北京
19歲的意大利車手安東內利在加拿大站收獲個人賽季第四場勝利，也是職業生涯第四勝。這位梅賽德斯車手周日在蒙特利爾輕松沖線，此前他的隊友拉塞爾因引擎故障在賽程過半前被迫退賽，終結了兩人之間精彩的領先爭奪戰。
兩位梅賽德斯車手并排從前排起步，安東內利在一號彎邊緣超越拉塞爾取得領先，隨后因諾里斯在第二圈結束時進站而正式接管頭名位置。第七圈拉塞爾趁安東內利輪胎鎖死、險些與隊友發生碰撞之際完成超越。兩人此后交替領先，距離過近令梅賽德斯維修區神經緊繃，車隊通過無線電要求安東內利收斂動作。車隊老板沃爾夫或許想起了2016年漢密爾頓與羅斯伯格的往事——畢竟安東內利與拉塞爾在周六的沖刺賽中已經發生過碰撞。
然而第30圈，拉塞爾突然失去動力，賽車停在賽道邊，將勝利拱手讓給隊友。沮喪的拉塞爾將頭枕扔上賽道，捶拳離開座艙。此前一切順風順水：周六沖刺賽桿位奪冠，連續第三年在吉爾·維倫紐夫賽道奪得大獎賽桿位。28歲的英國車手急需這場勝利，此前安東內利在中國、日本和邁阿密連勝后，他已在積分榜上落后于隊友。這場本該精彩的對決就此夭折，拉塞爾遭遇近兩年來的首次退賽，對于可靠性向來出色的梅賽德斯而言實屬罕見。
安東內利此后穩扎穩打，以10秒優勢率先沖線。漢密爾頓的法拉利頂住維斯塔潘紅牛的進攻獲得亞軍，維斯塔潘第三。積分榜上，安東內利對拉塞爾的領先優勢從18分擴大至43分。不過賽季僅進行五站，接下來九周內還有六場比賽，拉塞爾仍有機會追趕。邁凱倫方面，諾里斯和皮亞斯特里排位賽鎖定第二排，卻因輪胎策略失誤釀成災難性的一天——諾里斯第二圈即進站，此后麻煩不斷。
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