“成都造”多款新車首秀，最快9月下線

5月21日，2026第三屆成渝地區（成都）汽車產業鏈生態合作大會在成都世紀城新國際會展中心舉行，活動展覽面積達5.5萬平方米，匯聚805家參展企業及機構、36輛展示車輛，將持續至5月23日。現場不僅有捷達、東風等重磅新車西南首秀，更集聚全產業鏈前沿技術與核心企業，全方位展現成渝汽車產業向新向智的硬實力，為區域產業高質量發展注入強勁動能。

新車首秀鋒芒盡顯

“成都造”彰顯硬核實力

走進5號館整車展區，新車云集、人氣爆棚，捷達JETTAX概念車與東風奕境X9旗艦SUV重磅亮相，作為西南地區首發的全新車型，揭幕便成為全場焦點，引得觀眾紛紛駐足打卡。

“本次亮相的JETTAX是品牌面向新能源賽道推出的全新概念車，帶來ModernRobust（硬派時尚）全新設計語言，這將成為捷達未來新能源產品的設計方向。”一汽大眾捷達汽車科技有限公司CMO王昕介紹道。他透露，該概念車對應的量產車型將于明年正式亮相并上市。同步展出的首款量產純電轎車捷達M6是定位10萬級智能純電家轎，計劃9月于成都基地下線。

對面的東風奕境展臺同樣亮點紛呈。奕境汽車品牌總經理曾清林表示，在成都首次亮相的奕境X9，是今年大六座市場最值得期待的旗艦車型，智能化、安全與底盤均達行業領先水平。“其搭載華為896線激光雷達，為量產車最高規格，120米外可識別14厘米物體，精度行業領先。”該車還配備華為ADS 5智駕系統，搭配行業最長座艙屏幕等首創技術；采用2400MPa超高強度鋼，全方位守護出行安全。

多款“成都造”新車密集亮相，既是企業創新實力的集中展現，更是成都汽車產業從“制造”向“智造”跨越的生動縮影。數據顯示，2026年1—4月，成都汽車產量達23.2萬輛，產值439.2億元，其中新能源汽車產量7.6萬輛，汽車出口2.38萬輛，同比增長160%，產業發展勢頭強勁。

全鏈協同生態完善

成渝聯動激活產業動能

新車亮眼的背后，是成都完備的汽車產業鏈生態與深厚的產業積淀。經過多年發展，目前成都汽車年均產量超80萬輛，主營收入超1500億元，形成了產品種類齊全、結構完整的新能源與智能汽車產業集群。

“捷達2009年落戶成都建廠至今，已匯聚400余家上下游配套企業，本地配套率超70%，有力助推成渝汽車產業集群發展。”王昕表示，成都政策、配套、供應鏈及人才優勢突出，企業將持續深耕本土，做優本地供應鏈。在他看來，成渝區位相近、消費市場廣闊，未來在智能網聯、高階輔助駕駛等領域具備廣闊協同空間。

曾清林同樣對成渝協同充滿期待：“成都擁有完善的產業集群、強大的消費市場與高端人才優勢，是全國重要的高端汽車產業高地。”奕境汽車扎根成都，將聯動東風在重慶的產業與供應鏈資源，聯合科研院所深耕細分高端市場，完成研產銷服全鏈條布局，立足成渝市場拓寬全國乃至全球發展版圖。

談及落戶成都的緣由，犀重新能源總經理楊朝霞表示，成都營商環境優越、扶持力度大，加之成熟完備的汽車產業生態，為企業協作、穩步發展筑牢堅實根基。

名企云集同臺競技

前沿技術賦能產業升級

依托本次產業盛會優質展示平臺，除主流整車品牌外，大批產業鏈上下游優質企業齊聚現場，各類核心零部件、新能源技術、智能配套產品集中展出，盡顯產業集群強勁活力。

展會現場，億緯鋰能帶來OMNI全能電池、開源電池等核心產品，盡顯鋰電行業龍頭硬實力；深耕行業五十余年的華川電裝展出成熟電機動力技術，應用場景覆蓋新能源汽車、低空飛行器等多個領域；東方氫能全面展示制氫、燃料電池系統等全鏈條氫能技術，為區域氫能產業發展賦能。

此外，長安汽車、吉利領克、一汽豐田等乘用車企，重汽成商、成都客車等本土商用車企業，以及特來電、京東方精電、攀鋼等一眾產業鏈配套企業悉數參展。現場展品覆蓋整車制造、三電核心部件、智能車載設備、配套服務、新能源創新技術等全領域，成功構建起“整車牽引、零部件支撐、技術賦能、服務配套”的完整產業生態，展現出成渝汽車產業完備齊全的產業格局。

按照產業發展規劃，到2030年，成都汽車產值將突破3000億元，產量突破150萬輛，力爭重回全國汽車城市第一梯隊。此次大會的舉辦，將進一步凝聚成渝產業合力，推動產業鏈供需精準對接、創新技術深度融合，助力成渝共建世界級智能網聯新能源汽車產業集群。