5月21日,理工導航從大漲11.49%到收盤上漲2.85%,收于87.60元/股,一改5月14日公告減持后的頹勢,出現雙十字星形態,將會繼續行走在邊減持邊上漲道路上嗎?
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據Wind數據顯示,近五年同期,股東減持公告發布后20日和60日股價上揚現象頻發,與市場整體走勢幾乎完全無關,A股市場似乎對上市公司股東減持已經免疫。
那么,市場高度關注理工導航的原因,可能就是一個老生常談的現象級反差:上市即業績巔峰。從機構眾星捧月到門庭冷落,股價飆升的瘋狂博弈之際,還值得參與嗎?
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圖片來源:Wind,截至2026.5.21
重要股東紛紛減持,股價漲勢如虹
5月14日,北京理工資產經營有限公司和北京理工技術轉移有限公司計劃在6月5日至9月4日之間進行再次減持,合計減持股份不超過264萬股,占總股本3%。按5月21日收盤價計算,價值2.31億元。
此前,在2025年9月至10月期間,兩者已通過集中競價和大宗交易方式合計減持了144萬股,占公司總股本1.64%,合計套現7360.62萬元,持股比例從9%降至7.36%。
而自然人股東實際控制人汪渤、繆玲娟、董明杰、石永生、沈軍、高志峰、崔燕等7人也計劃通過協議轉讓方式,于4月2日發布公告,于4月9日至7月8日之間,向寧波寧聚資產管理中心協議轉讓合計不超過440萬股股份(占總股本5%)。按5月21日收盤價計算,價值3.85億元。公告發布之后,股價上漲幅度已超過50%,今年以來累計上漲37.95%,最大上漲72.62%。
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圖片來源:公司公告,日期:2026.5.14
市場早已對減持免疫?行業貝塔是關鍵
市場似乎對上市公司股東的頻繁減持已然免疫。據萬得數據統計,截至5月20日,共有818只A股股票在發生股東減持的同時實現了年初至今的正收益,其中,有70只股票在減持公告發布后的20個交易日和60個交易日內均錄得正漲幅,即減持后股價持續走強。
而2022年至2025年同期,邊減持邊上漲的股票分別為335只、255只、162只和422只,與市場大行情的好壞關系不大,可見邊減持邊上漲現象比較普遍,只是今年特別多。
值得注意的是,近五年同期的這些邊減持邊漲股票,在行業上有著驚人的相似,半導體和硬件設備兩個板塊尤其集中并且占比急劇上升,生物醫藥次之,食品飲料和化工等傳統行業也有不少案例,從減持后的整體表現看,行業β的力量往往壓倒個股層面的減持α利空。
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數據來源:Wind,截至2026.5.20
理工導航“變臉術”,上市即巔峰
由此可見,市場對理工導航的關注,不僅僅是因為其股東頻繁減持,也不僅僅是軍工航天板塊的當前熱度所致,真正的關注點,可能是其股價暴漲6倍,卻在上市后連續三年虧損,幾乎完全脫離了基本面的投資邏輯。
事實上,理工導航在上市前的財務數據還是很有看點的。2019至2021這上市之前的3年,平均每年的主營業務收入為2.83億元,平均凈利潤0.70億元,平均凈利潤率達到了24.73%,已經超出了很多上市公司的盈利水平。
但2022年上市后的3年,2023至2025年間,平均每年的主營業務收入變成了1.64億元,是上市之前3年的57.95%,差點就腰斬。而平均每年虧損1007萬元,就是投資者所熟知的、徹頭徹尾的“變臉”了。
這當是典型的“上市即巔峰,隨后滑鐵盧”:理工導航上市前的業績穩步增長,盈利能力強勁,是典型的優質軍工成長股;上市后的營收斷崖式下跌,凈利潤迅速轉虧,基本面發生根本性惡化。
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數據來源:上市公司年報、Wind,截至2025.12.31
主力資金凈流出,中長期整體賣壓明顯
有意思的是,由于科創板的退市規定中,需要同時滿足凈利潤為負和營業收入低于1億元兩個條件,理工導航目前尚無退市風險,邊減持邊漲的行情持續性,可能與軍工航天和半導體行情密切相關。
Wind數據顯示,理工導航的交易活躍度、資金流向和股價波動呈現出明顯的“近期熱、遠期冷”的特征。首先,短期放量顯著,5日、10日、20日的日均交易額分別為2.47億元、3.03億元、2.53億元,遠高于60日(1.62億元)及更長期限的數據。而其500日均交易額僅為0.59億元,表明在非熱點時期,該股流動性相對一般。
資金流向方面,從主力凈流入額看,在上述幾個時間區間內,整體呈凈流出狀態,獲利了結或調倉跡象明顯。從凈主動買入額(全單)看,短期買盤相對積極但金額較小,更像是活躍的中小單或游資在推高成交額,但從60日開始,凈主動買入額轉為大幅負值,且隨著時間跨度的拉長數值越大,500日合計為-58.76億元,與主力凈流入趨勢一致,中長期整體賣壓明顯。
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數據來源:Wind,截至2026.5.20
機構投資者快進快出,配置信心喪失殆盡?
作為市場重要風向標之一的機構投資者,包括社保基金、公募基金、私募基金等,其對理工導航產生了濃厚的興趣,但其上市以來8個定期報告里的十大流通股股東列表中,除原始股東外,沒有一個機構“露臉”達到3次,最長也就是1年。這些機構可能并非基于長期價值投資邏輯入駐,而是進行事件驅動型交易,一旦短期獲利或止損,便會迅速離場,與這些機構的長期投資和價值投資形成了鮮明的對比。
理工導航季報顯示,2022年中報和年報,10大流通股股東中,機構投資者和基金合計有8個,2023年變7個,2024年只有2個且每個均只出現1次。2025年中報里基金卷土重來但曇花一現,7只基金到年底只剩2只,到2026年一季報中,包括公募基金在內的機構投資者已全部消失,只剩下一只新進的私募基金。從曾經的眾星捧月到如今的門庭冷落,反映了機構對該股信心的可能已經喪失殆盡,被認為失去了配置價值。
這些十大流通股股東,不乏明星基金和知名機構投資者,如華泰證券、泰康人壽、美林證券、中金財富、瑞士聯合銀行、中庚基金、易方達基金、嘉實基金、東方基金、銀華基金、中歐基金、景順長城、匯添富基金、全國社保基金404組合等。
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圖片來源:Wind,截至2026.5.20
通常情況下,股票K線連續出現十字星技術形態,被視為反轉信號,但理工導航在5月21日放量沖高回落,顯示下方的承接力度可能依然薄弱,市場仍處于劇烈的多空博弈與方向選擇中,甚至存在誘多后繼續調整的風險,需要進一步觀察確認。
事實上,理工導航自上市以來,業績已從績優生淪為虧損股,基本面持續惡化,盡管短期交易活躍,但主力資金持續流出,機構快進快出且數量銳減,表明其缺乏長期投資價值。當前股價波動可能更多的是源于游資博弈,而非業績支撐,投資者當高度警惕其業績持續虧損、機構拋棄及流動性風險,切勿盲目追高,謹防成為擊鼓傳花的接棒人。(《理財周刊-財事匯》出品)
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