“一跨過江”的懸索橋設計,主跨達1600米,是湖北省內跨徑最大的八車道懸索橋。主塔是懸索橋的“脊梁”,高230余米,相當于80層樓高。橋址位于長江中游復雜水文區,主塔處為厚層松散細沙地質,承載力弱,施工難度高。為確保這座世界級大橋“站得穩”,大橋的主塔墩采用了大直徑超百米長樁結構。更關鍵的是,通過對樁基實施樁底和樁周壓漿技術,相當于給地基注入了“強心劑”,將單樁承載力提升了30%以上。同時,在主塔“長高”的過程中,建設者摒棄了傳統的高空散拼模式,將重達98噸的鋼筋骨架在地面整體組裝后一次性吊裝,如同“搭積木”般完成安裝,大幅提升了施工效率和質量控制水平。
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作為武漢都市圈環線高速公路的關鍵控制性工程,漢南長江大橋建成通車后,將極大緩解過江交通壓力,對于完善國家高速公路網、加速長江中游城市群一體化發展具有重要戰略意義。
(總臺記者 倪晶依 李煒 向林)
(央視新聞)
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