廣東
事情是這樣的——
在2024年6月，美國造車新勢力Fisker宣告破產，導致全球約1.1萬名Ocean SUV車主瞬間陷入困境。這些花費數萬美元購入的愛車，因車企倒閉而失去了賴以生存的軟件核心功能，OTA升級終止、聯網服務停用且質保作廢，一夜之間淪為“孤兒車”。Fisker Ocean被指存在嚴重的整車架構設計缺陷，其剎車、電池管理等核心子系統高度依賴官方云端服務器，一旦服務器關停，車輛核心功能便面臨癱瘓風險。面對這一絕境，數千名車主并未選擇放棄，而是迅速抱團組建了非營利組織“Fisker車主協會”（FOA），決心在車企的廢墟之上展開自救。
為了維持車輛運行，車主們通過逆向工程破解了車輛的CAN總線通信協議，并在GitHub上搭建開源工具，自主開發出替代原廠云端服務的第三方軟件，成功實現了對車輛固件的更新與故障修復。除了軟件層面的開源突圍，協會還從零搭建了一條獨立的全球零部件供應鏈，并在歐洲推出了由技術車主跨區上門維修的“流動維修醫師”項目。同時，協會積極介入破產司法流程，不僅爭取到了車輛安全召回權益，還成功說服多家保險公司繼續為這款停產車型提供保障。這群陌生人用技術協作與社區自治，硬生生撐起了一家由用戶全棧掌控的“開源車企”。
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