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“看！那個輪子抬起來了！三個輪子也能走！太神奇了！”幾乎所有圍觀者都露出不可思議的表情。
5月13日，方程豹豹8閃充版、豹5（參數丨圖片）云輦閃充版正式上市。新車除應用第二代刀片電池和閃充技術外，最大的亮點是首搭首發比亞迪云輦-P Ultra——全球首款“全場景智能液壓車身控制系統”。當天下午，現場進行了云輦-P Ultra的極限特技表演。
最吸引人的是“三足鼎行”表演，遇大坑時抬起一個輪子就能通過。這一功能在戶外越野時極為實用，比如泥地陷車時，它能自己“提輪脫困”，無需其他車輛幫忙拖拽；再有，野外爆胎時，無需等待救援，也無需千斤頂，它自己就可“騰空換胎”，甚至根本不用換胎，“瘸著腿”也能走！神奇吧？！另外，如果遇到超窄路或大坑或會車時，它也可輕松通過。
據介紹，云輦-P Ultra可實現行業最大提輪高度300mm，且單次提輪可工作時長超24小時！發布會上還播放了車輛進行三輪繞樁的視頻。
現場還表演了超強舉升、騰空換胎等特技。在45度坡上，車輛還可舉升，從而越過擋路的巨石，實現超強的通過能力。據介紹，云輦-P Ultra可實現行業最大舉升載荷9噸，行業最大可舉升坡度45度。
此外，該系統還達成行業最大車身高度調節行程200mm，行業最大循跡指數673，從而為用戶帶來3分鐘換胎、3輪可行駛、4輪皆可提的全新體驗。
當然，云輦-P Ultra還不止具備這些特技，它還提升了耐冷、耐熱、耐腐、超高扛跌落、自散熱等能力，具備超強環境適應性、超強抗沖擊、超強散熱能力三大特點；其阻尼帶寬、剛度帶寬也大幅提升，可主動預瞄提前識路，有效過濾顛簸，并且具備防暈車模式，顯著改善加減速、俯仰和車輛晃動，從而提升乘坐舒適度。
除了云輦-P Ultra，豹8豹5閃充版還搭載了全速域路面感知控制技術的DMO+電驅越野開創平臺、極致安全又快速便捷的第二代刀片電池和閃充技術以及高階智能輔助駕駛系統。
作為比亞迪、華為、大疆三大行業龍頭聯手打造的國貨旗艦，此次上市的豹8閃充版的輔助駕駛硬件升級為前后雙激光雷達，同時迭代至華為乾崑智駕ADS V4.1.5版本。車輛還標配主駕伸縮腿托、副駕大腿腿托等，搭載雙開門高壓冰箱、多屏聯動的彩電、帝瓦雷音響18揚聲器，新增二排手動遮陽簾。AI生態座艙也迎來進階——全系搭載比亞迪最新智慧生態，無論是自研的BYD后排可拆卸Pad還是其他合作伙伴的產品，均可與車機互聯。
豹5云輦閃充版標配比亞迪天神之眼B方案，新增閃充版專屬車色——赤沙紅及四處AUX接口，并推出了方程豹專屬定制的智聯車載臺，用戶可直接通過車機、語音進行操控，實現一鍵呼叫、一鍵導航、快速定位救援。
豹8閃充版售價41.98萬元（限時下定價40.98萬元），有五座版和七座版可選。豹5云輦閃充版售價30.58萬元（限時下定價29.98萬元），同時加推210KM天神Max版，售價25.98萬元（限時下定價25.38萬元）。
點評
當“三足鼎行”與“騰空換胎”從科幻電影走進現實，比亞迪用云輦-P Ultra等黑科技對硬派越野認知進行了深刻重塑，讓越野新手也能輕松享受深度越野的樂趣。在新能源越野的浪潮中，方程豹已經按下了加速鍵，用中國智造的硬核實力，開啟屬于高端智能越野的全新篇章。
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