北京
【CNMO科技消息】近日，寶馬發(fā)布2027款M3 CS手動(dòng)版車型，新車僅面向美國市場銷售，起售價(jià)為108450美元，計(jì)劃于今年7月啟動(dòng)限量生產(chǎn)，并于今年秋季開始交付。作為現(xiàn)款G80一代M3的收官版本，這款車首次以M3 CS身份搭配6速手動(dòng)變速箱，采用后輪驅(qū)動(dòng)布局。
寶馬2027款M3 CS手動(dòng)版
與2023年推出、基于M3 Competition xDrive打造的上一代M3 CS不同，2027款M3 CS手動(dòng)版以入門級(jí)后驅(qū)M3為基礎(chǔ)，搭載3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率473馬力，峰值扭矩406磅英尺。相比此前543馬力、479磅英尺的四驅(qū)版M3 CS，新車動(dòng)力參數(shù)有所下調(diào)。寶馬表示，該車0至60英里/小時(shí)加速時(shí)間為4.1秒，最高時(shí)速可達(dá)180英里，這一成績得益于標(biāo)配的M Driver套件。
輕量化是這款車的重點(diǎn)。寶馬稱，新車比標(biāo)準(zhǔn)版M3減重約75磅，成為目前M3車系中最輕的車型。減重措施包括更多使用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、配備鈦合金排氣、鍛造輪轂和碳纖維桶形座椅，這些標(biāo)準(zhǔn)配置可減少約42磅。若選裝碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)，還可進(jìn)一步減重31.5磅。按現(xiàn)有數(shù)據(jù)推算，其整備質(zhì)量約為3765磅。
底盤方面，新車借用了M4 CSL的減振器，并對(duì)彈簧和后軸連桿進(jìn)行了調(diào)整，車身高度相比普通M3降低約6毫米。寶馬還提供一套售價(jià)1100美元的M專屬前支柱拉桿，以進(jìn)一步提升操控表現(xiàn)。
配色方面，新車標(biāo)配黑色藍(lán)寶石和馬恩島綠色，另可選兩種復(fù)古風(fēng)格車漆，分別為Techno Violet和Imola Red，選裝價(jià)格均為4500美元。隨著現(xiàn)款第六代M3接近生命周期末期，寶馬已確認(rèn)后續(xù)還將推出兩款新一代M3，包括一款純電版本，以及一款繼續(xù)搭載直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的新車型。
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