5月5日,賴清德結束斯威士蘭之行返回臺北。為了把這次行程的氣氛拉滿,臺當局顯然提前做了不少安排。
賴清德乘坐專機抵達桃園國際機場時,空中還有四架F-16戰斗機一路伴飛護航。斯威士蘭方面則專門安排了“機接機送”,整個場面看起來規格不低。
飛機剛落地沒多久,賴清德便在機場發表講話,表示臺灣“有權走向世界”,還稱這次出訪是“臺灣力量的展現”。
到了第二天,賴清德又在民進黨中常會上繼續釋放強硬態度。
他聲稱,面對中國大陸的所謂“封鎖與打壓”,臺灣不會屈服,只要內部團結、持續強化自身力量,同時與理念相近的民主伙伴保持合作,臺灣就能夠穩步走向國際。
整場講話里,賴清德始終使用“中國”這一說法,刻意不提“大陸”,這種表態方式也迅速引起外界關注。
不過,比起這些高調講話,更讓人注意的,其實是他這次竄訪背后的現實處境。
因為賴清德一邊不斷強調“自由民主”,另一邊卻偏偏跑去和斯威士蘭這樣一個長期實行君主制的國家保持所謂“邦交”。這本身就形成了不小的反差。
斯威士蘭是目前臺灣在非洲地區僅剩的所謂“邦交國”之一,而這個國家長期以來實行的是君主專制體制。
外界一直有聲音認為,臺當局為了維持雙方關系,每年都會向斯威士蘭王室提供大筆資金支持。據傳,僅相關援助金額就高達數十億美元。
也正因為如此,斯威士蘭方面這次才會給賴清德安排如此高規格的待遇。從專機接送到公開歡迎,整個流程都顯得十分配合。
這樣一來,賴清德口中不斷強調的“民主價值”,就顯得有些尷尬。
因為從現實情況來看,臺灣方面真正能夠維系關系的對象,并不一定都是所謂“民主伙伴”。在國際環境越來越復雜的情況下,很多事情最終還是離不開現實利益。
而隨著大陸方面隨后披露更多情況,賴清德這趟行程原本營造出的“風光場面”,也開始出現另一種完全不同的畫風。
5月6日,中國外交部發言人林劍在例行記者會上公開談及此事。
他表示,賴清德此前不顧各方反對,在前往斯威士蘭途中,曾“偷偷摸摸鉆進外機”,并與斯威士蘭方面串通,通過瞞報機上人員信息的方式進入相關國家。
林劍還直接用了“騙”的說法,認為賴清德是靠這種方式“溜入”。
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更受關注的是返程階段。林劍表示,在部分國家拒絕相關專機飛越后,賴清德方面又采取“偷飛強闖”的方式返回。
大陸外交部認為,這種做法不僅無視有關國家領空主權,也屬于十分危險的行為。
林劍在記者會上用了不少措辭相當嚴厲的話來形容這次竄訪。他提到,賴清德“一去一返、一騙一闖”,完全是一場“見不得光”的行動,還稱這種“偷渡式竄訪”最終只會變成國際笑話和政治鬧劇。
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大陸方面這番表態,很快讓外界注意到一個問題:賴清德這次行程,實際情況可能遠沒有臺當局對外展示得那么順利。
尤其是“瞞報人員信息”“被拒絕飛越”“偷飛強闖”這些說法一出現,整個事件的氣氛立刻就變了。
因為如果相關情況屬實,那就意味著賴清德此次出訪,在國際通行和外交協調層面其實遇到了不少阻力。
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去程階段需要通過特殊方式進入,返程階段又面臨航線受限的問題,這和此前營造出的高調氛圍形成了明顯反差。
雖然林劍并沒有點名究竟是哪些國家拒絕專機飛越,但結合航線位置和現實情況來看,外界普遍猜測,可能涉及莫桑比克、南非、印度尼西亞、馬來西亞以及菲律賓中的部分國家。
特別是近年來,一個中國原則已經成為國際社會廣泛承認的基本立場,很多國家在涉及臺灣問題時都會格外謹慎。
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事實上,大陸方面也再次強調,無論賴清德如何折騰,都改變不了國際社會普遍堅持一個中國原則的現實。
對于“臺獨”路線,大陸始終認為這條路只會越走越窄,最終不會有真正的國際空間。
而賴清德這些年一直被視為民進黨內部“臺獨”色彩最鮮明的人物之一。
從早年的公開表態,到現在刻意使用“中國”而非“大陸”的說法,很多人都認為,他正在不斷強化所謂“兩國論”色彩。
這也是為什么大陸始終把他的很多對外活動定義為“臺獨分裂行徑”。
但另一邊,賴清德似乎并沒有因為外界壓力而放緩調門。5月6日在民進黨中常會上,他依舊強調臺灣不會屈服,還提出要繼續與所謂“理念相近國家”合作。
在當前局勢下,這種表態也被外界解讀為,民進黨當局未來仍會繼續推動擴大所謂“國際空間”。
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只是從現實情況來看,國際社會對臺灣問題的態度并沒有出現根本變化。尤其是涉及主權、領空以及外交關系時,多數國家依然會優先考慮一個中國原則。
在這樣的背景下,賴清德即便頻繁展開對外活動,也很難真正改變整體局面。
大陸外交部也再次點名斯威士蘭,批評其公開支持賴清德竄訪。對于大陸來說,這種做法已經觸碰到一個中國原則底線,因此中方在表態上也沒有留下太多余地。
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從最初的戰機護航、高調講話,到后面被曝出“瞞報”“偷飛”“強闖”等爭議情況,賴清德這次竄訪最終呈現出的效果,和臺當局一開始希望塑造的形象已經出現明顯偏差。
原本想展示所謂“國際支持”,結果卻反而讓外界更加注意到臺灣當局如今在國際環境中的復雜處境。
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