新區(qū)首家無(wú)人機(jī)“駕校”，開(kāi)班招生！

“飛過(guò)來(lái)，穩(wěn)住，注意姿態(tài)！練好‘八面懸停’，這是操控?zé)o人機(jī)的基礎(chǔ)。”近日，在南京江北新區(qū)盤(pán)城街道南信氣象數(shù)據(jù)研究院的戶外訓(xùn)練場(chǎng)，教練趙軍亞手持副控遙控器，一邊緊盯空中的無(wú)人機(jī)，一邊耐心指導(dǎo)學(xué)員操作。

如今，無(wú)人機(jī)早已“飛”出小眾愛(ài)好圈，成為空中拍攝、農(nóng)業(yè)植保、河道巡檢、應(yīng)急救援、物流配送等多個(gè)領(lǐng)域的“好幫手”，但操控小、中、大型民用無(wú)人機(jī)飛行的人員，必須具備相應(yīng)執(zhí)照才能合法飛行。盤(pán)城街道的這家無(wú)人機(jī)“駕校”，就是為了培養(yǎng)合格的無(wú)人機(jī)操控人員而設(shè)立的，也是新區(qū)首家獲得民航相關(guān)資質(zhì)的無(wú)人機(jī)“駕校”。

“以前總覺(jué)得學(xué)無(wú)人機(jī)要跑市區(qū)，沒(méi)想到在家門(mén)口就能學(xué)，還能考正規(guī)執(zhí)照，太方便了。”正在練習(xí)實(shí)操的學(xué)員小王說(shuō)，他是盤(pán)城本地人，之前在工地做安全巡檢，看到無(wú)人機(jī)巡檢效率高，就想來(lái)學(xué)一門(mén)新技能。

這家“駕校”依托南京信息工程大學(xué)的專業(yè)資源，不僅配備了全套中國(guó)民用航空局CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)設(shè)施，還有一支由資深飛手組成的師資隊(duì)伍，在幫助學(xué)員順利拿證的同時(shí)，也教會(huì)大家實(shí)打?qū)嵉膶?shí)用技能。

從“小白”到“飛手”，解鎖新技能

很多人好奇，從零基礎(chǔ)“小白”到合格“飛手”，到底要怎么學(xué)？這家“駕校”設(shè)計(jì)了一套完整的學(xué)習(xí)流程，全程貫穿理論學(xué)習(xí)和實(shí)操訓(xùn)練，還采用“線上+線下”相結(jié)合的方式，兼顧不同學(xué)員的需求。

首先是理論學(xué)習(xí)階段，學(xué)員不用到現(xiàn)場(chǎng)，在家通過(guò)網(wǎng)課系統(tǒng)學(xué)習(xí)航空法規(guī)、氣象知識(shí)、飛行原理等內(nèi)容，時(shí)間自由，隨時(shí)能學(xué)。等線上理論學(xué)完后，線下會(huì)有教練組織考前模擬、講解答題技巧，幫學(xué)員吃透考點(diǎn)、順利通過(guò)理論考試。這是拿到無(wú)人機(jī)執(zhí)照的第一步，也是基礎(chǔ)。

理論考試通過(guò)后，就進(jìn)入實(shí)操訓(xùn)練階段。教練會(huì)一對(duì)一指導(dǎo)學(xué)員，從最基礎(chǔ)的解鎖上鎖、起飛降落教起，再到360度自旋、水平八字飛行、八面懸停等復(fù)雜動(dòng)作，每一個(gè)動(dòng)作都要求規(guī)范到位，學(xué)員需要反復(fù)練習(xí)，直到形成肌肉記憶。“我們的目標(biāo)不僅是幫學(xué)員拿證，更是讓他們真正掌握技能，以后走上工作崗位能飛得穩(wěn)、飛得好。”教練趙軍亞表示。

在訓(xùn)練過(guò)程中安全是有保障的，訓(xùn)練用的遙控器有主副控切換模式，一旦無(wú)人機(jī)飛出安全范圍或者操作出現(xiàn)偏差，教練能立即切換到主控模式接管飛行，讓學(xué)員練得安心、飛得放心。

