▌沒有標星的朋友們有時可能會錯過【通航圈】的推送或是看不到部分推送文章的封面,歡迎新老朋友給【通航圈】點個星標,以便及時收到最新推文、避免錯過更多精彩*加星標方法:點擊上方藍字“通航圈”,然后點擊右上角...,設為星標
低空經(jīng)濟是科技含量高、創(chuàng)新要素集中的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),發(fā)展前景廣闊。云南地形地貌豐富,一年內(nèi)適宜低空飛行活動的天數(shù)在300天以上,低空物流運輸、測繪勘察、文旅消費等領(lǐng)域蘊藏巨大機遇。云南省發(fā)改委最新一期《 處長講政策 》圍繞云南低空經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢、應用場景及支持政策等方面,由省發(fā)改委低空經(jīng)濟發(fā)展處處長朱浩進行解讀。
![]()
云南低空經(jīng)濟怎么飛,有哪些機會?朱浩處長從三個方面進行了概況:
低空經(jīng)濟把云南的藍天變成 “新賽道”。
低空經(jīng)濟很接地氣,正在飛入千家萬戶。
政策鋪好路,支持更實、辦事更快。
下面讓我們跟隨視頻一起來了解下——
低空經(jīng)濟正在把云南的藍天變成新賽道
朱浩處長介紹,來云南旅游,只需要掃個碼,共享無人機即刻起飛,帶您“飛閱云南”,從空中解鎖高原湖泊,高山峽谷。
![]()
他表示,云南地形地貌極其豐富,從海拔76米的干熱河谷到6740米的雪山之巔,藍天白云是云南天空的標配,一年內(nèi)適宜低空飛行的天數(shù)在300天以上,無人機試飛空域位居全國前列,是天然的低空飛行基地,低空農(nóng)林作業(yè)、巡檢應用、測繪勘察、物流運輸等都將在云南迎來大量機遇。
![]()
![]()
![]()
低空經(jīng)濟很接地氣,正在飛入千家萬戶
![]()
朱浩處長介紹,在紅河、普洱、怒江、昭通,無人機物流打通山區(qū)最后一公里,為群眾快速送達錄取通知書、醫(yī)療物品等民生包裹,助力咖啡豆,天麻草果等山貨出山。2025年,全省無人機飛行超2000000小時,通航飛行超20000小時,超8萬人次游客在西雙版納、文山、保山、麗江等地體驗了熱氣球、滑翔傘、直升機等文旅消費。產(chǎn)業(yè)發(fā)展有效帶動就業(yè)增長,催生植保、飛手、文旅航拍、維修運營等新崗位、新商機。
![]()
![]()
![]()
政策鋪好路,支持更實、辦事更快
朱浩處長表示,目前,云南省發(fā)改委牽頭、各部門聯(lián)合,把各項政策拆解開,落到位。云南正在加快建設省級低空智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。目前,微型、輕型、小型無人機(航空器與正下方真高地面投影點之間的垂直距離)120米以下適飛空域飛行無需申請,常規(guī)農(nóng)用無人機作業(yè)區(qū)域上方真高30米以下適飛空域飛行無需申請,其他飛行活動需按規(guī)定申請批準后才能飛。
![]()
![]()
他表示,歡迎大家稱為云南“低空人”,在云南起飛,各級發(fā)展改革部門都會當好“服務員”。
![]()
值得一提的是,朱浩處長提到了低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展 催生的新崗位、新商機。
而在剛剛過去的“五一”假期, 云南各地依托優(yōu)質(zhì)文旅資源與濃郁地域風情,不斷激發(fā)消費活力,全域旅游熱度攀升。 以大理州為例, 假日五天,全州共接待旅游者500.3萬人次,旅游總花費57.61億元。期間,2026大理三月街民族街啟用了應急保障空中快線,由 全球主流高性能輕型 “雙發(fā)”渦軸直升機——意大利萊昂納多AW109執(zhí)飛,實現(xiàn)空地聯(lián)動救援、秒級響應機制,用科技為節(jié)日護航,用速度守護生命。
![]()
據(jù)項目負責人介紹, 目前應急保障空中快線已基本覆蓋了大理州重要景點。下一步將把低空旅游與低空應急兩個場景結(jié)合,閑時空游,依托通用航空資源,俯瞰全域山海風光,解鎖高端文旅空中體驗;急時應急,常備專業(yè)飛行與救援保障,遇突發(fā)險情、醫(yī)療轉(zhuǎn)運、山地救援,即刻響應、快速馳援,以空中力量守護一方平安。
來源:云南省發(fā)改委、云視新聞七彩云,部分資料來自大理文旅、大理州新媒體協(xié)會及網(wǎng)絡媒體。
PS:由于微信平臺推薦機制調(diào)整了,可能有些朋友會收不到我們的加更推送,大家伙兒別忘了給(通航圈)加上星標,以 免錯過更多精彩!加星標方法:戳關(guān)注,右上菜單欄“···”鍵,設為星標
需要進入通航圈交流群的朋友,
在公眾號對話框回復關(guān)鍵詞:入群。
免責聲明:本文及本公眾號任何文章之觀點,皆為交流探討之用,不構(gòu)成任何投資建議。本公眾號作者也不負有更新以往文章觀點之責任,一切以最新文章為準。用戶根據(jù)本文及本公眾號任何其他觀點進行投資,須風險自擔,責任自負。由此造成的一切后果,本公眾號不承擔任何責任。
⊙部分圖文源于網(wǎng)絡,僅用于學習交流,版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除。
通航圈:一個行業(yè)的跌宕起伏
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.