19.98萬起 鈦7 EV閃充版把“純電大方盒”玩明白了

混動版賣爆之后，純電版果然來了。

4月29日，方程豹鈦7 EV閃充版正式上市，兩驅后驅兩個版本：675公里續航版19.98萬元，755公里續航版20.98萬元。價格一出，基本上就是沖著“純電方盒子必看項”來的。

更重要的是，它不只是加了個電機、塞了塊電池那么簡單。鈦7這次把“閃充+大空間+智能”三張牌一起打了出來，而且打得很狠。

補能提神：5分鐘回血70%，極寒也只多3分鐘

先聊最核心的充電。官方給了一個很形象的概括——“5分好，9分飽，3分寒”。常溫下，10%充到70%只要5分鐘，充到97%也僅需9分鐘。即使是在零下30度的極寒天氣，全程也只需再多等3分鐘。這組數據放在同級純電方盒子里，確實能打。

配合全國已建成超5500座閃充站、覆蓋311個城市，連珠峰小鎮、霍爾果斯這些特色站點都安排上了。換句話說，開著它跑長途，焦慮感會被壓得很低。

空間魔術：前備箱、下沉盒、小書包，全給你塞滿

空間一直是鈦系列的殺手锏，純電版更是“大上加大”。3310毫米乘員艙有效車長，近1.4米艙內凈高，70.9%得房率——坐進去的第一感覺就是“敞亮”。

更讓露營黨和家庭用戶心動的是細節：201L電動開合前備箱、84L下沉儲物盒、1030L后備箱（放倒二排可擴至1940L）、32.5L“小書包”、48處儲物空間……從大件裝備到零碎小物，都有專屬位置。

再加上2.29平米全景天幕+全系電動遮陽簾，夏天不曬，冬天通透，這個小心思很加分。

智能座艙：AI上車，7屏聯動，帝瓦雷也來了

這次鈦7 EV閃充版首發搭載比亞迪新一代AI智能座艙，全車真皮舒芙蕾座椅、帝瓦雷音響、車載冰箱、7屏聯動……從治愈SPA館到移動百寶箱，用戶能玩出的花樣確實不少。

安全方面也沒含糊。2024版C-NCAP五星標準設計，CTB電池車身一體化技術，標配前雙叉臂+后五連桿豪華底盤，再加上TSC高速爆胎輔助穩定系統——這層“安全方舟”的底子，算是打扎實了。

雙動力合體：“鈦7完全體”正式成型

鈦7混動版已經連續6個月登頂混動SUV和方盒子雙料冠軍，月銷一度突破3萬臺。如今純電版補位，“混動+純電”雙動力模式正式形成閉環。

劃一下重點：混動版適合高頻長途、跨省出行的用戶；純電版則主攻城市通勤+周邊出游。兩者不是替代，而是互補。用官方的說法——“不同新潮家庭的出行需求，都能在鈦7身上找到解法。”

購車權益也挺實在

上市期間，鈦7 EV閃充版提供了總價值最高超31000元的限時權益，包括12個月免費閃充權益、3年0息或5年低息（至高11300元金融貼息）、置換禮、用車禮等。對于持幣觀望的用戶來說，這個階段的入手門檻確實被拉低了。

小結一下

19.98萬起，755公里續航，5分鐘閃充到70%，空間大到能裝下一整個露營裝備庫，再加上比亞迪全國的閃充網絡支撐——鈦7 EV閃充版的目標很明確：做2026年純電大五座的天花板。

目前新車已陸續到店。如果你正好在找一臺“既能日常通勤不焦慮，又能周末帶全家說走就走”的純電方盒子，這輛車值得你親自去開一開。

畢竟，爆款加純電，往往就是下一個爆款的開始。