吉利官宣：8.79萬(wàn)起！全新十周年新車正式上市

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今天是2026年5月10日，母親節(jié)。

早上刷朋友圈，滿屏的康乃馨和“媽媽我愛(ài)你”。我突然想起鄰居張叔那臺(tái)老博越——十年前他買了第一批車，后座裝過(guò)女兒的兒童座椅，后備箱塞過(guò)老家捎來(lái)的土豆，擋風(fēng)玻璃上至今還貼著幼兒園的接送證。如今他女兒都快考大學(xué)了，那臺(tái)車漆都有些暗淡的博越，就這么一聲不吭地跑了十年。

昨晚，吉利博越十周年冠軍版悄悄上市了。

一個(gè)賣了237萬(wàn)臺(tái)的車，換代從來(lái)不需要大張旗鼓。

先說(shuō)價(jià)格——9.69萬(wàn)指導(dǎo)價(jià)，限時(shí)到6月底能8.79萬(wàn)拿下，還送一套2199塊的十周年冠軍套裝。博越家族現(xiàn)在五款車一字排開(kāi)，從7.69萬(wàn)到9.79萬(wàn)，幾乎是照著家用SUV的價(jià)格刻度表在卡位。

冠軍版多了什么？專屬的時(shí)光藍(lán)車漆，內(nèi)飾幾處十周年徽標(biāo)，不花哨，但挺耐看。尺寸沒(méi)變，4549mm的車長(zhǎng)和2707mm的軸距，吉利說(shuō)“得房率”85.4%，翻譯過(guò)來(lái)就是坐進(jìn)去不擠，后排膝蓋不會(huì)頂著前座。37處儲(chǔ)物空間聽(tīng)起來(lái)像營(yíng)銷話術(shù)，但帶過(guò)孩子開(kāi)車的人都知道，門(mén)板能塞下奶瓶、中控能擱住手機(jī)、手套箱能裝進(jìn)濕巾，這些都是痛點(diǎn)。

這車真正變化在里頭。Flyme Auto智能座艙加上GEEA3.0電子電氣架構(gòu)，說(shuō)人話就是車機(jī)比以前更像手機(jī)了，反應(yīng)快，菜單不迷路。L2級(jí)輔助駕駛和11項(xiàng)主動(dòng)安全功能，放在8萬(wàn)多的車上，不算驚喜，但算良心。

動(dòng)力還是那套1.5T四缸機(jī)，133千瓦，290牛·米，配7速雙離合，零百7.9秒，油耗WLTC標(biāo)6.44升。這套動(dòng)力總成在博越家族裝了無(wú)數(shù)臺(tái)車，屬于那種“不敢說(shuō)多猛，但絕不掉鏈子”的類型。麥弗遜前懸加多連桿后懸，底盤(pán)對(duì)得起價(jià)錢，過(guò)減速帶不會(huì)覺(jué)得屁股被踹了一腳。

說(shuō)實(shí)話，博越從來(lái)不是讓你拍照發(fā)朋友圈的車。它是一款讓你老婆不嫌擠、讓你媽上車不費(fèi)勁、讓你加油時(shí)不心疼的車。它做的是把一臺(tái)家用車的分內(nèi)事，默默干了十年，干了237萬(wàn)臺(tái)。

但有點(diǎn)小遺憾。車機(jī)雖然上了Flyme Auto，8155芯片聽(tīng)著也夠用，可如果能給個(gè)更高規(guī)格的芯片冗余，三年后OTA升級(jí)不至于捉襟見(jiàn)肘。雙離合變速箱在市區(qū)低速蠕行時(shí)，偶爾還是會(huì)猶豫一下，這點(diǎn)吉利還有打磨空間。另外，L2雖好，但視覺(jué)方案在暴雨天識(shí)別率下降的問(wèn)題，不知道GEEA3.0架構(gòu)有沒(méi)有針對(duì)優(yōu)化。

算筆賬：8.79萬(wàn)到手價(jià)，算上購(gòu)置稅保險(xiǎn)，落地不到10萬(wàn)。如果你恰好需要一臺(tái)不折騰、不嬌氣、用著踏實(shí)的家用SUV，博越在這個(gè)價(jià)位段依舊是把尺子——?jiǎng)e人都在跟它比，這就很說(shuō)明問(wèn)題。

十年了，張叔還沒(méi)換車。不是換不起，是用順手了，有感情了。

我們總在追逐最新的設(shè)計(jì)、最強(qiáng)的算力、最炫的屏幕，但一輛車對(duì)你和家人真正的價(jià)值，往往是那些不需要思考的時(shí)刻：擰鑰匙就走，下雨天剎得住，后座的人睡著了。

今天是母親節(jié)，如果你在考慮給家里添一臺(tái)車，這臺(tái)十周年的博越，或許比一束花更懂什么叫“陪伴”。畢竟，能陪一個(gè)家庭十年的東西，不多了。

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