山東
五月的北京，暮色剛落，首都國際機場跑道上傳來陣陣轟鳴。
一架編號88204的美國空軍C-17運輸機于2026年5月1日降落在北京首都國際機場，周圍拍飛機的愛好者率先捕捉到這一幕，視頻幾小時內刷爆全網。
特朗普訪華＂先遣隊＂正式踏上中國的土地，從這一刻起，5月14日至15日的元首會晤已不是＂可能＂，而是＂確定＂。高市早苗不敢再拖了，就在同一個時間窗口，她提出了一個讓外界覺得相當過分的要求——希望特朗普飛往北京途中，先在日本停一腳。
這架灰白涂裝的龐然大物絕不是來北京觀光的。C-17＂環球霸王III＂最大載重77噸，能把一輛60多噸的主戰坦克整個塞進機艙。
按照美國總統出訪慣例，總統專車＂野獸＂以及加密通訊設備、醫療車、安保裝備，全部要通過這種重型運輸機提前空運到訪問國。這不是擺排場，而是美方標準作業流程，2017年特朗普首次來華時就干過同樣的事。
不過這次規模遠超九年前。5月1日到5月2日連續兩天，兩架C-17先后飛抵北京，隨后5月3日又有兩架跟進。
有美方消息稱，此次后勤保障總共安排了30多個架次運輸機，千噸級物資從大洋彼岸源源不斷涌入北京。這個數字哪怕打個對折，也遠遠超過1984年里根訪華時120噸的紀錄。
當特勤局的車輛掛著美國政府車牌出現在北京三環路上時，所有人都明白：元首會晤進入了不可逆階段。運輸機落地的前一天，外交管道已經完全打通。
4月30日，外交部長王毅與美國國務卿魯比奧通電話，反復提到＂元首外交＂這個關鍵詞。同一天，副總理何立峰與美國財長貝森特視頻通話，貝森特事后在社交媒體上公開表態期待北京峰會。
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