廣東
G6023瀏陽（湘贛界）至株洲高速公路（簡稱"瀏株高速"）作為國家高速G6023南昌至鳳凰線的關鍵路段，是完善湖南高速公路網絡、強化湘贛邊區域聯通的重要工程。截至2026年4月，項目前期工作已進入沖刺階段，特許經營、專項評估、用地報批等關鍵環節穩步推進，開工建設指日可待。
據悉，進入2026年以來，瀏株高速公路前期工作推進步伐顯著加快：2月，湖南省交通運輸廳發布項目特許經營者招標公告，標志項目進入市場化運作關鍵階段。3月，招標結果正式公示，由貴州交通建設集團、貴州路橋集團、湖南交建勘測設計咨詢、湖北交投建設集團組成的聯合體成功中標。4月，湖南省交通運輸廳連發兩項公告，同步啟動特大橋地震安全性評價編制與用地組卷報批資料編制工作，為橋梁安全建設與土地手續辦理筑牢基礎。目前，中標聯合體正加快組建項目公司，推進特許經營協議簽訂，各項前期準備工作有序開展。
根據規劃，G6023瀏陽（湘贛界）至株洲高速公路項目起于瀏陽市大瑤鎮西南側，在瀏洪高速大瑤互通南側4公里處新建大瑤南樞紐互通，路線往西北展線，經楊花、毛家店、黃崗至棖沖鎮南側后折向西南，沿瀏陽河南岸展線并上跨瀏陽河，終于普跡鎮北側，與武深高速相交，對接擬建的株洲至韶山高速。路線全長33.145公里，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，路基寬度26.5米。全線設互通式立交3處、匝道收費站2處、服務區1處，主線共設橋梁37座（總長14065米）、隧道4座（總長4190米），橋隧比高達55.08%。項目估算總投資約59.65億元，已申請交通運輸領域重點項目資金11.29億元。
目前，項目已完成工程可行性研等前期基礎工作，正全力推進用地預審、組卷報批、地震安全性評價、社會穩定風險評估等專項手續辦理，各項審批流程按計劃有序推進，為開工建設掃清障礙。
作為國家公路網規劃重點項目，瀏株高速已被湖南省交通運輸廳列入2026年力爭新開工項目范圍。結合當前前期工作進度，項目已完成核心的特許經營招標，用地、環評等專項審批正加速推進，預計2026年下半年可完成全部前期審批手續，具備開工條件。按照特許經營計劃，項目前期周期為1年、建設期4年，若年內順利開工，預計2030年可建成通車。項目建成后，將有效分流滬昆高速車流，拓展湖南向東出省通道，強化長株潭都市圈輻射能力，助力湘贛邊區域合作與經濟高質量發展。
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