四川
“空警-500A”列裝中國空軍以后，中國海軍航空兵卻依然沒有列裝他的新聞……目前公開的官方資料中，海軍航空兵列裝的是空警-500基礎型，并未大規模公開列裝空警-500A；
空警-500A的核心升級是加裝了空中受油管，以提升長航時、遠海任務能力，主要列裝空軍單位。
海軍航空兵的空警-500的任務范圍、平臺配置已適配近海/遠海作戰需求，因此沒有專門推出帶“A”后綴的海軍版：海軍航空兵的核心任務是近海/遠海態勢感知、艦隊防空指揮、反艦引導，其作戰半徑依托岸基機場，空警-500基礎型的航程和滯空時間已能滿足需求；空警-500A的空中加油能力更多是為空軍的跨戰區、超遠距任務設計的，對海軍岸基航空兵來說并非剛需；海軍航空兵的裝備體系中，預警機的規模和維護體系已圍繞空警-500基礎型建立，貿然換裝改進型會增加后勤維護成本；
所以，目前公開的空警-500A產能優先滿足空軍，海軍暫無公開的大規模采購計劃：海軍版空警-500在雷達系統上做了針對性優化，強化對海面目標、低空掠海目標的探測能力，無需依賴“A”版的通用升級；
這體現了中國海軍航空兵、空軍分工明確：陸基航空兵可以在日本海-黃海-東海-南海等第一島鏈執勤，配合海軍航空兵現有的陸地/島嶼系統執勤，而在第一島鏈之外，則由海軍航母預警機和空軍的空警-500A負責—極大節約了軍種資源，最大限度發揮空警500A/600單位的優勢，無隙鏈接了中國多維探測/武器系統；
空軍預警機開展跨晝夜實戰演練習以為常，為何中國海軍航空兵的空警-500也要開展這種訓練呢？根據東部戰區、中國軍網的公開報道，這類演練的核心目的有三點：
錘煉全天候作戰能力：東海、臺海方向的戰場環境復雜，氣象條件多變，敵方可能在夜間、復雜氣象條件下發起突襲?？鐣円寡菥氈荚谧寵C組人員適應夜間低能見度環境下的起飛、巡航、指揮流程，確保戰時能24小時不間斷提供預警指揮。
強化體系協同效能：空警-500是空中作戰的“中樞神經”，跨晝夜演練可檢驗其與殲擊機、轟炸機、水面艦艇的協同作戰能力，確保在夜間也能引導戰機對目標實施精準打擊，形成完整的殺傷鏈。
提升遠海持續作戰能力：跨晝夜演練延長了預警機的任務時長，檢驗了機組人員的生理極限和裝備的可靠性，為未來遠海長航時任務積累經驗。
空軍、海航的預警機同步演練同類戰術，對于未來的反入侵、統一大業很有幫助：可以互相彌補探測缺口、即時交流空域信息、加強電子戰/電磁壓制能力、提高軍種間異型機戰術配合，所以，中國海/空軍“起飛即實戰”不是空話，而是中國實現戰略目標的基石之一。
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