河南
近日，中國空軍出動了三款最先進的戰斗機，即殲-20、殲-16和殲-10C，在戈壁深處開展高強度演習。據報道，演習過程中，指揮員在不提前告知飛行員預設方案的情況下，實時注入電磁干擾與雷達壓制，以真實模擬高強度戰時環境。本次任務專門針對多機協同的配合短板以及體系作戰的薄弱環節進行重點演練。
參與此次任務的三款戰斗機是同期并行發展，采用了大量相同技術與武器系統，因此具備高度互補的作戰能力。
殲-20于上世紀90年代中期啟動研發，并于2017年正式服役，成為全球首款投入實戰部署的非美系第五代戰斗機。殲-16與殲-10C則是在第四代戰斗機基礎上深度改進而來的型號，采用了大量與殲-20相同的先進技術，分別于2015年和2018年服役。
雖然殲-20擁有三者中最強的作戰潛力，而且采購數量遠高于另外兩款，但殲-16與殲-10C依然具備多項重要優勢，因此在部隊中同樣占據極高地位。殲-16是重型多用途戰斗機，搭載了全球現役戰斗機中尺寸最大的有源相控陣雷達。與此同時，殲-16優秀的載彈能力也使非常適合掛載大型導彈，例如目前全球射程最遠的空空導彈霹靂-17。
值得一提的是，殲-20、殲-16與殲-10C也被稱為“三劍客”，是中國空軍“新一代”戰斗機體系的重要組成部分。
在聯合訓練中，三款戰斗機經常利用各自能力上的互補優勢展開協同。例如，由殲-20負責奪取制空權，而殲-16和殲-10C則承擔對地精確打擊任務。除此之外，殲-16還曾利用自身較大的雷達反射面積充當“誘餌”，吸引敵方火力暴露目標；或者利用霹靂-17遠程空空導彈打擊敵方預警機等關鍵支援平臺，從而為整個機隊提供戰力倍增效果。
近年來，殲-16對殲-20作戰行動的支援能力得到顯著提升，這不僅來自于殲-16本身持續進行的升級改進，也得益于殲-16D電子戰型號的發展。
殲-16D配備了用于探測敵方雷達的被動傳感器，并攜帶多種針對不同頻段優化的電子戰吊艙，可對敵方雷達實施強力壓制。這種電子戰能力與殲-20先進的隱身性能形成高度互補，從而大幅提升整體作戰效能。由于兩者同屬重型遠程戰斗機，因此能夠在遠距離作戰環境下保持高效協同。雖然殲-16的采購數量相對有限，但預計未來仍將在支援殲-20作戰體系中發揮核心作用。
值得注意的是，目前尚無跡象顯示中國空軍最新型戰斗機，殲-35已經大規模融入聯合訓練體系，主要任務定位仍不明確。外界普遍認為，殲-35似乎是作為殲-20的輕型搭檔而研發，2025年已確認同時列裝空軍（殲-35A）與海軍。
2010年代中后期，中國戰斗機的發展迎來重大突破。新一代戰斗機，尤其是殲-20，首次在性能上領先全球。此后，中國戰斗航空工業的國際地位持續提升，并于2024年12月一次性展示了全球首批兩款第六代戰斗機的原型機。按照計劃，這兩款第六代戰斗機將于2030年開始服役，比美國自己的第六代戰斗機F-47形成作戰能力提前了近十年。
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