山東
IT之家 5 月 11 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 10 日，外媒 motor1 發(fā)布了采訪沃爾沃首席商務(wù)官埃里克 · 塞維林森的內(nèi)容。塞維林森在談到“如何看待訂閱功能”及“客戶是否已準(zhǔn)備好為座椅加熱功能付費(fèi)”時(shí)直言，如果賣的是高端產(chǎn)品，就不該在基礎(chǔ)功能上和客戶斤斤計(jì)較。
塞維林森表示，消費(fèi)者已經(jīng)花了約 8 萬美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 54.5 萬元人民幣）買車，就不應(yīng)該再為了座椅加熱這類基礎(chǔ)配置每月多付 5 美元（現(xiàn)匯率約合 34 元人民幣），尤其是很多便宜得多的車型本來就標(biāo)配這些功能，這條路走不通。
而他同時(shí)也認(rèn)為，訂閱模式并非完全沒有意義。更完整的軟件服務(wù)可以采用付費(fèi)模式，像車聯(lián)網(wǎng)功能包、高級駕駛輔助套件等可以做成訂閱包，或者是幾類服務(wù)打包銷售。類似 Netflix 或 Disney+，訂閱的價(jià)值應(yīng)該來自額外且有吸引力的內(nèi)容。關(guān)鍵仍然在于，讓客戶覺得自己買到的是高端、省心、沒有額外麻煩的體驗(yàn)。只有這種體驗(yàn)才能真正創(chuàng)造價(jià)值，并最終轉(zhuǎn)化為利潤。
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