下一步：藍(lán)營(yíng)應(yīng)團(tuán)結(jié)齊心，提倡“兩岸協(xié)商，和平統(tǒng)一”

文︱關(guān)品方

賴清德搭乘斯威士蘭國(guó)王的空客A340-300專(zhuān)機(jī)，繞道南印度洋，全程“偷渡隱身”，前天晚上飛返臺(tái)北。一如筆者所料，他返程仍坐專(zhuān)機(jī)，來(lái)回路線一樣。

該王室專(zhuān)機(jī)來(lái)回4次直飛，在機(jī)上共64小時(shí)航程，賴清德一行就為了到那邊短暫停留不足24小時(shí)、放下禮物，夜宿一天后即匆忙返回。“包機(jī)”費(fèi)用由臺(tái)當(dāng)局支出，據(jù)傳單程全包盛惠3000萬(wàn)元（新臺(tái)幣，下同），合共1.2億元（約38萬(wàn)美元）；還未計(jì)算為了維持這種買(mǎi)來(lái)的關(guān)系的獻(xiàn)金饋贈(zèng)。

這架空客A340-300專(zhuān)機(jī)，原本是華航B-18802，2015年退役。2016年蔡英文當(dāng)局以優(yōu)惠價(jià)4億元“半賣(mài)半送”的厚禮。飛機(jī)送往德國(guó)改裝，2018年交付斯威士蘭，為國(guó)王姆斯瓦蒂三世50歲賀壽，成為其王室專(zhuān)機(jī)。

據(jù)報(bào)導(dǎo)，這架專(zhuān)機(jī)原路折返，回程時(shí)短暫經(jīng)過(guò)莫桑比克和南非領(lǐng)空后，隨即向東進(jìn)入印度洋。因?yàn)轳R達(dá)加斯加、塞舌爾和毛里求斯都拒絕開(kāi)放領(lǐng)空，專(zhuān)機(jī)的飛行路線只能繞馬達(dá)加斯加以南橫越南印度洋，全程不落地不加油，連續(xù)飛行16小時(shí)，航程長(zhǎng)達(dá)1.5萬(wàn)公里；來(lái)去就是這條路線。

關(guān)鍵點(diǎn)是“隱身偷渡”操作。專(zhuān)機(jī)起飛后即關(guān)閉ADS-B應(yīng)答機(jī)，讓航班追蹤平臺(tái)查不到航班號(hào)與所屬方，僅顯示為“政府專(zhuān)用航空器”，全程無(wú)公開(kāi)航線、無(wú)提前通報(bào)，關(guān)掉信號(hào)，高度保密。估計(jì)斯威士蘭已事先照會(huì)莫桑比克和南非。因?yàn)槭菄?guó)王專(zhuān)機(jī)，不為已甚，揮手放行。機(jī)內(nèi)有斯威士蘭副總理札杜莉陪同，因?yàn)槭钦畬?zhuān)用機(jī)，打個(gè)招呼、不必報(bào)齊乘組員和旅客名單，因此表面上沒(méi)有賴清德一行的乘客記錄。其性質(zhì)是非法出入境，如同偷渡。

斯威士蘭于1968年獨(dú)立，隨即與臺(tái)當(dāng)局“建交”。從那時(shí)起，臺(tái)當(dāng)局為了維持和斯威士蘭這種所謂邦交關(guān)系，一直提供單向物資援助和巨額資金輸送。過(guò)去10年來(lái)不斷加碼，是典型的支票簿或ATM（提款機(jī)）外交。斯威士蘭不少基礎(chǔ)建設(shè)和民生設(shè)施都是在得到了臺(tái)島的技術(shù)和資金支持后才建立起來(lái)的，此外還有給與王室的直接資助。臺(tái)當(dāng)局的年度援助規(guī)模，近年編列15億元（約4800萬(wàn)美元），具體內(nèi)容保密。這種暗室操作的內(nèi)幕乾坤，不足為外人道，不知有多少過(guò)路費(fèi)被中飽私囊。1968年至今，58年來(lái)累計(jì)援助合共28億美元。近10年（2016至2026）臺(tái)當(dāng)局披露無(wú)償援助148億元。

大額專(zhuān)項(xiàng)有2018年50歲壽宴的煙花贊助（170萬(wàn)美元），2019年王室豪車(chē)共19輛勞斯萊斯和120輛寶馬（1600萬(wàn)美元），今年登基40周年追加5000萬(wàn)美元祝壽禮。早期（1968至1999）獻(xiàn)金多為農(nóng)技、基建、低息貸款，近年“機(jī)密預(yù)算”占比高，實(shí)際金額肯定高于公開(kāi)數(shù)字，還未包括綠營(yíng)臺(tái)商投資和民間捐款。王室開(kāi)支和額外“獻(xiàn)禮”，臺(tái)當(dāng)局經(jīng)常被敲竹杠。相比今年提供額外5000萬(wàn)美元的“祝壽禮金”，王室專(zhuān)機(jī)往返4次的費(fèi)用另外支付38萬(wàn)美元，是“濕濕碎”。

