賴清德返臺(tái)路線出人意料，臺(tái)軍4架F16護(hù)航，臺(tái)媒：狼狽不堪

最新消息，“臺(tái)獨(dú)” 分子賴清德已經(jīng)返回臺(tái)灣。當(dāng)?shù)貢r(shí)間 5月4 日12 時(shí)50分，賴清德結(jié)束對斯威士蘭的竄訪，依舊搭乘斯威士蘭國王的 A340 專機(jī)，從斯威士蘭曼齊尼國王機(jī)場起飛，飛行航線繞過馬達(dá)加斯加，先后經(jīng)過莫桑比克、南非空域，隨后往東南飛越印度洋，途經(jīng)印尼、馬來西亞、菲律賓上空。

據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，賴清德乘坐的這架專機(jī)于5月5日上午10時(shí)40分降落在臺(tái)北桃園機(jī)場，斯威士蘭副總理兼國王特使札杜莉全程陪同。從賴清德返程航線來看，路線明顯刻意繞遠(yuǎn)。臺(tái)灣長榮大學(xué)運(yùn)管系教授黃泰林表示：“專機(jī)從印度洋向南繞行，雖不清楚官方飛航計(jì)劃書如何報(bào)備，但從飛行路徑來看，這樣的路線遭遇外部勢力干擾的概率會(huì)更低。”

黃泰林還稱：“關(guān)鍵在于專機(jī)采用 A340 機(jī)型，配備四臺(tái)引擎，選這款機(jī)型能夠盡量避開敏感飛航情報(bào)區(qū)。即便機(jī)型相對老舊，只要精準(zhǔn)計(jì)算載重與加油量，完全能夠滿足遠(yuǎn)航航程需求。” 據(jù)法新社引述機(jī)場知情人士報(bào)道：“賴清德此行離境全程安排極為低調(diào)。”

當(dāng)賴清德的專機(jī)即將進(jìn)入臺(tái)灣空域時(shí)，臺(tái)灣嘉義空軍基地派出4架F-16V戰(zhàn)機(jī)掛彈升空，在周邊空域盤旋等候，隨即貼近專機(jī)進(jìn)行護(hù)航伴飛。這趟返程，從航線規(guī)劃到護(hù)航部署，處處透著 “狼狽” ，也將賴清德及臺(tái)當(dāng)局的 “做賊心虛” 暴露得淋漓盡致。

熟悉國際航線的人都清楚，從斯威士蘭返回臺(tái)灣，常規(guī)航線本應(yīng)穿越印度洋北部、東南亞上空，航程耗時(shí)約10小時(shí)。可賴清德的專機(jī)刻意舍近求遠(yuǎn)，硬生生飛出16小時(shí)航程，多繞的這6個(gè)小時(shí)，根本不是所謂 “避開外力干擾”，實(shí)則是刻意避開堅(jiān)守一個(gè)中國原則的國家。

出發(fā)前的遭遇早已給了他當(dāng)頭一棒。4月22日，賴清德原本計(jì)劃大張旗鼓出訪斯威士蘭，結(jié)果出發(fā)前一天，塞舌爾、毛里求斯、馬達(dá)加斯加三國駁回了其專機(jī)飛越領(lǐng)空的申請。

馬達(dá)加斯加外交部直白表態(tài)：“我國在外交上一貫堅(jiān)持一個(gè)中國原則，拒絕飛越申請是維護(hù)自身領(lǐng)空主權(quán)的必然選擇”；毛里求斯總理辦公室顧問也明確表示：“絕不會(huì)做出損害中毛雙邊關(guān)系的舉動(dòng)”。這根本不是所謂 “大陸施壓”，而是國際社會(huì)的普遍共識(shí) —— 世界上只有一個(gè)中國，臺(tái)灣是中國不可分割的一部分，這是不容置疑的既定事實(shí)。

返程途中，賴清德不敢再心存僥幸。印度洋北部、東南亞多數(shù)國家均堅(jiān)定恪守一個(gè)中國原則，他唯恐專機(jī)再度被拒絕飛越，只能選擇這條人員活動(dòng)稀少的南印度洋迂回航線。就像做錯(cuò)事的人，不敢走光明正大的常規(guī)航線，只能選取偏僻航線偷偷折返。

這多繞的6個(gè)小時(shí)，每一分每一秒都在打臉臺(tái)當(dāng)局鼓吹的所謂 “竄訪突破”，更直觀印證了 “臺(tái)獨(dú)” 勢力在國際社會(huì)的孤立無援。更具諷刺意味的是，賴清德此番返程連專屬專機(jī)都無法自主調(diào)配。這架A340客機(jī)原本是中華航空退役機(jī)型，由民進(jìn)黨當(dāng)局出資改裝后以半贈(zèng)與形式轉(zhuǎn)給斯威士蘭，如今反倒成為賴清德 “偷渡式” 竄訪的交通工具。

身為中國臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人，出訪竟要借用他國國王專機(jī)，連最基本的體面都無從維系，臺(tái)當(dāng)局大肆吹噓的所謂 “國際空間”，不過是自欺欺人的虛幻泡影。當(dāng)賴清德專機(jī)逼近臺(tái)灣空域時(shí)，臺(tái)軍出動(dòng)4架F-16V戰(zhàn)機(jī)掛彈護(hù)航。

可明眼人都看得清楚，這根本不是單純的 “安全保障”，實(shí)則是為賴清德虛張聲勢、刻意壯膽。賴清德心里十分清楚，自身頑固秉持 “臺(tái)獨(dú)” 分裂立場，不斷挑釁大陸底線，這種行徑純屬玩火自焚。解放軍在臺(tái)海周邊開展常態(tài)化戰(zhàn)備警巡早已成為常態(tài)，數(shù)十架戰(zhàn)機(jī)、多艘艦艇常年在臺(tái)灣周邊海空域巡航，彰顯出捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的堅(jiān)定決心。

