五月的北京,暮色剛落,首都國際機場跑道上傳來陣陣轟鳴。
一架編號88204的美國空軍C-17運輸機于2026年5月1日降落在北京首都國際機場,周圍拍飛機的愛好者率先捕捉到這一幕,視頻幾小時內刷爆全網。
特朗普訪華"先遣隊"正式踏上中國的土地,從這一刻起,5月14日至15日的元首會晤已不是"可能",而是"確定"。高市早苗不敢再拖了,就在同一個時間窗口,她提出了一個讓外界覺得相當過分的要求——希望特朗普飛往北京途中,先在日本停一腳。
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這架灰白涂裝的龐然大物絕不是來北京觀光的。C-17"環球霸王III"最大載重77噸,能把一輛60多噸的主戰坦克整個塞進機艙。
按照美國總統出訪慣例,總統專車"野獸"以及加密通訊設備、醫療車、安保裝備,全部要通過這種重型運輸機提前空運到訪問國。這不是擺排場,而是美方標準作業流程,2017年特朗普首次來華時就干過同樣的事。
不過這次規模遠超九年前。5月1日到5月2日連續兩天,兩架C-17先后飛抵北京,隨后5月3日又有兩架跟進。
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有美方消息稱,此次后勤保障總共安排了30多個架次運輸機,千噸級物資從大洋彼岸源源不斷涌入北京。這個數字哪怕打個對折,也遠遠超過1984年里根訪華時120噸的紀錄。
當特勤局的車輛掛著美國政府車牌出現在北京三環路上時,所有人都明白:元首會晤進入了不可逆階段。運輸機落地的前一天,外交管道已經完全打通。
4月30日,外交部長王毅與美國國務卿魯比奧通電話,反復提到"元首外交"這個關鍵詞。同一天,副總理何立峰與美國財長貝森特視頻通話,貝森特事后在社交媒體上公開表態期待北京峰會。
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