這種“金元外交”完全是臺(tái)灣當(dāng)局揮霍民眾血汗錢(qián)，換取虛假“外交存在感”的政治鬧劇，既嚴(yán)重?fù)p害中國(guó)主權(quán)和領(lǐng)土完整，也嚴(yán)重?fù)p害臺(tái)灣民眾的切身利益。斯威士蘭是非洲唯一的君主制專(zhuān)權(quán)國(guó)家，臺(tái)當(dāng)局真金白銀的幫扶其實(shí)絕大多數(shù)首先進(jìn)入王室的私人口袋。對(duì)于斯威士蘭國(guó)王來(lái)說(shuō)，賴清德的竄訪等同財(cái)神爺帶錢(qián)上門(mén)拜訪，當(dāng)然要拼盡全力、千方百計(jì)促成賴清德到訪。反正王室專(zhuān)機(jī)放在那里，不用白不用，更可多敲取一筆溢價(jià)收入。

民進(jìn)黨如今喪事喜辦，將賴清德此次偷渡式出行包裝成為綠營(yíng)的勝利，大肆宣傳。島內(nèi)藍(lán)白兩黨對(duì)兩岸統(tǒng)一的真實(shí)態(tài)度，如同照妖鏡一樣，反映出不同的政治立場(chǎng)。只有極少數(shù)人站出來(lái)公開(kāi)批評(píng)賴清德此舉，更多的是曖昧力挺，甚至送上祝福。筆者認(rèn)為，藍(lán)白兩黨和民進(jìn)黨之間的立場(chǎng)對(duì)峙，本質(zhì)不外是為了謀求各自所屬政黨的政治利益算計(jì)，兩岸統(tǒng)一這件根本大事，藍(lán)營(yíng)之中有不少人似是和民進(jìn)黨穿上同一牌子的褲子。

針對(duì)賴清德竄訪斯威士蘭，臺(tái)灣兩岸和平發(fā)展論壇昨日表示，賴清德搭乘斯威士蘭國(guó)王專(zhuān)機(jī)以往返接送服務(wù)的方式成行，是賴清德堅(jiān)決謀“獨(dú)”頑劣意志的體現(xiàn)，讓人看到民進(jìn)黨為了圖謀“臺(tái)獨(dú)”分裂國(guó)家，已到了不擇手段的地步。“臺(tái)獨(dú)”分離主義在國(guó)際社會(huì)上行不通，可惜臺(tái)島議論紛紛、嬉笑怒罵的輿情，并未充分理解到這一點(diǎn)。其實(shí)先前多個(gè)國(guó)家拒絕賴清德專(zhuān)機(jī)“過(guò)境”，是國(guó)際社會(huì)明確肯定一中原則，反對(duì)“兩個(gè)中國(guó)”和“一中一臺(tái)”的具體表現(xiàn)。臺(tái)島政界不論是誰(shuí)，都應(yīng)急宜猛醒，不可以把行不通的“臺(tái)獨(dú)”分離主義繼續(xù)以各種形式自欺自嗨，妄圖倚美拒統(tǒng)、倚日謀獨(dú)，不應(yīng)成為美日外部力量掏空乃至毀掉臺(tái)灣的工具和幫兇。

真正愛(ài)臺(tái)灣、愛(ài)鄉(xiāng)土、愛(ài)人民的藍(lán)菅政界人士，現(xiàn)時(shí)應(yīng)該緊密地團(tuán)結(jié)起來(lái)，爭(zhēng)取年底“九合一”選舉的勝利，不要做加劇臺(tái)海局勢(shì)風(fēng)險(xiǎn)的麻煩制造者，不應(yīng)把臺(tái)灣人民捆綁在可能引來(lái)戰(zhàn)火的“臺(tái)獨(dú)”戰(zhàn)車(chē)上；應(yīng)停止“臺(tái)獨(dú)”拒統(tǒng)路線的兩岸對(duì)抗、開(kāi)啟兩岸和解對(duì)話、維護(hù)和平發(fā)展，把臺(tái)灣人民的民生福祉視為重中之重，才是最要緊的關(guān)鍵大事。

如今形勢(shì)外弛內(nèi)張，不管過(guò)去怎樣，筆者認(rèn)為藍(lán)營(yíng)內(nèi)部現(xiàn)時(shí)應(yīng)該冰釋前嫌，團(tuán)結(jié)一致攜手向前走，明確提出支持兩岸和平統(tǒng)一。筆者特別關(guān)心馬英九、王金平、宋楚瑜、朱立倫、趙少康、韓國(guó)瑜、侯友宜、盧秀燕等國(guó)民黨政壇大咖的真實(shí)態(tài)度。