江蘇
多年前購買一款6-7萬左右的代步小車，估計很多人會考慮到一款車型，那就是大眾polo。你有多久沒有聽到大眾polo的消息了呢？事實上，這款新車早就由于銷量低迷停產了，所以很多人根本就沒有意識到大眾polo已經離開我們相當長的一段時間了，但是這款新車并未直接退出市場，而是即將推出電動版。近期，全新一代電動版大眾polo迎來了亮相。而大眾更是將其命名為ID.Polo GTI。
大眾polo這款汽車1976年誕生，在全球已經有著超過2,000萬的銷量！而且這款新車其實是源于奧迪50，繼承了奧迪技術基因，出色的可靠性以及不錯的空間與操控，較低的油耗都是一代經典。更為關鍵的是，初代的帕薩特以及桑塔納其實都是這款平臺的衍生物，但是面對時代的競爭，大眾polo敗下陣來！很明顯大眾并不愿意放棄這個金字招牌，所以近期ID.Polo GTI迎來了首秀。
關于這款新車的外觀造型，大家來感受一下，整個顏值其實與電動汽車并不太類似，依然有著濃濃的大眾燃油車的設計感，蜂窩的中網，貫穿樣式的大燈。側面依舊是靈活的車身姿態，而且還采用了隱藏樣式的門把手設計。至于尾部，則是貫穿樣式的尾燈，外觀造型依然偏向于傳統的燃油車。
內飾設計，同樣偏向于油車的造型感，環抱式的車內座艙，雙懸浮屏幕，并且電子懷擋，紅黑相拼的內飾設計，讓我們感到依然非常熟悉。
至于動力系統，ID.Polo GTI采用的是166kW的單電機驅動，并且能夠實現6.8秒破百，搭載了52度的電池，純電續航里程突破了400km。值得一提的是，這款ID.Polo GTI搭載了電子前橋差速器以及自適應底盤，并且一鍵能夠切換到性能駕駛模式。嚴格意義上來說，動力性能并不差，但是這款新車在海外的售價已經達到了30萬人民幣，所以我們認為這款新車大概率不會引入到我們國內。
既然不引入國內，那么為何還要寫這篇文章？我認為普通版本ID.Polo可能會升級一下，然后引入到我們國內！因為現在的大眾確實缺少了一款小巧的代步車型，而這款ID.Polo引入到國內以后，我覺得大概率是8-10萬的價格區間，也會是大眾最入門的電動車型。
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