汽車出行產(chǎn)業(yè)日報(05.20) : 汽車產(chǎn)業(yè)動態(tài)

公司動態(tài)

思必馳與阿里云達成AI全面合作 共筑智能座艙新生態(tài) 思必馳與阿里云簽署AI全面合作協(xié)議，共同推動汽車智能座艙領(lǐng)域發(fā)展。雙方將圍繞AI大模型、智能座艙基礎(chǔ)云業(yè)務(wù)等領(lǐng)域展開合作，打造標桿。思必馳深耕智能座艙領(lǐng)域多年，已為60余家車企提供智能語音交互解決方案。阿里云將提供強大算力底座、全球化合規(guī)體系與成熟模型技術(shù)。本次合作將深化云與大模型在車載場景的落地，完善智能座艙產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

小馬智行-W(02026)午后漲近6% 公司預(yù)計第七代Robotaxi成本將降至23萬元以下 智通財經(jīng)APP獲悉，小馬智行-W(02026)午后漲近6%，截至發(fā)稿，漲4.99%，報67.35港元，成交額3735.55萬港元。消息面上，小馬智行此前在2026北京車展上宣布，預(yù)計隨著車隊規(guī)模提升，到2027年國內(nèi)市場Robotaxi總車輛成本將降至23萬元人民幣以下，還將基于該車型推出海外版本，推進海外市場千臺以上部署。公司表示，L4 Robotaxi的成本已低于特斯拉Model3最低配。華泰證券發(fā)布研報稱，此前公司已披露第七代Robotaxi在深圳、廣州單車日均凈收入達338/299元、日均23單。若2027年車輛總成本進一步降至23萬元以內(nèi)，單車折舊壓力有望繼續(xù)下降，估算小馬自持Robotaxi每日單車成本約277.5元，據(jù)深圳數(shù)據(jù)338元估算單車毛利率可達約18%。

強勢的供應(yīng)商，“卑微”的車企：當(dāng)寧德時代和華為“統(tǒng)治”汽車業(yè) 寧德時代在動力電池市場占據(jù)領(lǐng)先地位，2026年一季度裝車量全球第一，市占比40.7%，動力電池裝車量占比47.4%。其盈利能力遠超車企，2025年凈利潤722億元，2026年一季度增至207億元，超過比亞迪、吉利等七家車企總和。寧德時代通過消費者營銷策略和大量廣告投放，提升品牌認知度，成為車企不可或缺的供應(yīng)商。

一汽新款紅旗HQ9正式上市 5月20日，一汽紅旗宣布，新紅旗HQ9正式上市，上市指導(dǎo)價33.88萬元起。

廣汽本田公布新款皓影售價：13.79萬元起 5月20日，廣汽本田宣布新款皓影正式上市，提供汽油版及混動版，起售價分別為13.79萬元、14.99萬元。

“馭電出海 港通全球”，2026香港車博會新聞發(fā)布會在港成功召開 2026國際汽車及供應(yīng)鏈博覽會（香港）新聞發(fā)布會在香港舉行，介紹本屆車博會整體概況和籌備進展。香港車博會將于6月18日至22日在香港亞洲國際博覽館舉行，以“馭電出海港通全球”為主題，全面展示全球汽車科技、智能出行科技供應(yīng)鏈等。活動期間將舉行高端論壇、商貿(mào)對接、新車發(fā)布會及汽車文化活動等，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展。

近20款新能源車，本月起漲價 5月以來，國內(nèi)多款主流新能源車型上調(diào)售價或收緊購車權(quán)益。涉及車型包括長安啟源Q07、廣汽埃安AIONYYounger、蔚來旗下三款車型、比亞迪旗下六款車型等近20款。調(diào)價原因主要源于上游供應(yīng)鏈成本上漲，包括車用核心原材料、車規(guī)芯片和電池原材料等價格上漲。同時，市場分析認為新能源汽車全面漲價難度較大，高端車企毛利率較高，中低端車企面臨市場競爭加劇和消費需求收縮的壓力。

廣汽傳祺超級管家520 —— 以愛為名，如約抵達 廣汽集團總經(jīng)理閤先慶調(diào)研印尼、馬來西亞、新加坡市場，深化海外合作；廣汽在烏拉圭加速發(fā)展新能源，打造拉美轉(zhuǎn)型樣板；探討傳祺越7星艦車身設(shè)計邏輯。詳情請關(guān)注廣汽集團官方微信。

汽車出行產(chǎn)業(yè)日報(05.19) : 車企動態(tài) 國軒高科G垣混合固液電池對接多家車企，產(chǎn)線將根據(jù)市場需求組織生產(chǎn)；理想汽車-W股價下跌，新款L9Livis版定價過高引發(fā)市場擔(dān)憂；民航局局長宋志勇會見漢莎航空集團董事會主席；小鵬集團Robotaxi首臺量產(chǎn)車在廣州下線；雷軍宣布小米YU7GT刷新紐北SUV圈速紀錄；日產(chǎn)汽車計劃縮減橫濱工廠規(guī)模；中汽協(xié)：1-4月銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售193萬輛；湖北交通啟動二級防御響應(yīng)；海南一省道發(fā)生山體塌方，道路封閉。

蔚小理和大廠們的共識：「新三大件」時代，來了 2026年被定義為線控轉(zhuǎn)向規(guī)模化落地元年，眾多40萬級旗艦車型標配線控轉(zhuǎn)向，成為高階智駕時代的底盤入場券。L3級自動駕駛商業(yè)化落地腳步逼近，行業(yè)將2027年視作國內(nèi)L3規(guī)模化商用的關(guān)鍵節(jié)點。新三大件時代來臨，包括全線控底盤、高線束激光雷達搭配大算力芯片、全域800V高壓平臺，成為智能汽車的進化底座。然而，目前這套完整版高階硬件組合主要集中在40萬級以上的9系旗艦車型身上，普通消費者難以承受。智己LS8作為新勢力車企的代表，將新三大件下探至30萬級，為普通消費者提供面向未來的智能化出行體驗。

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