山東
IT之家 5 月 23 日消息，據中國鐵建消息，由中鐵十一局參建的成渝中線高鐵蜀安隧道昨天順利貫通，為國內已建成的最大直徑土壓平衡盾構隧道，為后續通車奠定堅實基礎。
IT之家在此援引官方公眾號，蜀安隧道采用兩臺 14 米級超大直徑盾構機同向掘進，其中“成渝號”盾構機總功率高達 10000 千瓦，總重 3344 噸，配備帶壓復合型刀盤、伸縮式主驅動、開挖倉伸縮攝像頭等先進裝備。搭載地層界面識別、氣體環境檢測、刀具磨損檢測等智慧工裝。
同時，建設團隊采用創新平行交叉作業法，將“成渝號”拆分成 8 大模塊，同步推進吊裝、組裝、調試，先后攻克盾構機集成化設計、組合式始發導臺及狹小空間快速裝機技術等，用時 41 天完成裝機始發，創造分體始發全國紀錄。
此外，“成渝號”盾構機還配備了“水平連續皮帶機 + 垂直皮帶機”組合出渣系統，創造了國內最大帶寬垂直皮帶機紀錄，渣土輸送能力達每小時 1700 噸。成渝中線高鐵建成通車后，將與多條已建、在建線路互聯互通，進一步完善成渝地區路網結構，壓縮兩地旅行時間。
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