極狐牽手巨懂車試水汽車線上交易，直播間可下單

5 月 15 日，極狐汽車與巨懂車達(dá)成戰(zhàn)略合作，探索汽車線上交易新模式。

此次合作突破傳統(tǒng)新車營(yíng)銷框架，聚焦產(chǎn)品供給與交易環(huán)節(jié)協(xié)同，未來(lái)用戶可直接在直播間完成購(gòu)車，線上線下聯(lián)動(dòng)重構(gòu)汽車消費(fèi)流程。

合作核心：聚焦 S3，打通線上交易鏈路

本次合作以極狐 S3 為核心載體，并非常規(guī)的新車推廣，而是深入交易環(huán)節(jié)的模式創(chuàng)新。根據(jù)協(xié)議，極狐將 S3 線上銷售渠道獨(dú)家開(kāi)放給巨懂車，由巨懂車在抖音、懂車帝平臺(tái)負(fù)責(zé)營(yíng)銷與交易運(yùn)營(yíng)。

雙方已完成技術(shù)對(duì)接，后續(xù)將實(shí)現(xiàn)直播間直接下單，真正做到 “邊看邊買”。這種模式將看車、選車、咨詢、下單等環(huán)節(jié)集中于線上，打破傳統(tǒng)汽車消費(fèi)的地域與時(shí)間限制。

雙方適配：流量、實(shí)力與產(chǎn)品力三重契合

合作落地的核心在于雙方資源與目標(biāo)的高度匹配。抖音超 8 億日活的流量?jī)?yōu)勢(shì)與成熟交易體系，疊加懂車帝專業(yè)測(cè)評(píng)與口碑生態(tài)，為汽車消費(fèi)全鏈路提供支撐。

極狐作為 “創(chuàng)業(yè)型新國(guó)企”，線上數(shù)字化營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)豐富，線下渠道完善，全國(guó)布局 680 家門(mén)店，覆蓋 255 座城市，可承接交付與售后全流程。市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，極狐 4 月上險(xiǎn)量 17172 臺(tái)，新能源純電市場(chǎng)份額達(dá) 2.8%，創(chuàng)歷史新高；1-4 月上險(xiǎn)量同比增長(zhǎng) 54.4%，增速位列新能源前十品牌第二；阿爾法 S5 4 月上險(xiǎn)量 6284 臺(tái)，登頂 B 級(jí)純電轎車銷量榜。

極狐 S3 產(chǎn)品力是合作的重要支撐。該車定位 “6 萬(wàn)開(kāi)上 B 級(jí)車”，尺寸超越邁騰（參數(shù)丨圖片）、凱美瑞等車型，具備高扭轉(zhuǎn)剛度車身與近 0 醛 0 苯座艙。

換電版搭載寧德時(shí)代巧克力換電技術(shù)，99 秒完成換電，2026 年寧德時(shí)代將建成 3000 座以上換電站，核心城區(qū) 10 分鐘可達(dá)。透明定價(jià)、標(biāo)準(zhǔn)化換電與完善線下服務(wù)，有效降低用戶線上購(gòu)車顧慮。

用戶體驗(yàn)：簡(jiǎn)化流程，降低購(gòu)車決策門(mén)檻

此次合作以優(yōu)化用戶體驗(yàn)為核心，解決傳統(tǒng)購(gòu)車流程繁瑣、信息不透明的痛點(diǎn)。用戶無(wú)需奔波多家門(mén)店比價(jià)，在線即可完成全流程操作，將原本漫長(zhǎng)的購(gòu)車周期簡(jiǎn)化至移動(dòng)端。

線上購(gòu)車模式縮短決策周期，降低信任門(mén)檻，交付與售后由極狐線下門(mén)店承接，實(shí)現(xiàn) “線上種草、線下履約” 的閉環(huán)。統(tǒng)一透明的購(gòu)車權(quán)益與流程，減少用戶跨平臺(tái)跳轉(zhuǎn)與線下反復(fù)溝通的成本，提升消費(fèi)效率。

行業(yè)影響：從流量導(dǎo)流到交易閉環(huán)的轉(zhuǎn)型

極狐與巨懂車的合作，是新能源汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要實(shí)踐，推動(dòng)行業(yè)從傳統(tǒng) “流量合作” 向 “一體化轉(zhuǎn)化” 升級(jí)。長(zhǎng)期以來(lái)，汽車行業(yè)線上多止步于內(nèi)容種草與線索收集，交易環(huán)節(jié)仍依賴線下。

結(jié)語(yǔ)：

此次合作將線上鏈路延伸至交易端，為行業(yè)探索輕量化、高效率的增長(zhǎng)路徑提供參考。車企通過(guò)平臺(tái)流量與直播電商基礎(chǔ)設(shè)施拓寬獲客渠道，平臺(tái)則實(shí)現(xiàn)從內(nèi)容到交易的閉環(huán)，這種模式為新能源車企數(shù)字化營(yíng)銷提供了可借鑒的樣本。