青島市長調研山姆，第二家店要來了？

繼首家山姆會員商店啟用在即后，青島第二家山姆會員商店也有了眉目。

5月1日，青島市委副書記、市長任剛調研國際消費中心城市建設和入境游等工作，期間第一站便來到山姆會員商店。在這里，他了解了開業籌備情況，并專門提到希望山姆能夠加快新店項目選址。

任剛此次調研山姆起碼釋放出了三個積極信號：其一，青島首家山姆會員商店很快就要啟用；其二，從此次調研主題看，山姆之于青島爭創國際消費中心城市的重要作用；其三，青島第二家山姆會員商店或已在籌備中。

這預示著，青島與山姆的合作有望更進一步。

青島市長調研山姆

事實上，就在此次任剛調研山姆會員商店前不久，項目所在地市北區曾披露最新進展。

4月28日，市北區副區長卜濤表示，青島山姆會員商店項目已建設竣備，市北區正積極與山姆方籌備開業相關事宜，預計5月中旬與大家見面。

據公開資料，青島山姆會員商店項目位于市北區歡樂濱海城片區，項目占地54.9畝，建筑面積達6.87萬平方米，此前青島方面已提出要將其打造成“全國海邊最美山姆”。

值得關注的是，青島山姆會員商店啟用節點已多次提前。

2024年5月，在港澳山東周開幕式暨魯港合作交流會上，山姆會員商店項目正式簽約；三個月后，青島山姆會員商店項目在市北區歡樂濱海城片區正式開工建設，彼時官方透露項目預計將在2026年內開業；去年11月，市北區方面提到，青島山姆會員商店項目計劃2026年上半年開業。

從“年內”到“上半年”，再到“5月中旬”，青島山姆啟用節點大幅提前，背后主要有兩方面原因。

其一，工程建設進展迅速。去年5月底，項目便已完成主體結構封頂，較原計劃提前了4個月。

其二，高效的政務服務。據“微市北”報道，針對山姆會員店開業涉及審批事項多、專業要求高、跨部門協調難度大的實際情況，市北區行政審批局牽頭組建山姆項目服務專班，探索建立“跨層級、跨部門、預審預勘”的“雙跨雙預”審批服務新模式，從受理到核發，一周內連發6證，證均用時僅2個工作日，總審批時限壓縮70%以上。

而任剛此番在青島山姆會員商店開業前夕專門到現場調研，既有確保項目能夠按時啟用的督戰意味，也代表了青島對于山姆項目的重視。

這背后一個不容忽視的事實是，在擴內需、促消費的語境下，山姆會員商店所代表的高客單價、高到店頻次的消費場景，已成為各地提振消費的一個重要抓手。

今年以來，山姆高管頻頻成為各地黨政“一把手”的座上賓。

2月26日，江蘇省省長劉小濤會見沃爾瑪中國總裁及首席執行官朱曉靜；

3月18日，遼寧省委書記許昆林會見朱曉靜一行；

4月7日，山東省委書記林武會見朱曉靜一行。

在這三次會見中，江蘇、遼寧以及山東主要領導均明確希望山姆在當地布局更多門店，并加強產業鏈供應鏈的合作。

這兩項工作均與消費密切相關，前者是通過落地新項目挖掘更多的消費增量，后者則是通過打通從需求端到產品研發，再到生產和流通的全鏈條，進一步推動當地產品融入全國乃至全球消費市場中。

而之所以各地都不約而同地選擇山姆作為合作對象，概因其具備極高的帶動能力。

一方面，相較于深耕長三角的奧樂齊、擴張速度緩慢的開市客，山姆在大陸市場的開拓則更顯激進。

1996年8月，中國首家山姆會員商店花落深圳，截至2025年底，山姆全國門店總數已達63家。

尤其是在朱曉靜接任沃爾瑪中國總裁兼CEO后，山姆擴張步伐明顯加快，從其2020年5月入主時的26家，到去年年底的63家，門店數量翻了一番還多，去年山姆一舉新增10家門店，創入華以來單年開店數量紀錄。

山姆對于消費的刺激作用也顯而易見。公開報道顯示，山姆中國2025年銷售額突破1400億元，在2024年首度突破1000億元基礎上，增長近40%，顯示出強大的吸金效應。

另一方面，山姆作為一家頭部跨國公司，其也能進一步推動中國商品進入全球市場。

要知道，山姆所背靠的沃爾瑪，已連續12年蟬聯《財富》世界500強榜首，同時山姆的供應鏈體系，并非單純的采購與銷售鏈路，而是覆蓋原料溯源、生產制造、品控檢測、物流交付全環節的整合生態。

