最近歐洲整了個大活,法國拉上英國、西班牙湊了個航母編隊跑到紅海刷存在感,還往自己臉上貼金叫“歐洲最強聯合艦隊”。不少人看完都納悶,就五艘船也敢叫最強?這次編隊還特意換上英國45型驅逐艦龍號扛區域防空的大梁,這船可是以前出了名的高溫海域“趴窩專業戶”,剛改完動力就趕過來湊熱鬧,到底是真能打還是湊數撐場面?
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原來戴高樂號日常出行,自帶法國地平線級驅逐艦“保羅騎士”號、一艘阿基坦級護衛艦、一艘紅寶石級攻擊核潛艇,之前還帶了荷蘭的七省級護衛艦。過蘇伊士運河的時候,原來的兩艘防空艦脫離編隊,才把英國龍號換上來接下區域防空的任務。現在整支編隊攏共五艘船,除了戴高樂航母,還有法國自家的阿爾薩斯號護衛艦、紅寶石級核潛艇,加上英國的龍號,再湊一艘西班牙的F-100級護衛艦哥倫布號,三個國家拼出來這么一支隊伍。
法國媒體一口一個“歐洲最強聯合編隊”,說要守護紅海波斯灣的和平穩定,這個稱呼怎么看水分都不小。整支編隊翻來覆去,真能拿得出手的核心戰力,也就龍號這么一艘防空驅逐艦。龍號現在搭載6組8單元的席爾瓦A-50垂發系統,混裝紫菀-15近程防空彈和紫菀-30中遠程攔截彈,紫菀-15最大射程15公里,紫菀-30最大射程能到120公里,紙面數據看著還不錯。
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之前所有45型驅逐艦都在搞“PIP2”動力系統升級計劃,單艦改裝成本就高達1.6億英鎊,前幾年這型艦出勤率低得嚇人,大半時間都蹲在造船廠摸魚。老毛病出在動力上,一跑到紅海波斯灣這種高溫海域,動不動就趴窩撂挑子,根本沒法正常執勤,這次改裝那可是動了大手術。
改裝直接把船體切開,移植了三臺MTU的M53B柴油機,原來的WR-21燃氣輪機不再承擔主力發電任務,只有高速航行這種高負荷狀態下才會啟動。現在正常航行,主要依靠兩臺MTU柴油機發電驅動,另一臺當備用,等于把動力系統的輸出主次完全調了個個。核心目的也很明確,就是要徹底解決45型在高溫海域頻繁趴窩的老病根。
除了動力改裝,后續升級還要加裝24單元的“海受體”導彈垂發裝置,改完之后原來的48單元垂發就不再裝填紫菀-15,全部用來裝紫菀-30。改裝完成后,45型的垂發總數將達到72單元,24枚射程25公里的“海受體”防空彈加48枚射程120公里的紫菀-30,區域防空能力比之前能提升好幾個臺階。
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配合桑普森相控陣雷達的16個火力通道,極限狀態下能同時跟蹤500個目標,還能同時攻擊其中12個目標,就算和同類型盾艦比,紙面實力也不算差。只不過這次加入戴高樂編隊的龍號,只完成了動力系統升級,垂發改裝還沒排上日程。至少現在跑高溫海域不用擔心趴窩了,這點比之前強太多。
說實話放眼整個歐洲,龍號還真就是目前最強的現役防空驅逐艦,這話真不是吹。歐洲現在正經拿得出手的驅逐艦,也就兩艘地平線級,還有幾艘英國的無畏級,剩下的大多是護衛艦,根本沒什么能打的對手,龍號占了個最強的位置,也沒什么爭議。這次加入戴高樂編隊,也算給航母補上了靠譜的區域防空保護傘,五艘船組成的航母編隊,不算頂強,但放眼全球能拉出五個處于部署狀態的航母編隊,已經不算差了。
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第一個是美國的林肯號航母編隊,在阿拉伯海,護航編隊包括一艘提康德羅加級巡洋艦、一艘阿利?伯克級驅逐艦、一艘帶反潛任務包的瀕海戰斗艦,一共三艘護航艦艇。第二個是美國的布什號航母,也待在阿拉伯海,護航編隊只有兩艘阿利?伯克級驅逐艦。第三個是美國的尼米茲號航母,在加勒比海,護航艦艇就一艘阿利?伯克級,這次出門主要是搭載艦載機聯隊搞演習,帶著威懾古巴的目的。
第四個就是這次法國的戴高樂號航母,帶四艘護航艦艇,部署在阿拉伯海西部海域。第五個就是咱們中國的遼寧艦航母編隊,在西太平洋開展訓練,陣容那叫一個扎實,護航編隊包括兩艘055型驅逐艦、兩艘052D型驅逐艦、一艘054B型護衛艦,外加一艘呼倫湖號綜合補給艦,配置比這支歐洲聯合編隊高出不止一個檔次。
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這次遼寧艦編隊的動向還挺有意思,除了鞏固海峽區域戰備,還在練隱蔽機動。日本那個一向愛拍航母的“御用攝影師”,找了好幾天都沒摸到遼寧艦編隊的準確位置,可見訓練水平真的上去了。這次還是054B型護衛艦第一次執行航母編隊護航任務,編隊還在測試殲-35隱身艦載機和殲-15T重型艦載機的混合調度流程,至于會不會做殲-35的滑躍起飛測試,目前還沒有確切消息。
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遼寧艦這陣子試驗任務排得滿滿當當,上個月剛完成海上編隊的艦載反導測試,這個月就開到西太平洋開展艦載機混裝試驗。一步一個腳印摸索前進,從追趕到趕超,本來就是咱們海軍發展的路子。歐洲的聯合艦隊在紅海刷存在感,大洋另一端,更實在的成長和競爭,正在悄然進行。
參考資料:環球網 英國45型驅逐艦正式加入法國戴高樂號航母編隊
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