北京
【CNMO科技消息】極星首席執行官邁克爾·洛舍勒近日表示，他完全不擔心品牌能否維持高端定位以及與姊妹品牌沃爾沃的差異化，盡管極星正計劃向更主流的細分市場擴張以實現銷量大幅增長。
極星汽車
這家瑞典電動汽車制造商目前的車型陣容偏向高端市場，其固有定位的細分市場在銷量規模上低于沃爾沃所占據的領域。極星于2017年從沃爾沃剝離，如今計劃大幅提升全球市場份額，并準備通過推出極星4跨界車的旅行版以及代號為極星7的緊湊型SUV，來顯著擴大銷量。此舉是品牌實現年銷量10萬輛戰略的一部分，2025年銷量為6萬輛，旨在從嚴重虧損中復蘇，并使品牌走上持續盈利的道路。
洛舍勒在接受《Autocar》獨家采訪時表示，這種大幅增長的目標以及增加更多主流車型的舉措，不會以犧牲極星的高端運動定位為代價，確保即便進入相同細分市場，也能與沃爾沃保持明顯差異。他解釋說，定制化設計和調校將繼續成為極星戰略的核心，品牌即將推出的每款車型都將明顯區別于競爭對手以及與其共享平臺和技術的同集團車型。
"未來三年我們將推出四款車。極星5——你找不到比它更獨特的車了。我們的極星4 SUV的新旅行版也是如此獨特、如此與眾不同；我完全不擔心交叉購買或內部競爭。極星2的后續車型也是如此，非常獨特、非常特別。而極星4緊湊型SUV超級酷；但我們在那款車上也會確保它完全脫穎而出。"洛舍勒表示，"我認為我們的設計確實很好且非常獨特。我們不想造大眾化的車；我們想造獨特的車。"
當被問及極星能否繼續在共享的吉利集團架構上應用定制化動態調校時，他表示："我們將極星的DNA注入到車輛中，從設計開始。這就是我們留在瑞典的原因；你們以為我們喜歡九個月的黑暗冬季嗎？我們這樣做是因為一切關乎極星的DNA——包括設計，也包括底盤調校——所有懸架相關議題等等。"
極星將在未來幾個月內發布旗下新款極星4旅行車，緊隨其后的是其全新極星5 GT旗艦的商業上市。
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