學(xué)習(xí)周期也很靈活，全職學(xué)員全身心投入，最快15天就能“出師”；在職學(xué)員利用周末時(shí)間學(xué)習(xí)，大概60天就能完成全部課程、順利拿證。不管是零基礎(chǔ)的新手，還是想提升技能的在職人員，都能找到適合自己的學(xué)習(xí)節(jié)奏。

多領(lǐng)域適配，就業(yè)可期

那么，從這里畢業(yè)后，學(xué)員們能從事哪些工作？其實(shí)就業(yè)方向十分廣泛，而且不少學(xué)員已經(jīng)用學(xué)到的技能，改變了傳統(tǒng)的作業(yè)模式，收獲了新機(jī)遇。

“以前檢測(cè)一座塔吊，需要兩三個(gè)人爬上爬下，花一整天時(shí)間，又累又危險(xiǎn)。”一位從事塔吊檢測(cè)的學(xué)員感觸頗深，他說(shuō)，自從在這家“駕校”學(xué)會(huì)無(wú)人機(jī)操作后，工作效率大幅提升，“現(xiàn)在兩個(gè)人配合，用無(wú)人機(jī)巡檢，25分鐘就能完成全方位檢測(cè)，還能實(shí)時(shí)回傳高清影像，不留任何死角，既省力又高效。”

同樣受益的還有從事電力巡檢的學(xué)員，“以前巡線全靠雙腳翻山越嶺，效率低不說(shuō)，還容易錯(cuò)過(guò)肉眼難以識(shí)別的隱患點(diǎn)。”學(xué)會(huì)無(wú)人機(jī)操作后，幾公里的線路轉(zhuǎn)眼就能排查完畢，一些高處、偏遠(yuǎn)處的隱患點(diǎn)，無(wú)人機(jī)能輕松拍到。

除此之外，學(xué)員們還能從事空中拍攝、農(nóng)業(yè)植保、河道巡檢、應(yīng)急救援、物流配送等工作，這些領(lǐng)域都是當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)，對(duì)無(wú)人機(jī)“飛手”的需求也在不斷增加。據(jù)了解，自開(kāi)班以來(lái)，這家“無(wú)人機(jī)駕校”已經(jīng)吸引了數(shù)十名學(xué)員報(bào)名，還有不少企業(yè)主動(dòng)找上門(mén)，委托其輸送人才、開(kāi)展員工技能培訓(xùn)。

校地?cái)y手，賦能地方發(fā)展

這樣一家專業(yè)的無(wú)人機(jī)“駕校”，為什么會(huì)落在盤(pán)城街道呢？其實(shí)，它是盤(pán)城街道與南京信息工程大學(xué)校地合作共建的成果。雙方合作的初衷，就是依托高校的專業(yè)資源和街道的服務(wù)保障，助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，讓更多盤(pán)城人實(shí)現(xiàn)“家門(mén)口學(xué)技能、靠技能促增收”。

南京信息工程大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師鮑艷松教授說(shuō)：“依托無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)，研究院研制了無(wú)人機(jī)河海智能管控系統(tǒng)，創(chuàng)新提出適合于河湖庫(kù)管理的‘自動(dòng)巡檢、智能識(shí)別、變化預(yù)警、在線核查’新模式，契合國(guó)家‘十五五’低空經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)發(fā)展方向。”

盤(pán)城街道從項(xiàng)目落地之初，就主動(dòng)靠前服務(wù)，不僅提供了創(chuàng)業(yè)孵化載體、實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，還通過(guò)多平臺(tái)宣傳推廣，為低空經(jīng)濟(jì)人才培養(yǎng)提供了全鏈條支持。

“我們就是想通過(guò)校地合作，把高校的技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為地方發(fā)展的動(dòng)力，培養(yǎng)更多低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的實(shí)踐性人才。”盤(pán)城街道相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)，盤(pán)城街道將持續(xù)深化校地合作模式，完善人才培育生態(tài)，讓更多人在“家門(mén)口”練就一技之長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)就業(yè)增收、技能提升的心愿。

素材來(lái)源 | 盤(pán)城街道

編輯 | 鄭曉陽(yáng)

發(fā)布 | 吳小榮、徐雅瑩

審核 | 錢(qián)國(guó)江、王馨