四川
美國五角大樓遭恐怖分子劫持的民航客機撞擊，白宮是預設目標，死傷慘重，時至今日，911事件依舊是美國人揮之不去的陰影。當時安保如此嚴密的美國為何沒能阻止事情的發生？這背后還有多少不為人知的真相？為何當時美國沒能阻止911事件的發生？
美國作為當時世界上唯一的超級大國，不僅擁有中央情報局、聯邦調查局FBI兩大頂尖情報機構，擁有遍布全球的監控網絡，擁有號稱能抵御一切威脅的北美防空聯合司令部，為何會對這樣一場大規模、有預謀的恐怖襲擊毫無察覺、束手無策？
早在2004年，美國911獨立調查委員會公布的長達560多頁的報告中就已經給出了答案。這份報告嚴厲指出了美國政府存在的眾多問題，其中一個致命漏洞正是美國內部兩大情報機構CIA和FBI各自為戰，情報分享徹底失靈。無數個關鍵線索被淹沒在信息壁壘之中，沒有通知到對方，最終錯過了多次阻止襲擊的機會。
最典型的就是當時有兩名核心的劫機恐怖分子，CIA早在2000年的時候就已經知道他們的存在，在一次反恐行動中鎖定了這兩名恐怖分子，還明確掌握了他們的身份信息，知道他們接受了專業的恐怖訓練，甚至還掌握了他們進入美國境內的記錄。
但CIA卻出于各種原因，始終沒有將這些關鍵信息告知FBI，也沒有將兩人的信息錄入美國的反恐監視名單，這就導致這兩名劫機者在美國境內自由活動了整整一年，甚至還在佛羅里達的飛行學校學習駕駛技術，而FBI對此卻一無所知。
FBI同樣犯下了致命的錯誤。2001年夏天，亞利桑那州的一名FBI特工向總部提交了一份緊急報告。特工在報告中指出，有多名中東籍人士在美國的飛行學校學習駕駛大型民航客機，但他們卻刻意回避學習降落技術，這一行為非常反常。
特工懷疑這些人可能計劃利用民航客機發動恐怖襲擊，建議總部立即對全美各地的飛行學校進行排查，加強對中東籍學員的背景審查。但這份至關重要的預警卻被FBI高層忽視了，既沒有進行排查，也沒有將這份報告傳遞給CIA，更沒有通知美國的民航部門，就這樣讓這些恐怖分子一次次逃過了檢查。
同時，美國的北美防空聯合司令部的應急反應體系混亂，也錯失了攔截的機會。當時美國是世界霸主，經濟軍事在世界上都遙遙領先，北美防空聯合司令部擁有大量先進的戰斗機和嚴密的雷達監控網絡，理論上一旦有飛機出現異常，美軍的戰斗機應該能在最短的時間內升空攔截。
但在911事件中，北美防空聯合司令部的表現卻讓所有人大跌眼鏡，當時北美防空聯合司令部竟然無法直接獲取民航飛機的實時飛行數據，想要知道飛機的位置和航向，必須通過電話與民航管制中心進行溝通。這種傳統的溝通方式，在緊急情況下就會出現嚴重的信息延誤。
9月11日早上，當第一架飛機被劫持后，民航管制中心花費了十多分鐘才將這一消息告知北美防空聯合司令部，而在這十多分鐘里，飛機已經朝著紐約的方向飛行了約100公里，因此錯過了最佳的攔截時機。
更匪夷所思的是，調查顯示，當雙子塔被撞之后，國家安全機構緊急要求北美防空聯合司令部升空攔截，當時駐扎在安德魯斯空軍基地的兩架F16戰斗機奉命緊急升空，但這兩架飛機竟然沒有攜帶任何武器。也就是說，即便這兩架飛機能及時追上被劫持的飛機，他們也沒有任何能力將其擊落，只能進行伴飛監視。
而當時被劫持的另一架飛機正朝著五角大樓飛去，這兩架手無寸鐵的戰斗機根本無法阻止這場災難的發生。據悉當時美軍也沒有擊落被劫持民航飛機的授權，而當布什總統下達擊落被劫持飛機的授權時，飛機已經墜毀，所有的襲擊都已經發生，這份授權成為了一張毫無意義的廢紙。
而這一切的根源，就是北美防空聯合司令部在思維上的僵化，他們所有的訓練裝備和預案都是圍繞著外部敵機入侵展開的，從來沒想過威脅會來自美國本土的民航飛機，因此在面對911事件的時候幾乎毫無還手之力。
911事件還體現出美國的邊境管控體系松散不堪，19名劫機者輕易入境，長期潛伏，甚至在飛行學校學習駕駛技術，卻始終沒有被察覺。
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