廣東
近日，有網(wǎng)友通過“問政深圳”小程序反映，深圳市龍崗區(qū)平湖街道合正新悅潤(rùn)園小區(qū)周邊存在交通標(biāo)識(shí)設(shè)置不合理、缺少紅綠燈等安全隱患。
平湖大街路口電單車占用機(jī)動(dòng)車道。深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)記者 劉思笑 攝
早高峰擁堵伴隱患
據(jù)網(wǎng)友反映，平湖大街與平湖建設(shè)路交會(huì)路口早晚高峰通行壓力巨大。由于部分學(xué)校接送車輛違停，加上大量電動(dòng)自行車無序擁擠并占用機(jī)動(dòng)車道，導(dǎo)致車輛在掉頭時(shí)擁堵嚴(yán)重。該網(wǎng)友指出，現(xiàn)有的掉頭口距離斑馬線過近，高峰期雙向4車道因掉頭車輛積壓往往被迫縮減為2車道，通行效率極低。同時(shí)，電動(dòng)自行車與機(jī)動(dòng)車混行、違規(guī)占用機(jī)動(dòng)車道等紅燈的現(xiàn)象頻發(fā)，存在較大的交通安全隱患。對(duì)此，網(wǎng)友建議將掉頭口前移，與斑馬線保持安全距離，并設(shè)置“紅燈允許掉頭”提示標(biāo)識(shí)；同時(shí)希望交警部門在早高峰增派警力，重點(diǎn)整治違規(guī)占道行為。
居民盼增設(shè)信號(hào)燈
隨著合正新悅潤(rùn)園小區(qū)交房一年多及回遷房即將交付，該區(qū)域高峰期掉頭車輛激增。網(wǎng)友建議在小區(qū)西門出口處增設(shè)紅綠燈路口，引導(dǎo)車輛避開學(xué)校門口的擁堵路段。
深圳市公安局交通管理局龍崗大隊(duì)回應(yīng)稱，針對(duì)路口電動(dòng)自行車與掉頭車輛交織的問題，交警部門已進(jìn)行路口優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)人車分離以提升通行效率，并組織警力查處交通違法行為。
關(guān)于在小區(qū)路口增設(shè)紅綠燈的訴求，龍崗交警大隊(duì)平湖中隊(duì)已將相關(guān)情況上報(bào)主管部門，后續(xù)將協(xié)同交通運(yùn)輸部門及街道辦進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，深入研究該建議的可行性。
通行效率有待提升
5月19日下午，記者實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，平湖大街與平湖建設(shè)路交會(huì)處的掉頭口與人行道距離確實(shí)極近，目測(cè)不到2米。附近居民表示，該路口早晚高峰人車混行，掉頭車輛經(jīng)常需要長(zhǎng)時(shí)間等待，極易引發(fā)擁堵。在合正新悅潤(rùn)園小區(qū)西門，作為小區(qū)停車場(chǎng)入口的雙向2車道早高峰車流量大，且偶有車輛違停，進(jìn)一步加劇了通行壓力。小區(qū)業(yè)主賈先生呼吁：“希望交通部門能實(shí)地勘察，更科學(xué)地規(guī)劃路面交通標(biāo)識(shí)，同時(shí)也請(qǐng)交警部門嚴(yán)查違停車輛，改善我們的出行環(huán)境。”
采寫 | 深圳晚報(bào)記者 劉思笑
編輯 | 余凱揚(yáng)
審讀 | 張 蕾
二審 | 蔡志軍
三審 | 王 博
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