臺(tái)軍這次高調(diào)護(hù)航，更像是一出自導(dǎo)自演的 “心理安慰戲碼”。歷經(jīng)16小時(shí)忐忑的迂回飛行后，賴清德急需這樣的排場給自己壯膽，營造出 “平安歸臺(tái)、安穩(wěn)無憂” 的虛假錯(cuò)覺。

但這種自我營造的錯(cuò)覺終究不堪一擊，如同 “臺(tái)獨(dú)” 勢力的分裂幻想一般，一觸即潰。島內(nèi)媒體報(bào)道稱，這般喪事喜辦的護(hù)航儀式，根本掩蓋不了賴清德返程途中的狼狽不堪。

從出發(fā)時(shí)的偷渡式離境，到返程時(shí)規(guī)避航線的隱蔽飛行，再到戰(zhàn)機(jī)護(hù)航的虛張聲勢，賴清德這趟竄訪之行，活脫脫上演了一出 “臺(tái)獨(dú)” 分子自導(dǎo)自演的滑稽鬧劇。賴清德的狼狽返程，在島內(nèi)引發(fā)巨大輿論反響。

國民黨前主席洪秀柱直言批評：“本應(yīng)光明磊落、堂堂正正，采用這種偷偷摸摸的方式出行，既失體面又徒留笑柄，索性不必回來，留在當(dāng)?shù)爻洚?dāng)所謂駐外代表便可。” 洪秀柱的點(diǎn)評直擊要害，眾多島內(nèi)網(wǎng)友紛紛附和認(rèn)同。

國民黨民意代表洪孟楷也直指核心問題：“民進(jìn)黨切勿遇事就將責(zé)任一味歸咎于大陸打壓，更該深刻反思自身的‘臺(tái)獨(dú)’分裂行徑。” 事實(shí)一目了然，并非大陸刻意壓縮所謂臺(tái)灣國際空間，而是 “臺(tái)獨(dú)” 勢力背離一個(gè)中國原則、違背國際社會(huì)主流共識(shí)，才落得處處碰壁、四處受限的下場。

即便在島內(nèi)綠營內(nèi)部，也出現(xiàn)不少質(zhì)疑聲音。民進(jìn)黨內(nèi)派系斗爭更是暗流涌動(dòng)，副手蕭美琴暗中覬覦接班席位，行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人卓榮泰也借機(jī)謀求擴(kuò)充權(quán)力，眾人關(guān)心的從來不是賴清德此行有何所謂 “竄訪成果”，而是各自的政治私利。

謊言終究經(jīng)不起事實(shí)推敲，島內(nèi)民眾早已看得通透。臺(tái)灣民眾親眼看到，宜蘭地震發(fā)生后僅數(shù)小時(shí)，賴清德便置島內(nèi)民生災(zāi)情于不顧，悄然離臺(tái)竄訪。民進(jìn)黨當(dāng)局每年耗費(fèi)數(shù)十億新臺(tái)幣大肆開展所謂 “金元外交”，換來的卻是一個(gè)個(gè)所謂 “邦交國” 接連斷交。

毋庸置疑，“臺(tái)獨(dú)” 勢力每一次分裂挑釁，只會(huì)將臺(tái)灣推向更深的危機(jī)深淵。 賴清德此番竄訪，始終逃不過大陸的嚴(yán)密監(jiān)控與精準(zhǔn)定性。國臺(tái)辦、外交部早已先后明確表態(tài)，痛批此次竄訪是 “偷渡式外竄”“偷雞摸狗的政治鬧劇”，更是 “大肆揮霍公共財(cái)政資金、漠視島內(nèi)民生福祉的不負(fù)責(zé)任行徑”。

解放軍在臺(tái)海周邊常態(tài)化戰(zhàn)備警巡，就是對 “臺(tái)獨(dú)” 分裂勢力最嚴(yán)厲的警示。另外，臺(tái)媒紛紛報(bào)道稱，解放軍接下來或有大動(dòng)作。大陸立場始終堅(jiān)定明確：世界上只有一個(gè)中國，臺(tái)灣是中國領(lǐng)土不可分割的一部分，這是國際社會(huì)公認(rèn)的既定事實(shí)。任何企圖分裂國家的行徑，終將被全體中華兒女唾棄，被釘在歷史的恥辱柱上。

“臺(tái)獨(dú)” 分裂勢力越是肆意挑釁，大陸反制舉措就越堅(jiān)定有力，解放軍的動(dòng)作也會(huì)越大。賴清德自以為通過迂回航線、關(guān)閉信號(hào)、戰(zhàn)機(jī)護(hù)航就能規(guī)避壓力，實(shí)則越是刻意遮掩，越暴露 “臺(tái)獨(dú)” 勢力的心虛膽怯。

民進(jìn)黨當(dāng)局口中虛無縹緲的 “國際空間”，不過是靠金錢堆砌起來的空中樓閣，隨時(shí)都有崩塌瓦解的可能。堅(jiān)守一個(gè)中國原則已是國際社會(huì)普遍共識(shí)，更是不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流。“臺(tái)獨(dú)” 勢力任何分裂國家的圖謀與行徑，注定只會(huì)以失敗告終。

賴清德走下專機(jī)的那一刻，其實(shí)他的內(nèi)心很清楚，自身每一次 “臺(tái)獨(dú)” 挑釁，都是在將臺(tái)灣推向危險(xiǎn)邊緣，等待他的終將是窮途末路的最終結(jié)局。