河南
近日，互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)了一張美國(guó)海軍第31測(cè)試與評(píng)估中隊(duì)的F/A-18F“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)掛載最新型AIM-260空空導(dǎo)彈的照片。這張由攝影師喬納森·特威迪發(fā)布的照片，拍攝于佛羅里達(dá)州埃格林空軍基地。
據(jù)《航空家》網(wǎng)站報(bào)道，這是時(shí)隔多年后首次出現(xiàn)AIM-260導(dǎo)彈的“實(shí)拍”照片。AIM-260導(dǎo)彈的研發(fā)項(xiàng)目于2017年啟動(dòng)，此前外界只能看到在概念階段的想象圖。
鑒于AIM-260本質(zhì)上是AIM-120的后繼型號(hào)，我們可以來(lái)探討一下，這款新導(dǎo)彈有沒(méi)有可能提升烏克蘭空軍的作戰(zhàn)能力。不過(guò)，答案其實(shí)相當(dāng)悲觀：這種可能性極低。
一方面，烏克蘭未來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都將繼續(xù)使用F-16戰(zhàn)斗機(jī)，例如比利時(shí)的交付計(jì)劃至少會(huì)持續(xù)到2029年。另一方面，截至目前，公開(kāi)信息中并沒(méi)有任何證據(jù)表明美國(guó)計(jì)劃將AIM-260整合到F-16平臺(tái)上。
目前，已知AIM-260計(jì)劃搭載的平臺(tái)包括：F/A-18E/F、F-22、F-35、F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)，以及“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”（CCA）項(xiàng)目框架下研發(fā)的無(wú)人機(jī)。即便未來(lái)AIM-260真的能夠整合到F-16平臺(tái)，烏克蘭目前獲得的型號(hào)也難以完全發(fā)揮這種導(dǎo)彈的全部性能。此外，即使存在這種可能，烏克蘭想要等到AIM-260 交付，也還需要極其漫長(zhǎng)的時(shí)間。
盡管這款導(dǎo)彈的第一張照片已經(jīng)曝光，但整個(gè)項(xiàng)目仍處于高度保密狀態(tài)，目前尚不清楚何時(shí)能投入大規(guī)模生產(chǎn)。與此同時(shí)，可以明確的是，量產(chǎn)勢(shì)必要先滿足美國(guó)自身的需求，之后才輪得到首個(gè)出口客戶澳大利亞。如果項(xiàng)目推進(jìn)不出現(xiàn)延誤，澳大利亞最早要到2033年第三季度才能收到第一批導(dǎo)彈。
AIM-260原本被寄予厚望，旨在大幅增強(qiáng)美國(guó)及盟友戰(zhàn)斗機(jī)的空戰(zhàn)能力。然而，正如此前分析所指出的那樣，這款導(dǎo)彈在“起跑階段”實(shí)際上已經(jīng)落后于中國(guó)的同類產(chǎn)品。
具體來(lái)說(shuō)，10年前，中國(guó)空軍就已列裝了霹靂-15空空導(dǎo)彈，據(jù)多方估計(jì)，射程可達(dá)300公里；而4年前，又裝備了霹靂-17空空導(dǎo)彈，能夠打擊500公里范圍內(nèi)的空中目標(biāo)。
關(guān)于AIM-260的射程，不同來(lái)源給出的數(shù)據(jù)均為200公里。如今有消息指出，這一數(shù)據(jù)只是最低預(yù)估的最大射程，美國(guó)接下來(lái)將會(huì)著力提升這一性能指標(biāo)。
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