此前，就有不少山姆供應商表示其選品標準非常嚴苛，但也承認，正是這種極致要求，讓合作產品的品質始終保持穩定，形成了難以替代的競爭力。

換言之，一旦產品進入山姆的供應鏈，也就相當于為其品質打上了背書，對于后續市場拓展也會產生更加積極的效果。

當然，于青島而言，山姆會員商店的落地，不僅意味著將新添一個強勁的消費引擎，更關鍵的是其還關聯了一個重要的城市目標——爭創國際消費中心城市。

此番在山姆會員商店調研期間，任剛希望企業立足供應鏈、經營方式、品牌溢價優勢，積極發展跨境電商業務，加快新店項目選址，更好發揮引領作用。

任剛所提到的這些內容，與青島爭創國際消費中心城市的目標息息相關。

一方面，山姆選址條件極為嚴苛，十分看重輻射力，因此山姆開業后，有望助力青島形成更大的區域消費輻射力，吸引更多來自青島都市圈的潛在客流。

此前也有報道顯示，青島山姆會員商店運營后，預計實現年銷售額將達20億元，這是實實在在的真金白銀。

另一方面，任剛專門提到的跨境電商業務，是青島眼下正在重點發力的一個關鍵領域，同時也是建設國際消費中心城市的一個重要方向。

而山姆在跨境電商領域實力不俗，其在美國電商市場位居第二，在印度電商市場則排名第一，同時去年10月履新山姆中國總裁的劉鵬，之前曾擔任跨境電商平臺天貓國際總裁，外界也普遍認為其上任后將主攻跨境電商業務。

青島若能與山姆在跨境電商業務方向實現更好協同，有望進一步提升自身國際消費便利化程度。

此外，山姆“全球大型倉儲式會員制商店”的定位，也自帶全球化的標簽，同樣能為青島在消費領域增添更多國際化的元素。

新店落在哪？

當然，相較于首家山姆會員商店的確定性，山姆在青島的新店布局，則打開了雙方合作新的想象空間。

此番任剛在調研中提到的“加快新店項目選址”，其實也釋放出了一個明確的信號——山姆在青島布局新門店，已轉入實質性推進階段。

這并非山姆新店項目首次出現在公眾視野。

今年4月底，青島市自然資源和規劃局副局長石磊在答復網友關于“規劃預留第二座山姆超市用地”相關問題時表示，已規劃預留相應商業用地。同時，他進一步表示，具體項目引進及招商意向由各區市招商主管部門負責確定。

換言之，青島方面早已做好了承接第二座山姆會員商店落地的準備，而隨著此番青島市長明確要“加快”選址，新店落地有望提速。

不過，青島是否有必要規劃建設第二座山姆會員商店？一旦落定，青島第二座會員商店選址在哪比較合適？

首先來看第一個問題。從全國范圍來看，擁有兩座及以上山姆會員商店的城市，除四座直轄市外，還有深圳、廣州、蘇州、南京、無錫、杭州、寧波、武漢、福州、成都、長沙。

這11座城市可以分為兩類，從深圳到寧波的7座城市，背靠粵港澳大灣區以及長三角等世界級城市群，擁有龐大的消費腹地；而武漢、福州、成都、長沙則都是所在省份的省會，本身在資源集聚上就有一定優勢。

青島雖然沒有世界級城市群的腹地優勢，且在山東省內也非“一城獨大”，但也有自己的比較優勢。

其一是地緣優勢，青島身處對外開放的最前沿，再疊加240小時過境免簽、24小時直接過境免辦邊檢手續等政策紅利，讓青島發展入境游具有得天獨厚的優勢。

今年“五一”假期，青島入境旅持續升溫，在攜程發布的“五一入境熱門城市TOP10”以及去哪兒網“外國游客最熱門國內目的地TOP10”中，青島均成功上榜。

對青島而言，后續能否更好地將自身開放優勢與促消費工作相結合，十分關鍵。

其二，青島有扎實的消費底盤。

以與青島經濟實力接近的無錫為例，今年4月隨著惠山店開門迎客，其成為新晉“雙山姆”城市。

今年一季度，無錫實現社會消費品零售總額1189.33億元，相較而言青島同期社消零總額則達到1734.1億元。

從城市整體消費規模上看，青島完全有能力接得下兩個乃至更多的山姆會員商店。

再來看第二個問題：山姆新店選址在哪？

這里不妨以“雙山姆”城市寧波和無錫為參照，兩座城市的山姆會員商店均呈南北分布形態，雖然兩家門店相隔不遠，但還是能確保輻射到更多區域。

而考慮到眼下青島已在主城區布局一家門店，未來若想覆蓋更多區域，在外圍區市布局應該是一個比較理想的選擇。

從這個角度來說，作為新晉主城區的城陽區希望頗大，畢竟流亭機場搬遷已經為城陽區留下了諸多待開發的土地資源，讓城陽區有足夠的土地資源來承接項目落地。

而從青島地形來看，作為一座環灣發展的城市，首家山姆會員商店已經位于膠州灣畔，膠州灣跨海大橋以及正在修建的膠州灣第二海底隧道使其能夠便捷地聯通西海岸新區、膠州等外圍區市。

位于青島東部的嶗山區和即墨區，同樣有比較強勁的消費實力，且都有一定的商業基礎。

例如嶗山區，其商業氛圍濃厚，擁有萬象匯、金獅廣場、宜家等商業載體，且嶗山區眼下正大力發展新興產業，吸引集聚一批青年人才，這些人群正是山姆消費的主力客群，也與山姆尋找消費結構成熟的價值洼地需求相契合。

當然，山姆二店選址終歸還是市場行為，需要交由企業定奪。在此過程中，青島唯有做好服務，讓企業落得下、留得住、發展得好，如此才能為深化與山姆的合作，打下更深的基礎。