紅旗H9到底怎么樣 真實(shí)車(chē)主告訴你優(yōu)缺點(diǎn)

紅旗H9作為國(guó)產(chǎn)豪華轎車(chē)的標(biāo)桿，上市以來(lái)一直備受關(guān)注。很多人被它大氣的外觀吸引，但又擔(dān)心國(guó)產(chǎn)車(chē)的品質(zhì)和油耗。今天我就從真實(shí)車(chē)主的角度，聊聊這款車(chē)的實(shí)際表現(xiàn)，包括質(zhì)量、油耗、配置、舒適度、優(yōu)缺點(diǎn)和購(gòu)買(mǎi)建議，希望能給正在考慮這款車(chē)的朋友一些參考。

紅旗H9質(zhì)量怎么樣

關(guān)于紅旗H9的質(zhì)量，我開(kāi)了兩年多感觸很深。車(chē)身做工相當(dāng)扎實(shí)，關(guān)門(mén)聲音厚重，漆面也夠亮。三大件方面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用，匹配的7速濕式雙離合換擋平順，沒(méi)有明顯的頓挫感。底盤(pán)用了大量鋁合金件，過(guò)減速帶干凈利落。不過(guò)電子系統(tǒng)偶爾會(huì)出小毛病，比如中控屏黑屏，重啟一下就好，不影響駕駛。總體來(lái)看，大件質(zhì)量可靠，小毛病有但能接受。

很多車(chē)友擔(dān)心的雙離合可靠性問(wèn)題，在紅旗H9上其實(shí)不用太擔(dān)心。這臺(tái)變速箱是自主研發(fā)的，經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的耐久測(cè)試，日常使用中換擋邏輯清晰，急加速降檔也很快。我身邊有跑了七八萬(wàn)公里的車(chē)友，變速箱依然表現(xiàn)穩(wěn)定。紅旗還給首任車(chē)主提供了終身質(zhì)保，這本身就是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的自信。當(dāng)然，早期批次的車(chē)可能有異響等問(wèn)題，但22款以后改進(jìn)明顯。

紅旗H9油耗高不高

油耗是很多潛在買(mǎi)家最關(guān)心的問(wèn)題之一。我自己的2.0T版本，市區(qū)綜合油耗在11升左右，早晚高峰堵車(chē)能到13升。高速上表現(xiàn)不錯(cuò)，定速巡航120km/h，油耗能控制在7.5升以下。對(duì)于一臺(tái)自重近兩噸的中大型轎車(chē)，這個(gè)油耗屬于正常水平。和同級(jí)別的奧迪A6L、寶馬5系相比，紅旗H9的油耗略高一點(diǎn)，但差別不大，一年下來(lái)油費(fèi)也就多幾百塊。

需要提醒的是，紅旗H9建議加95號(hào)汽油。有些車(chē)主為了省錢(qián)加92號(hào)，短期內(nèi)可能沒(méi)問(wèn)題，但長(zhǎng)期使用容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，反而得不償失。另外，駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響很大。我試過(guò)溫柔駕駛和激進(jìn)駕駛，百公里油耗能差兩三升。如果你大部分時(shí)間跑高速，那紅旗H9的油耗完全能接受；如果純市區(qū)代步，建議做好心理準(zhǔn)備，每個(gè)月油費(fèi)會(huì)比普通B級(jí)車(chē)多兩三百。

紅旗H9配置有哪些亮點(diǎn)

紅旗H9的配置可以用“越級(jí)”來(lái)形容。全系標(biāo)配LED矩陣式大燈、隱藏式門(mén)把手、全景天窗、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)。高配車(chē)型還有空氣懸架、電吸門(mén)、后排座椅按摩通風(fēng)加熱。我最喜歡的是它的燈光系統(tǒng)，解鎖時(shí)“夢(mèng)想之翼”迎賓燈緩緩亮起，儀式感拉滿。中控雙屏設(shè)計(jì)科技感足，車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持OTA升級(jí)，語(yǔ)音控制識(shí)別率也不錯(cuò)，就是反應(yīng)速度稍微慢半拍。

另一個(gè)亮點(diǎn)是后排。紅旗H9的車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米1，軸距超過(guò)3米，后排腿部空間非常寬裕。高配的后排座椅靠背角度可調(diào)，還有腿托，長(zhǎng)途乘坐簡(jiǎn)直就是頭等艙體驗(yàn)。另外，全車(chē)配備了多層隔音玻璃和主動(dòng)降噪功能，時(shí)速80公里以內(nèi)車(chē)內(nèi)非常安靜。BOSE音響效果也不錯(cuò)，低音渾厚。這些配置要是放在合資豪華品牌上，至少得貴十多萬(wàn)。

