卡爾格島油污蔓延數(shù)十平方公里，伊朗否認(rèn)卻難自圓其說：誰(shuí)干的？

內(nèi)容提要：

衛(wèi)星圖像顯示，伊朗卡爾格島附近海域出現(xiàn)大面積疑似油污，面積已擴(kuò)展至數(shù)十平方公里。分析人士認(rèn)為，這可能是美國(guó)封鎖下伊朗石油出口受阻、儲(chǔ)存能力耗盡，被迫向海面傾倒原油，也有可能為破舊油輪補(bǔ)充儲(chǔ)油設(shè)施導(dǎo)致漏油。伊朗否認(rèn)并稱是“心理戰(zhàn)”。油污正擴(kuò)散，或威脅海灣多國(guó)水域。

一、衛(wèi)星圖像顯示，伊朗卡爾格島附近可能存在大面積油污。

5月9日，半島電視臺(tái)報(bào)道稱，衛(wèi)星圖像捕捉到伊朗主要的石油出口碼頭卡爾格島附近數(shù)十平方公里范圍內(nèi)，存在高度疑似油污，該島是伊朗主要的石油出口樞紐。

報(bào)道援引分析人士的觀點(diǎn)稱，周三至周五哥白尼哨兵衛(wèi)星圖像中看到的這股油膜覆蓋了島嶼以西約45平方公里的區(qū)域。周三觀察到數(shù)平方公里，周五觀察到的油污污染面積已經(jīng)擴(kuò)大到數(shù)十平方公里。

這次可能的泄漏在圖像中呈現(xiàn)為灰白色的滑水層，覆蓋了這座長(zhǎng)達(dá)8公里的島嶼西側(cè)水域。

沖突與環(huán)境觀察站的研究員萊昂·莫蘭表示，這些油污在視覺上與石油相符，他估計(jì)油污覆蓋面積約為45平方公里。

專注于氣候和商品的咨詢公司Data Desk的聯(lián)合創(chuàng)始人路易斯·戈達(dá)德同意，這些圖像顯示了非常可能的油污，他說這可能是自美伊戰(zhàn)爭(zhēng)開始以來發(fā)生的最大一次伊朗石油污染。

二、專家認(rèn)為這可能是德黑蘭石油基礎(chǔ)設(shè)施在美國(guó)日益加大壓力下出現(xiàn)崩潰的證據(jù)。

伊朗主要石油樞紐附近的疑似泄漏引發(fā)了人們對(duì)美國(guó)日益加大壓力的擔(dān)憂，認(rèn)為德黑蘭儲(chǔ)存或出口原油的能力可能被強(qiáng)行限制，可能迫使伊朗拒絕采取美國(guó)期望的通行的封堵油井減產(chǎn)的方法，而采取向海洋傾倒石油這種具有環(huán)境影響的高風(fēng)險(xiǎn)變通方法。

這一事件正逐漸成為特朗普通過封鎖伊朗港口和油輪實(shí)現(xiàn)核心目標(biāo)之一的信號(hào)，即壓倒伊朗的出口體系，使德黑蘭無(wú)法再快速運(yùn)輸或儲(chǔ)存原油以維持正常生產(chǎn)，從而加速伊朗經(jīng)濟(jì)崩潰。

防衛(wèi)基金會(huì)的伊朗制裁與能源專家米亞德·馬萊基接受福克斯新聞采訪時(shí)解釋稱，伊朗沒有足夠快地減少石油生產(chǎn)速度，而且過度依賴空油輪增加石油庫(kù)存來應(yīng)對(duì)美軍的港口封鎖。現(xiàn)在他們實(shí)際上把原油直接交付到出口系統(tǒng)、碼頭或附近有超過實(shí)際裝載能力的工具，解決方案之一可能就是將部分多余原油推入水中。

馬萊基表示，另一種可能的解釋是與伊朗使用老舊油輪作為浮動(dòng)儲(chǔ)存有關(guān)。他們把較老的早已退役的油輪重新啟用，作為臨時(shí)增加的浮動(dòng)儲(chǔ)存設(shè)施。而這些退役或維護(hù)不善的油輪在使用前并未進(jìn)行泄漏檢查，加注石油后開始漏油。

