四川
巴黎，5月6日——一艘達飛海運集團（CMA CGM）的集裝箱船在穿越霍爾木茲海峽時遭到襲擊，造成船員受傷，船只受損；該法國集團運營的另一艘船只駛出海灣。美伊沖突持續擾亂航運交通。
世界第三大集裝箱航運公司達飛海運集團（CMA CGM）周三表示，圣安東尼奧號周二遭到襲擊，受傷海員已被疏散接受治療，該公司拒絕進一步置評。
這是戰爭爆發以來針對船只的最新一次襲擊，導致數百艘船只擱淺，并擾亂了全球 20% 的石油貿易。
華盛頓周一啟動了一項行動，幫助護送船只通過霍爾木茲海峽，使得兩艘懸掛美國國旗的船只得以離開海灣。
美國總統特朗普周二表示，在與伊朗進行旨在達成更廣泛協議的談判期間，這項努力將暫時中止。消息人士周三稱，雙方已接近達成一項結束沖突的初步協議。
據伊朗官方媒體報道，德黑蘭發布了一張水道地圖，擴大了其聲稱受其控制的區域。
聯合國國際海事組織稱，圣安東尼奧號上的八名船員受傷，這是戰爭開始以來發生的第32起此類事件。
法國政府發言人莫德·布雷根表示，法國并非特定目標，并補充說，機組人員來自菲律賓。
一位海事安全消息人士稱，這艘船在阿曼附近夜間航行時，被伊朗發射的炮彈擊中。
目前尚不清楚該船是否參與了現已暫停的美國護航行動，該行動旨在解救擱淺船只。自周二清晨以來，該船的追蹤位置信息一直缺失。
未經伊朗協調的過境運輸存在風險
船舶數據顯示，另一艘 CMA CGM 公司的船只“西貢”號，在周二之前一直位于波斯灣內，之后沿著阿曼首都馬斯喀特以南的海岸航行。
達飛輪船公司證實該船已駛離海灣，但未作進一步評論。
“雖然在‘自由計劃’實施期間，有幾艘船安全駛離，但很明顯，未經伊朗協調的過境會帶來重大風險，”航運協會 BIMCO 的首席安全官 Jakob Larsen 表示。
“西貢”號是繼一個月前的“克里比”號之后，第二艘離開海灣的達飛輪船。達飛輪船表示，戰爭開始時有 14 艘船只滯留在海灣。
它的目的地標示為斯里蘭卡科倫坡，并且像圣安東尼奧號一樣，懸掛著馬耳他國旗航行。
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