吉利新車官宣：5月19日，正式上市！

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2026款極氪009即將發布，目前完整的配置信息已基本明晰，作為吉利系高端MPV的技術旗艦，這次中期改款沒有停留在外觀修飾層面，而是對三電架構、智能駕駛硬件和座艙場景化能力進行了實質性重構。

新車已于2026年4月在北京車展完成實車亮相并開啟預售，正式上市時間定檔5月19日（今日發布），其升級集中在電氣架構、智能駕駛與座艙體驗三方面，全棧900V高壓平臺、115kWh 6C麒麟電池及Thor-U駕駛輔助芯片。

價格方面，共推出3款配置（七座Ultra版、七座Ultra+齊家版、六座Ultra+行政版），預售價區間為 43.9萬元 - 89.9萬元。

外觀方面，大氣磅礴的旗艦氣場，第一眼看到2026款極氪009，那種不怒自威的旗艦感依然撲面而來。

尺寸越級，車身長寬高達到了 5217×2024×1812mm，軸距 3205mm，這個體量放在中大型MPV里妥妥的巨無霸。

細節精進，保留了極具辨識度的高山飛瀑直瀑式前臉，但霧燈區域的裝飾條經過了重新設計。前格柵新增了流水式垂直燈組，與日行燈共同構成了智能交互燈組，科技感拉滿。

新鮮感配色，新增了星穹灰和曜石金兩款車漆，配上全新的星耀輪轂（19/20英寸可選），沉穩中透著精致。

輔助駕駛，車頂配備了激光雷達，并首搭新一代千里浩瀚H7G-ASD輔助駕駛系統，

集成超70項主動安全功能，支持全域領航輔助、自動泊車及130km/h工況下的G-AEB前向碰撞緊急制動。

搭載700TOPS算力的NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，配備31個感知硬件（含車頂激光雷達），輔助駕駛系統標配“小藍燈”狀態指示燈。

座艙方面，打造出了六座商務尊享和七座家庭歡聚兩種不同的場景。

七座Ultra+齊家版，采用2+2+3布局，最大的亮點是二排雙旋轉座椅，支持45°迎賓、90°攬景以及180°對坐模式。配合17英寸3K OLED中央吸頂屏，升級四驅+115kWh電池，獨有二排旋轉座椅。

七座Ultra版，主打家庭場景，標配雙零重力座椅、Naim音響，兩驅版續航740公里，適合城市通勤與短途出行。

六座Ultra+行政版，搭載Sofaro頭等艙航空座椅與航空艙護眼閱讀燈，支持多向電動調節、22點位深度按摩與伊姆斯躺椅模式，側重后排尊享體驗。

全員零壓享受，全車三排座椅均標配了Soft NAPPA全粒面頭層真皮，并且全系標配了通風和加熱功能。二排還新增了雙零重力座椅，配備140°最大躺角和座椅集成式安全帶。

同時搭載了與極氪9X同款的英國國寶級Naim殿堂之聲音響系統（31個揚聲器，3868W峰值功率），配合256色可調氛圍燈，氛圍感直接拉滿。

智能座艙，升級了16英寸3.5K Mini-LED高清中控屏，內置雙高通驍龍8295芯片，算力冗余極高。全新的懷擋設計釋放了中控區域的空間，還增加了一個帶通風功能的50W無線充電面板和水晶旋鈕，精致感滿分。

安全設計方面，采用2000兆帕隱藏式雙A柱、一體式壓鑄后端鋁車身，后碰安全標準達美標1.7倍，105km/h高速碰撞測試表現優異。

動力與續航方面，2026款極氪009在動力和三電系統上的升級是最硬核的，直接把競爭對手卷出局了，全棧900V高壓架構，行業首個應用于MPV的900V平臺，相比傳統800V系統進一步降低內阻，補能效率顯著提升，115kWh 6C麒麟電池支持峰值充電功率705kW。

神級續航與補能，四驅版車型配備了115kWh的6C麒麟電池，CLTC續航高達720km；單電機兩驅版最大功率310kW，匹配108kWh電池，CLTC續航740公里。

雙電機四驅版總功率680kW（前310kW+后370kW），零百加速3.9秒，匹配115kWh 6C麒麟電池，CLTC續航720公里。

底盤方面，首次引入了閉式雙腔空氣懸架與雙閥CCD電磁減振器的組合（浩瀚AI數字底盤），能夠實時調節懸架的軟硬與高低，與雙閥CCD電磁減振器，兼顧操控穩定性與濾震舒適性，支持時速120公里同側雙輪爆胎平穩剎停。

如果你對這款純電MPV，在5月19日正式上市后，值得去線下體驗一番。

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