目前來看，這兩種解釋均較合理，而且它們并不互相排斥，無(wú)論哪種情況，共同點(diǎn)是一樣的——伊朗的石油儲(chǔ)存和疏散能力與上游的石油產(chǎn)出能力不同步，霍爾木茲海峽正在為此付出環(huán)境代價(jià)。

此事件發(fā)生之際，特朗普政府仍在繼續(xù)施壓針對(duì)伊朗的經(jīng)濟(jì)狂怒行動(dòng)，結(jié)合制裁執(zhí)行與美國(guó)在霍爾木茲海峽周圍日益增長(zhǎng)的海軍存在，旨在限制伊朗的石油出口。

沖突前，伊朗每天出口約150萬(wàn)桶石油，其中大部分流向中印，而大約90%的伊朗石油出口通過卡爾格島。分析人士表示，封鎖以及對(duì)航運(yùn)公司和金融機(jī)構(gòu)的制裁威脅，使德黑蘭越來越難以將原油從卡爾格島運(yùn)出。

能源分析人士表示，伊朗目前正面臨一個(gè)危險(xiǎn)的兩難境地。如果伊朗無(wú)法出口石油或找到額外的儲(chǔ)油能力，可能會(huì)被迫冒著長(zhǎng)期風(fēng)險(xiǎn)關(guān)閉油井，破壞油田。而向海洋傾倒石油，或可能引發(fā)整個(gè)海灣的環(huán)境污染。

馬萊基稱，或許伊朗已經(jīng)減少了石油生產(chǎn)。但在真正的封鎖情景下，限制因素不在于井口的生產(chǎn)，而是無(wú)法在出口碼頭裝載油輪。一旦陸上儲(chǔ)存接近容量，必須削減產(chǎn)量以匹配剩余的儲(chǔ)存量，否則油井將被封閉，按伊朗的情況估算大約是13天。

環(huán)境影響也在整個(gè)海灣地區(qū)引發(fā)警覺。

海事風(fēng)險(xiǎn)情報(bào)公司W(wǎng)indward估計(jì)卡爾格島的油污正以約每小時(shí)2公里的速度向東南擴(kuò)散、移動(dòng)，并警告稱它可能在數(shù)天內(nèi)抵達(dá)卡塔爾的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)，并可能在兩周內(nèi)漂流至阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)海域。

而該地區(qū)數(shù)百萬(wàn)人依賴的海灣海水淡化基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)重大石油污染事件尤其脆弱。

三、伊朗否認(rèn)衛(wèi)星圖像中出現(xiàn)的卡爾格島出口樞紐附近的疑似漏油事件。

伊朗電視臺(tái)在9日晚的新聞節(jié)目中稱，根據(jù)衛(wèi)星圖像判斷伊朗卡爾格島出口樞紐附近的海域漏油，該說法“虛假”，是敵人“心理戰(zhàn)”的一部分，稱該地區(qū)即使存在石油泄漏，也源于歐洲油輪排放的油輪廢料，破壞了環(huán)境。

伊朗電視臺(tái)的這一解釋，前后矛盾。前面否認(rèn)存在油污，后面又將油污責(zé)任推給歐洲油輪。但邏輯上、事實(shí)上，自2月28日伊朗沖突以來，由于革命衛(wèi)隊(duì)對(duì)霍爾木茲海峽事實(shí)上的封鎖，除了伊朗自己的油輪以及少數(shù)與伊朗關(guān)系密切國(guó)家的油輪，壓根沒有其他油輪有能力冒著被革命衛(wèi)隊(duì)襲擊的風(fēng)險(xiǎn)駛向卡爾格島裝載石油。如果屬于泄漏，這個(gè)責(zé)任無(wú)論如何也無(wú)法甩鍋給歐洲油輪啊！

【作者：徐三郎】