紅旗H9舒適性如何

舒適性是紅旗H9的主打賣(mài)點(diǎn)。座椅寬大柔軟，填充物厚實(shí)，坐上去有沙發(fā)感。前排座椅帶通風(fēng)加熱和腰部調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲勞。底盤(pán)調(diào)教偏向舒適，懸掛對(duì)路面的細(xì)碎顛簸過(guò)濾得很徹底。過(guò)減速帶時(shí)車(chē)身起伏控制得很好，沒(méi)有多余的晃動(dòng)。方向盤(pán)手感輕盈，指向性一般，但這不是問(wèn)題，因?yàn)橘I(mǎi)這車(chē)的人基本不會(huì)去激烈駕駛。

NVH表現(xiàn)值得單獨(dú)說(shuō)說(shuō)。高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和胎噪都控制得很好，車(chē)內(nèi)正常交談完全不受影響。發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速時(shí)聲音會(huì)傳入車(chē)廂，但聲音低沉不刺耳。空調(diào)系統(tǒng)也很給力，夏天制冷很快，后排獨(dú)立出風(fēng)口和B柱出風(fēng)口一起工作，全車(chē)溫度均勻。不過(guò)有一點(diǎn)需要注意，后排座椅中間位置凸起較高，坐第三個(gè)人會(huì)比較難受，但中大型轎車(chē)基本都是這樣。

紅旗H9值得買(mǎi)嗎

如果你追求性價(jià)比和國(guó)產(chǎn)情懷，紅旗H9非常值得買(mǎi)。30萬(wàn)出頭的起售價(jià)，你能得到一臺(tái)5米長(zhǎng)的豪華轎車(chē)，氣場(chǎng)不輸奔馳E級(jí)。同配置的奧迪A6L和寶馬5系至少要貴10萬(wàn)。而且紅旗的售后服務(wù)也不錯(cuò)，四年或10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)，首任車(chē)主終身質(zhì)保，這些都能省下不少錢(qián)。作為日常通勤和商務(wù)接待，紅旗H9完全能勝任。

但是，如果你特別在意品牌保值率和油耗，那就要慎重考慮。紅旗H9三年保值率大概在55%左右，比奧迪A6L低一些。另外，部分4S店的服務(wù)水平參差不齊，去保養(yǎng)時(shí)體驗(yàn)不如BBA那么專(zhuān)業(yè)。還有就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)偶爾會(huì)卡頓，雖然不影響駕駛，但用著確實(shí)有點(diǎn)煩。總之，cxzca.chinaz.comU如果你能接受這些缺點(diǎn)，紅旗H9就是同價(jià)位里最值得買(mǎi)的豪華轎車(chē)。

紅旗H9有什么缺點(diǎn)

說(shuō)完了優(yōu)點(diǎn)，再來(lái)聊聊紅旗H9的缺點(diǎn)。首先就是后備箱空間偏小，因?yàn)楹笈抛坞妱?dòng)調(diào)節(jié)占用了部分空間，進(jìn)深不zcssr2.chinaz.comU夠，放兩個(gè)28寸行李箱就滿了。其次是低速蠕行時(shí)偶爾有頓挫，特別是堵車(chē)走走停停的路況，變速箱在1、2擋之間切換不夠平順。還有就是儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不太合理，中控臺(tái)下方?jīng)]有掏空，手機(jī)和水杯放哪都不太順手。

另外，車(chē)漆比較薄，稍微蹭一下就容易露底漆。自動(dòng)啟停功能不能永久關(guān)閉，每次上車(chē)都得手動(dòng)關(guān)一下，很煩人。后排地板中央凸起太高，中間坐人腿沒(méi)地方放。最后要吐槽的是，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能經(jīng)常失靈，用手機(jī)APP控制車(chē)輛，十次有三次都連不上。這些小毛病雖然不致命，但確實(shí)會(huì)影響日常使用體驗(yàn)，希望后續(xù)改款能優(yōu)化。

看完上面的真實(shí)分享，你覺(jué)得2224ffd.chinaz.comU紅旗H9這些優(yōu)缺點(diǎn)在你接受范圍內(nèi)嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊你的看法，如果覺(jué)得有用別忘了點(diǎn)贊分享給更多朋友。