河南
5月18日，美國兩架EA-18G電子戰機，在愛達荷州芒廷霍爾空軍基地，進行飛行表演時，相撞墜毀，4名飛行員全部跳傘。關于上述2架EA-18G的歸屬，出現了空軍、海軍的不同說法。不過，作為已經停產的機型，2架EA-18G墜毀，堪稱不小的損失。
EA-6B電子戰機
首先，我們聊聊EA-18G電子戰機的脈絡。對于大國空軍來說，專業電子戰機，屬于高強度作戰的標配，例如美國EA-6B電子戰機。EA-6B陸續退役之后，美國在FA-18E/F戰機的基礎上，進一步發展，推出了EA-18G電子戰機。首架EA-18G，2009年服役。截止2023年，EA-18G全面停產，總計生產了161架。
請注意，EA-18G不僅僅裝備美國海軍，也裝備美國空軍，屬于海空軍通用的電子戰機。在中國殲16D、殲15D電子戰機，公開亮相之后，EA-18G屬于世界上唯一的標準戰術電子戰機。在2010年代，EA-18G堪稱風光無限。在美軍的內部演習中，EA-18G甚至“擊落”了F22戰機，創造了電子戰機擊落五代機的記錄。當然，后來的殲16D，也在演習中“擊落”過殲20。
EA-18G電子戰機
但是進入2020年代以后，EA-18G已經風光不再。2021年，中國空軍的殲16D，公開亮相。2024年，中國海軍航空兵的殲15D，公開亮相。殲16D、殲15D，都是在國產側衛系列平臺的基礎上，進一步發展而來。配置和定位，非常接近，也都是沈飛研發的裝備。最大的區別是，結合了空軍、海軍航空兵的不同需要。
殲16D、殲15D公開亮相之后，網絡上經常與EA-18G進行對比。公正客觀的說，現階段，殲15D、殲16D在裝備數量上，明顯不如EA-18G。尤其是殲15D，數量更少。不過，由于是在側衛平臺上發展而來，殲15D、殲16D在航程、半徑、電子吊艙數量等方面，明顯高于EA-18G。由于機內燃油量只有6噸多，2個大型副油箱，屬于EA-18G的標配。
EA18G撞擊
2023年，EA-18G停產以后，美國在戰術電子戰機領域，已經進入了存量時代。近年來，美國計劃在F35戰機的基礎上，進一步發展海空通用型電子戰機。不過，截至目前，還沒有原型機。EA-18G仍然是美軍的主力電子戰機，此次，2架EA-18G相撞、墜毀，屬于不小的損失。
殲15D電子戰機
目前，EA-18G電子戰機的采購單價，1億美元起步。問題是EA-18G已經停產，上述兩種墜毀以后，空缺出來的編制，沒有新戰機補充，這是大問題。其實，美軍各型戰機都出現了類似的情況。部分機型已經停產，墜毀以后，根本無法補充，只能缺編。例如美國C17大型運輸機，2015年停產。2026年，美軍發現大型運輸機數量不夠用，計劃讓C17重新復產，這個難度非常大。
殲16D電子戰機
此次，2架EA-18G相撞、墜毀，反映了各方面的問題。當然，4名飛行員，全部彈射逃生，顯現了馬丁貝克座椅的極佳性能。隨著美軍電子戰機數量越來越少，如何進一步完成新老交替，屬于大問題。其實，當年有F15的電子戰型方案，不過，美國海空軍意見不一致，沒有通過。
電子豹
最近幾年，除了美國、中國之外，德國、俄羅斯也在努力發展電子戰機。德國計劃在臺風戰機的基礎上，進一步發展電子戰型。俄羅斯則是在蘇34戰斗轟炸機的基礎上，進一步發展電子戰型。不過，俄羅斯在電子信息技術領域的水平，實在無法評價，這是老大難問題。預計未來幾年，各國類似的電子戰機版本，會越來越多。
蘇34戰斗轟炸機
關于我國各種機型發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
