四川
在冷戰時期的眾多導彈武器中，美國的MGM - 52“長矛”彈道導彈雖不如一些中遠程導彈那般聲名遠揚，但其憑借獨特性能與重要作用，在軍事史上占據了一席之地。
“長矛”導彈是美國沃特公司于20世紀60年代研制的單級液體燃料、慣性制導近程戰術彈道導彈，屬于美軍第二代戰術彈道導彈系統。它旨在替換性能欠佳的“誠實約翰”戰術火箭和“中士”彈道導彈系統，以提升美軍戰術導彈的機動發射性能與生存能力。
從外觀與基本參數來看，“長矛”導彈小巧靈活，彈長約6.14米，彈徑0.56米，發射重量1527千克。其最大射程可達120千米，最大速度為3倍音速，命中精度約50米圓周，采用車載傾斜發射方式，配有大、小兩種鋁質尾翼，攜帶核戰斗部時用大尾翼，攜帶常規彈頭時用小尾翼。
“長矛”導彈的戰斗部類型豐富多樣，可根據任務需求配備常規彈頭、子母彈頭、化學彈頭、核彈頭乃至中子彈頭。其中，M251集束式子母彈頭內含860個BLU - 63小炸彈，能毀傷800米直徑范圍內的目標；W - 70中子彈頭威力為1000噸TNT當量，可有效打擊蘇聯移動裝甲集群。
在動力系統方面，“長矛”使用兩級可變推力的P8E - 6型火箭發動機，內含助推燃燒室與主燃燒室。該發動機能在-40℃～60℃的極端溫度條件下正常工作，無需預加熱系統。而且，導彈發射后會立即啟動4個旋轉穩定發動機，從側邊通氣孔排出大量黑煙，這也成為其典型特征。
制導方式上，“長矛”采用由加速度表、二自由度氣浮陀螺和自動氣象補償器組成的簡易慣性制導系統。其飛行程序擬定和偏差修正由彈內儀器完成，可將敵方干擾降至最低，具有成本低、精度高的優點，還無需額外設立氣象站，提升了快速反應能力。
“長矛”導彈的履帶式機動發射車由M113裝甲車改裝而來，具備兩棲機動能力，可越野涉水，能適應沙漠、沼澤等復雜地形，最大公路速度可達64千米/小時，水中速度為5～10千米/小時。一個導彈連裝備兩輛發射車和兩輛導彈運輸車，從行軍狀態轉入發射狀態只需10 - 15分鐘，反應十分迅速。
冷戰期間，“長矛”導彈廣泛部署于歐洲，美國、英國、比利時等多個北約國家均有裝備，是西方陣營較為通用的彈道導彈。它主要用于打擊軍/師級指揮作戰中心、遠程炮兵陣地、防空導彈陣地等軟目標，配備核彈頭時則可攻擊蘇聯核武器發射陣地、大型裝甲集群等重要目標。
隨著冷戰結束，國際局勢發生變化，“長矛”導彈逐漸失去了用武之地。從1991年開始，“長矛”導彈逐步退役，至1992年6月完成退役工作，部分剩余導彈被用作靶彈。
總體而言，“長矛”彈道導彈是一款技術成熟、靈活便捷、精度尚可且性價比高的短程戰術導彈。它在冷戰時期為美軍及北約部隊提供了重要的戰術火力支援，雖因時代變遷而退役，但它在軍事史上的作用和價值，依然值得關注與研究。
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