北京
智利合作社電臺網站5月14日文章，原題：北京允許自行車進入地鐵北京市推出了一項試點服務，允許乘客在周末攜帶自行車乘坐地鐵，這項措施旨在為騎行愛好者提供出行便利，并加強首都公共交通與休閑騎行路線之間的銜接。
該方案于本月10日正式實施，涉及北京地鐵四條線路的11座車站，分別為6號線、17號線、昌平線以及S1線。這項舉措也回應了城市自行車使用量增加以及跨區域出行的需求。
攜帶自行車上地鐵試點計劃如何運作呢？在這11座試點車站，乘客只能攜帶單座、純人力驅動且輪徑不超過28英寸的兩輪自行車進站乘車。試點服務時間為每周雙休日全天運營時段（工作日及法定節假日不開放）。單一票價為每次30元人民幣，包含乘客本人及一輛自行車當日單次試點線路通行權限。
北京的這項舉措引起了智利的關注，因為圣地亞哥地鐵也有相似舉措：自2023年11月起允許每周日攜帶自行車進站乘車。北京的案例表明，各大城市正持續探索自行車與公共交通融合的方案，將其納入可持續出行發展戰略，尤其是在自行車道使用率提升、城市可持續交通替代方案增多的城市中尤為明顯。（李迅典譯）
新加坡《聯合早報》5月10日文章，原題：北京允許自行車進入地鐵據中國媒體報道，為滿足群眾多元出行需要，北京市試點推出“軌道+騎行”新模式。北京市交通委介紹，這些線路和車站是前期與北京騎行俱樂部溝通座談，了解騎行愛好者需求，同時兼顧軌道交通客運量、站內設施適配度后選取的。
據報道，用于刷碼乘坐北京軌道交通的億通行應用程序目前已開放“地鐵騎行票”購買通道。乘客須預約提交起點站、目的站、乘車日期及時段、出行人數。
對于這項試點政策，不少微博網民表示歡迎，“說實話這個政策初衷挺好，方便周末騎行黨軌道加騎行換乘出游。”
?香港01網站5月10日文章，原題：北京試點攜自行車上地鐵，單次收費30元北京市試點推出“軌道+騎行”新模式，4條北京軌道交通線路的11座試點車站首次向自行車“開放”。此外，今年2月15日起，深圳地鐵也新增28個“軌道+騎行”服務站點，在周末及法定節假日為乘客提供騎行友好服務。“軌道+騎行”票價實行一票制35元，同時預約返程可以享受個人往返票65元/張、團體往返票60元/張的優惠。
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