5月8日,比亞迪公布了閃充業(yè)務(wù)最新運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。截至5月6日,公司在全國(guó)范圍內(nèi)已建成5924座閃充站,實(shí)現(xiàn)對(duì)311座城市的覆蓋,閃充APP下載用戶(hù)量突破100萬(wàn)。今年3月6日至5月6日的兩個(gè)月間,閃充站累計(jì)充電度數(shù)超過(guò)2100萬(wàn)度,這一系列亮眼成績(jī),標(biāo)志著比亞迪“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略正式從規(guī)劃階段邁入規(guī)模化落地新時(shí)期。
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比亞迪閃充網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)速度持續(xù)加快,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的擴(kuò)張態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,在4月30日至5月6日這一周內(nèi),比亞迪就新增209座閃充站,平均每天建成約30座站點(diǎn)。快速推進(jìn)的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)布局,源于市場(chǎng)與用戶(hù)對(duì)高效充電服務(wù)的真實(shí)需求,也印證了比亞迪閃充模式的市場(chǎng)認(rèn)可度正在快速提升。
作為比亞迪自研的高效補(bǔ)能方案,閃充技術(shù)最大優(yōu)勢(shì)是大幅壓縮充電時(shí)長(zhǎng),有效緩解新能源車(chē)主的里程焦慮。全覆蓋、高密度的閃充站點(diǎn),可充分滿(mǎn)足日常通勤與跨城長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能需求,顯著提升用車(chē)體驗(yàn)。不同于依托第三方充電樁的模式,比亞迪選擇自建補(bǔ)能生態(tài),走車(chē)企自建自營(yíng)的主流布局路線,通過(guò)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)一體化運(yùn)作,實(shí)現(xiàn)技術(shù)、平臺(tái)與用戶(hù)需求深度協(xié)同,為車(chē)主提供更穩(wěn)定高效、適配車(chē)型性能的充電服務(wù)。
目前,比亞迪閃充網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)絕大多數(shù)城市,站點(diǎn)數(shù)量、用戶(hù)規(guī)模與使用頻次同步增長(zhǎng),為后續(xù)網(wǎng)絡(luò)加密、服務(wù)升級(jí)提供了扎實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。未來(lái),隨著“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn),比亞迪將進(jìn)一步擴(kuò)大補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍,以更完善的閃充體系助力綠色出行普及,推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)補(bǔ)能生態(tài)高質(zhì)量發(fā)展。
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